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CLA

Bonjour, Pouvez-vous m'indiquer un réparateur pour mon toit ouvrant Mercedes Cla


Nonotte
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Le 20/12/2022 à 13:11, Nonotte a dit :

Bonjour,

Pouvez-vous m'indiquer un réparateur de toit ouvrant Mercedes Classe B dans le 78 ?

Merci pour votre réponse.

Bien cordialement. Nonotte

Bonsoir,

Je mets ici les coordonnées du réparateur de toits ouvrants dont tout le monde parle et qui est un véritable spécialiste en la matière car ce sera beaucoup plus simple pour tous ceux qui veulent le contacter.

07 69 07 73 56

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Bonjour à tous,

Je rencontre les mêmes difficultés que vous avec mon toit ouvrant. 

J’habite dans le Var et j’aimerai savoir si quelqu’un a les coordonnées d’un réparateur de toit ouvrant à proximité?

Merci pour votre aide précieuse.

 

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Je suis totalement effarée par le nombre de proprios qui ont des problèmes avec leur T-O sur classe A/CLA/B/GLA, ça dépasse l'entendement 🥶

 

Sur les topics concernés, il y en a des pages et des pages !

 

On est plus sur une faiblesse occasionnelle, on est carrément dans le défaut de fabrication récurrent...

 

Perso, je trouve que ça fait vraiment désordre, surtout sur la gamme "access" qui a vocation d'accueillir les nouveaux clients (qui acceptent de payer leurs bagnoles 35% de plus qu'un modèle similaire chez les généralistes).

 

Bref, carton jaune pour M-B :

 

Les supers intérieurs avec les double dalles pour en mettre plein la vue c'est bien, mais il s'agirait de fiabiliser les équipements de base 😉

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En fait, Mercedes à un peu rectifié le tir au niveau de la maintenance (graissage) du toit ouvrant. Cette opération est maintenant inclus lors d'une révision.

Par contre, ceux qui ne passent pas par Mercedes pour l'entretien, c'est la cata !

🤔

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Invité Mehdi 83120

Bonjour à tous,

Je rencontre les mêmes difficultés que vous avec mon toit ouvrant. 

J’habite dans le Var et j’aimerai savoir si quelqu’un a les coordonnées d’un réparateur de toit ouvrant à proximité?

Merci pour votre aide précieuse.

 

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Invité Mehdi83120

Bonjour à toutes et à tous,

Pour ceux que ça intéresse, j’avais le toit ouvrant de ma classe A qui s’était bloqué donc il n’était plus fonctionnel. 
Je suis passé à la grande concession Mercedes de Roquebrune sur Argens. Voiture suivie et entretenue là bas depuis son achat (1ere main).

Technicien « Pour le toit ouvrant, nous devons tout changer afin d’éviter d’avoir à revenir soit les deux rails et le moteur soit 2500€ TTC ».
J’ai donc appelé Monsieur Lombardini qui habite La Seyne sur Mer dans le Var mais qui intervient aussi sur la région Parisienne. Il m’a pris la voiture 3 jours après mon appel, il a changé les deux rails et a bien graissé le toit, j’ai donc un toit comme NEUF!!! Pour 600€ seulement! Il connaît PARFAITEMENT son travail.

Je vous recommande donc ce monsieur qui est un ancien technicien de chez Mercedes! 
lombardini21@yahoo.com et 07 69 07 73 56

Allez-y les yeux fermés.

Merci pour votre aide précieuse!

Mehdi 

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Le 04/05/2023 à 18:31, clubachat a dit :

En fait, Mercedes à un peu rectifié le tir au niveau de la maintenance (graissage) du toit ouvrant. Cette opération est maintenant inclus lors d'une révision.

Par contre, ceux qui ne passent pas par Mercedes pour l'entretien, c'est la cata !

🤔

 

Tout le monde aspirerait à rester dans le réseau pour l'entretien et ce, sur toute la vie de la voiture (et non pas juste le temps de la garantie) !

 

Mais ils abusent tellement (notamment sur les entretiens intermédiaires qui sont d'une simplicité enfantine)...

 

Pour mon CLK de 2008, l'entretien est confié à un garage indépendant (agréé M-B toutefois), l'option "ateliers M-B en concession"  n'étant utilisée que pour les interventions lourdes (perso cela ne m'est pas encore arrivé, mais c'était la stratégie du proprio précédant)

 

Le garage agréé s'occupe du "tout venant".

 

La concession gère les interventions plus techniques (vidange BVA+ convertisseur etc...)

 

Bon après, le 3.0L V6 CDI (et plus généralement le CLK W209), c'est juste une bête de fiabilité !

 

Tu montes dedans encore aujourd'hui, t'as l'impression que la bagnole est quasi neuve (pourtant elle a 15 ans et 224.000km), tout fonctionne comme à la sortie de l'usine (y'a pas une ampoule qui marche plus, un équipement qui donne des signes de faiblesses ou le moindre "rossignol" qui vient parasiter l'ambiance intérieure)

 

On est vraiment dans une "conception de l'automobile" comme cela n'existe plus aujourd'hui 😇

 

Attention, je ne suis pas entrain de faire de la pub gratos pour M-B, j'ai déjà connu ce genre de ressenti avec des "Honda/Toyota" qui étaient encore plus vieilles !

 

Une époque ou la fiabilité primait sur des paramètres beaucoup moins superficiels que les "standards" actuels.

 

Aujourd'hui, une bagnole de 200-300.000km, c'est juste bon à être "éligible" à une prime (de mis au rebut) pour obtenir une ristourne afin d'acheter un produit qui sera "obsolète" avant même d'atteindre le 100.000km...

 

Proposer un produit fiable en 2023 (quel qu'il soit), c'est un non sens économique 😉

 

 

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Le 21/02/2023 à 23:23, etoile 11 a dit :

 

Bonsoir,

Je mets ici les coordonnées du réparateur de toits ouvrants dont tout le monde parle et qui est un véritable spécialiste en la matière car ce sera beaucoup plus simple pour tous ceux qui veulent le contacter.

07 69 07 73 56

Bonjour,

 

Il est situé en RP?

 

Merci 

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