FAP du RAV4

[fakir]

Bonjour, 

J'envisage d'acheter un RAV4 neuf. Je pense qu'il s'agit de la dernière version, donc 5ème génération je suppose. 

Le modèle, hybride, 218 CV (2 routes motrices), dispose d'un filtre à particules (FAP). 

J'aimerais avoir vos retours d'expérience sur les FAP du RAV4 : comment se comporte-t-il dans le temps ? 

Sachant que c'est une boîte auto sans réglage manuel des vitesses, il ne me semble pas possible de réaliser un décrassage forcé du FAP (qui consiste à rouler environ une demi-heure à fort régime moteur). Dès lors, comment le FAP se décrasse-t-il ? 

Bref, je suis preneur de vos retours d'expérience à ce sujet. 

 

[Invité Nono50]

Bonjour,

A ma connaissance pas de régénération cyclique sur ce type de véhicule essence contrairement aux véhicules Diesel. J'ai précédemment eu un 3008 hybride (diesel) et un Espace Diesel (2L/150CV) équipés de FAP qui opéraient des cycles de nettoyage à intervalles réguliers: consommation respectivement de 5,9 l/100 pour le 3008 et de 8l/100 pour l'Espace sur 160000 kms dans chaque cas. Ce n'est pas le cas avec le RAV4 AWD 222CV (2022) que je possède depuis 6000 kms: 5,1 l/100 réels pour le moment avec peu d'autoroute (10%).