Fiat refuse le bio ethanol

[Invité Tdudu85]

3 mois après l'achat du Fiat 500x ou j'ai pu constater que la voiture consomme plus qu'annoncé, j'ai écrit a Fiat France pour leur demander ou faire une reprogrammation du moteur afin d'accepter le Bio Ethanol a l'instar de nombreuses marques . Fiat ne souhaite visiblement pas travailler dessus et se fout du pouvoir d'achat de ses clients , la réponse est du style , rien ne m'oblige a le faire tant pis pour vous fallait réfléchir avant d'acheter une Fiat  , 

voici leur réponse a ma demande : 
Bonjour Monsieur 
Nous tenons avant tout à vous remercier de l’intérêt porté à notre Marque Fiat.
Nous vous informons qu'il n’existe pas en France de carburant « Éthanol pure » mais un carburant à 85% d’éthanol, l’E85.
Aucune réglementation ou norme n’impose à un constructeur d’homologuer ses véhicules pour fonctionner avec ce carburant.
En revanche, il existe des dispositions légales depuis janvier 2018 permettant de convertir un véhicule pour fonctionner à l’E85 et de le refaire homologuer via une procédure simplifiée sans autorisation du constructeur. L’ensemble de ces démarches est à la charge exclusive du propriétaire.
Le texte de loi prévoit que la garantie des éléments mécaniques impactés est alors assurée par l’entreprise ayant effectué la conversion

réfléchissez bien avant de passer commande chez Fiat

[breizhman44]

Je ne vois pas le souci, fiat ne gère pas ce carburant, et aucun concess ne fait de reprog

[alfisti19]

 un constructeur ne peut pas sur simple demande d'un client changer le type d carburant d'une auto, elle est homologuée en essence et pas "flexfuel", ils ne vont pas faire une procedure d'homologation juste pour un cas.

Du coup oui, c'est au client si il le souhaite de la faire passer au bio ethanol, avec le changement de carte grise qui va bien.

et où ?

ben comme tout le monde, dans un centre homologué pour la pose des kit, suffit de se renseigner dans sa region, en aucun cas c'est un concess de marque qui va le faire.

Il n'y a aucune "niombreuses marques" qui fasse ca, seul Ford propose quelques modeles neufs directement homologués en flexfuel.

Pour toutes les autres marques, c'est au client de faire poser un kit .

 

Elle consomme plus qu'annoncé ? mais aucune auto ne consomme ce qui est annoncé, c'est juste un protocole pour comparer les consos entre differents modeles, en rien une mesure précise que l'auto va respecter.

Le simple bon sens permet de comprendre que celui qui roule en montagne ou sur autoroute va plus consommer que celui qui ne fait que du plat en campagne à 80km/h, ou en fonction du style de conduite du conducteur.

 

[Stef-]

Il y a 6 heures, Invité Tdudu85 a dit :

 

réfléchissez bien avant de passer commande chez Fiat

 

Tu aurais passé commande auprès d'une autre marque, désolé mais tu aurais eu exactement la même réponse.

 

 

 

[Invité Jessica]

J'ai une Fiat 500X et depuis 1 an, je peine avec mon boîtier bioéthanol. Pourtant installé chez un garagiste homologué, le premier dysfonctionnait. Flexfuel en a envoyé un second. Depuis, j'ai le voyant "faire contrôler moteur" qui s'affiche dès que je mets du bioéthanol. A priori, il faut reprogrammer le calculateur mais les techniciens fiat ne sont pas très collaboratifs. Sachant que ce voyant bloque la réussite du control technique, je ne sais pas comment ça va finir....

[breizhman44]

l'installation du boitier est foirée, comme souvent... c'est à l'installateur de régler le souci

[Invité alfisti]

Le 03/04/2023 à 18:20, Invité Jessica a dit :

J'ai une Fiat 500X et depuis 1 an, je peine avec mon boîtier bioéthanol. Pourtant installé chez un garagiste homologué, le premier dysfonctionnait. Flexfuel en a envoyé un second. Depuis, j'ai le voyant "faire contrôler moteur" qui s'affiche dès que je mets du bioéthanol. A priori, il faut reprogrammer le calculateur mais les techniciens fiat ne sont pas très collaboratifs. Sachant que ce voyant bloque la réussite du control technique, je ne sais pas comment ça va finir....

 

FIAT n'a rien à voir avec la pose d'un boitier E85.

C'est l'installateur du boitier E85 qui doit faire les ajustements et reglages du boitier E85 pour etre bien réglé par rapport à l'auto choisie, en aucun cas on ne touche au boitier moteur d'origine FIAT.

C'est justement le boitier additionnel E85 qui prend le relais et gere l'injection de carburant à la place de celui d'origine.

J'ai 2 boitiers E85 sur 2 autos differentes depuis 1 an et 30 000km et aucun probleme, avec un installateur spécialiste en programmation qui connait parfaitement son taf.

 

[breizhman44]

Perso j'installe mes boitiers moi même et je suis pas emmerdé non plus

[Invité Ffanfan67]

Le 03/04/2023 à 18:20, Invité Jessica a dit :

J'ai une Fiat 500X et depuis 1 an, je peine avec mon boîtier bioéthanol. Pourtant installé chez un garagiste homologué, le premier dysfonctionnait. Flexfuel en a envoyé un second. Depuis, j'ai le voyant "faire contrôler moteur" qui s'affiche dès que je mets du bioéthanol. A priori, il faut reprogrammer le calculateur mais les techniciens fiat ne sont pas très collaboratifs. Sachant que ce voyant bloque la réussite du control technique, je ne sais pas comment ça va finir....

J'ai le même problème sur ma fiat 500X. Les techniciens de Fiat : mettre du 95 E10 après 150kms le volet s'éteint. Ça fonctionne effectivement au bout de 200kms mais dès que l'on remet du bioéthanol le voyant réapparaît. Et pour ma.part c'est Fiat qui a installé le boîtier avant l'achat !!!!