[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan III (2024)

[TJL]

Le 26/06/2024 à 19:05, TJL a dit :

 

Bonjour,

j’ai commandé mon Tiguan en novembre à la concession Volkswagen bourges

C’est un Tiguan. ETSI 150 version élégance  vert cipressinno avec en option le crochet d’attelage.

En ce qui concerne la documentation de bord il y a juste un petit  livret mode d’emploi mais le plus simple est d’aller sur internet et,avec le numéro de série du véhicule on a un mode d’emploi plus complet

 

Le 26/06/2024 à 17:45, Tahsin38 a dit :

Félicitations, également reçu vendredi dernier mon tiguan, juste une petite question a tu eu le gros bouquin dans ta pochette de boîte à gant ou pas? Car je ne lais pas. 

 

[cepiat]

Le 26/06/2024 à 17:30, TJL a dit :

Bonjour

J’ai réceptionné mon Tiguan eTSI150 vendredi dernier.

 Après 250 km rien à signaler.

consommation 6 l/100 km .Le système info divertissement  est assez complet et demande un certain temps d’adaptation faut compter environ 3 jours pour le maîtriser correctement.

Bien entendu,il devait être livré le 31 mai et c’est avec 20 jours de retard que le l’ai reçu ce qui m’a permis de me faire offrir la roue de secours et le plein d’essence.Pour la partie mécanique je regrette un peu qu’il n’y ait pas de jauge à huile pour vérifier visuellement le niveau à part ça pour l’instant RAS.Au vu de certaines remarques sur ce forum j’ai tout de même vérifié toutes les aides à la conduite ectc….pas eu de sapin de noel.Silencieux assez sobre en respectant les limitations je vous en dirait plus apres les 1000 km.

 

Merci pour ton retours.

Top l'élégance en vert 👍.

 

Pas de jauge d'huile ??? On ne peut plus vérifier le niveau , pas terrible ça .

[TJL]

Bonjour,

si une jauge électronique mais bon j’aime bien faire les niveaux.Dans tous les cas s’il y en a une elle est bien cachée 

[gras]

Elle est où la jauge électronique ?

[TJL]

Bonjour

la jauge électronique est dans la tablette rubrique véhicule 

[Oxley]

Oui mais ca m’etonnerai qu’il n’y ai pas une jauge manuelle..

[TJL]

non il n’y a pas de jauge manuelle

 

[Oxley]

Le 26/06/2024 à 21:50, TJL a dit :

non il n’y a pas de jauge manuelle

 

Et bien c’est une belle bétise de la part de Vw..

Je ne vois même pas comment faire le niveau si on a pas de jauge manuelle..a part mettre un peu d’huile au pif et verifier dans la voiture peut être..

[TJL]

Dans la tablette  la jauge électronique est présentée sous la forme de graduations + et -

avant de démarrer il suffit après avoir mis le contact  de regarder dans la rubrique

mais c’est sûr que ça aurai été mieux avec une jauge manuelle.

je l’ai cherchée j’ai rien trouvé et même dévissé le bouchon de remplissage au cas où elle serai fixée à celui ci

[Oxley]

S’il y a un bouchon de remplissage accessible, il faudra alors acheter une jauge manuelle..

[TJL]

Je doute qu’avec ce type de moteur on puisse rajouter une jauge au bouchon de remplissage qui lui est très visible

[gras]

Le 26/06/2024 à 21:50, TJL a dit :

non il n’y a pas de jauge manuelle

 

Bien sûr que si, il y a une jauge manuelle 

[TJL]

D’accord et elle se trouve ou

[gras]

Elle est devant le moteur, en tout cas pour les TDI

[TJL]

On est bien d’accord pour les TDI  mais j’ai présenté mon véhicule comme un  eTSI 

Et j’ai pas de jauge apparente.

Maintenant si quelqu’un possédant un essence eTSI a trouvé cette jauge je suis preneur de l’info

[MikoBd]

Le 26/06/2024 à 22:28, TJL a dit :

On est bien d’accord pour les TDI  mais j’ai présenté mon véhicule comme un  eTSI 

Et j’ai pas de jauge apparente.

Maintenant si quelqu’un possédant un essence eTSI a trouvé cette jauge je suis preneur de l’info

J’ai une Skoda 1.5 eTSI et j’ai une jauge manuelle à l’emplacement normal. Bizarre effectivement qu’il n’y en ait pas. En cas de panne électronique, on ne saurait donc pas vérifier le niveau d’huile ? 

[TJL]

Bonjour,

j’ai encore vérifié ce matin pas de jauge

Normalement c’est identifié avec un embout jaune rien de tout cela

 

[MikoBd]

Le 27/06/2024 à 08:01, TJL a dit :

Bonjour,

j’ai encore vérifié ce matin pas de jauge

Normalement c’est identifié avec un embout jaune rien de tout cela

 

Oui c’est ça. Pour le même prix c’est fait exprès pour aller au garage faire vérifier le niveau d’huile… 

[Oxley]

Perso j’acheterai une jauge et je la laisse dans le garage..

 

[MikoBd]

Le 27/06/2024 à 09:49, Oxley a dit :

Perso j’acheterai une jauge et je la laisse dans le garage..

 

Oui mais si j’ai bien compris le bouchon n’est même pas présent sur le moteur 

[TJL]

Bonjour

si il y a le bouchon de remplissage normal ou l’on peut mettre de l’huile.

mais l’info sur le niveau est dans la tablette 

si le niveau est bon la case niveau est cochée en vert

[MikoBd]

Le 27/06/2024 à 10:14, TJL a dit :

Bonjour

si il y a le bouchon de remplissage normal ou l’on peut mettre de l’huile.

mais l’info sur le niveau est dans la tablette 

si le niveau est bon la case niveau est cochée en vert

D’accord, au temps pour moi! Vive l’électronique du coup 😂

[TJL]

Bonjour

ben oui je vient à l’instant de téléphoner à un réceptionnaire de ma concession qui déjà découvrait qu’il n’y en avait pas sauf sur le TDI.

Vive le progrès il faut s’habituer

[MikoBd]

Le 27/06/2024 à 10:21, TJL a dit :

Bonjour

ben oui je vient à l’instant de téléphoner à un réceptionnaire de ma concession qui déjà découvrait qu’il n’y en avait pas sauf sur le TDI.

Vive le progrès il faut s’habituer

Merci pour l’info

[bdt35]

Le 26/06/2024 à 17:30, TJL a dit :

Bonjour

J’ai réceptionné mon Tiguan eTSI150 vendredi dernier.

 Après 250 km rien à signaler.

consommation 6 l/100 km .Le système info divertissement  est assez complet et demande un certain temps d’adaptation faut compter environ 3 jours pour le maîtriser correctement.

Bien entendu,il devait être livré le 31 mai et c’est avec 20 jours de retard que le l’ai reçu ce qui m’a permis de me faire offrir la roue de secours et le plein d’essence.Pour la partie mécanique je regrette un peu qu’il n’y ait pas de jauge à huile pour vérifier visuellement le niveau à part ça pour l’instant RAS.Au vu de certaines remarques sur ce forum j’ai tout de même vérifié toutes les aides à la conduite ectc….pas eu de sapin de noel.Silencieux assez sobre en respectant les limitations je vous en dirait plus apres les 1000 km.

bonjour

si il y a une jauge d'huile électronique.

[TJL]

Bonjour

oui j’ai vu mais je préférai la jauge manuelle

[MikoBd]

Le 27/06/2024 à 11:50, TJL a dit :

Bonjour

oui j’ai vu mais je préférai la jauge manuelle

Malheureusement, je pense qu'on n'a pas le choix et il faudra s'y faire

[Amedee50]

J' ai eu ça pendant 10 ans sur mes Touareg, il n'y a plus besoin d'ouvrir le capot, ni de salir les mains pour vérifier le niveau.

Sur le Touareg (V6TDI) il y avait un puits de jauge, bouché par un capuchon, dans lequel les mécanos pouvaient mettre une jauge (ajustable) pour vérifier.

Si vous arrivez à passer une jauge par le remplissage d' huile, il va falloir qu 'elle se tortille beaucoup !

[diamir]

Le 26/06/2024 à 22:17, gras a dit :

Bien sûr que si, il y a une jauge manuelle 

Sans doute, oui.

Ce que dit le manuel :

 

 

Préparatifs

Fig. 1 Dans le compartiment-moteur : bouchon de l’orifice de remplissage d’huile-moteur (schéma de principe)

Pour éviter toute erreur de lecture du niveau d’huile-moteur, veuillez tenir compte des étapes suivantes :

1. Garez le véhicule en toute sécurité sur une surface plane et solide avec le moteur à la température de service Stationnement.

2. Attendez au moins 5 minutes pour permettre à l’huile-moteur de refluer dans le carter d’huile.

3. Ouvrez le capot avant.

4. Identifiez l’orifice de remplissage d’huile-moteur et la jauge d’huile.

L’orifice de remplissage d’huile-moteur est reconnaissable au symbole   → fig. 1 figurant sur le bouchon et la jauge d’huile à sa poignée colorée.

Ou : le niveau d’huile-moteur est indiqué dans l’afficheur du combiné d’instruments à l’ouverture du capot avant.

 

[Amedee50]

Il semble seuls les ETSI n'ont pas de jauge "physique".

[MikoBd]

Le 27/06/2024 à 19:14, Amedee50 a dit :

Il semble seuls les ETSI n'ont pas de jauge "physique".

La question est : pourquoi ce choix ? Sur mon moteur eTSI actuel j’ai une jauge classique

[oursgentil]

Le 27/06/2024 à 19:34, MikoBd a dit :

La question est : pourquoi ce choix ? Sur mon moteur eTSI actuel j’ai une jauge classique

Pour suivre la dégradation de l'huile le constructeur installe une sonde multifonction (qualité, temperature, niveau) dans le carter d'huile

De plus la proportion de personnes qui relevent leur niveau d'huile manuellement est marginal

Donc la jauge est peu utilisée et est redondante avec la jauge electronique

On supprime la jauge à huile manuelle

=> Cout reduit du moteur

=> Moteur plus compact

[MikoBd]

Le 27/06/2024 à 20:37, oursgentil a dit :

Pour suivre la dégradation de l'huile le constructeur installe une sonde multifonction (qualité, temperature, niveau) dans le carter d'huile

De plus la proportion de personnes qui relevent leur niveau d'huile manuellement est marginal

Donc la jauge est peu utilisée et est redondante avec la jauge electronique

On supprime la jauge à huile manuelle

=> Cout reduit du moteur

=> Moteur plus compact

Ok, merci pour l’explication claire et limpide !

[cepiat]

Je suis donc un marginal 😅. 

Au niveau économie pas sûr que ce sois mieux pour le constructeur, le capteur doit coûter plus chère que la bonne vieille tige de métal.

 

Au sujet de l'huile j'ai toujours mis du mecarun P18 et trouvé une amélioration derrière , quelqu'un d'autre ?

Mes 2 Ateca TSI 150 y ont eu droit.

A voir si je réitère sur le etsi 

[Titi9385]

Ca y est, rdv pris jeudi prochain pour la livraison de la mienne! Trop hâte! Plus que 6 dodos 😁