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Série 1

claquement moteur


Jeremy 35137
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bonjours à tous heureux propriétaires du Série 1 e87  143ch avec le fameux moteur n47 je viens vers vous car la je suis dépourvu j’ai cassé le moteur d’origine a 180k plus de compression dans le cylindre 1 suite à ça je décide de changer le moteur car les compressions des autre cylindre était pas ouf j’ai trouvé un moteur complet  avec 84000 kilomètres je décide de faire les changements j’ai récupéré ma pompe HP et mes 4 injecteur qui avais moins 1 ans et ainsi fais le remplacement des chaînes en préventive . mais le problème c’est qu’elle fume blanche,bleu  perte de puissance et un bon claquement que quand j’accélère et décélère !!! sinon rien .

j’ai un test de retour d’injecteur mais rien de bien méchant qui pourrais nier a mon problème (photo ci joint)

 

donc j’aurais aimé dés conseil je suis vraiment dépourvût 

 

Merci d’un retour 

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Le 20/02/2023 à 13:41, stepha56 a dit :

Côté moteur, le moteur installé est t'il de la même classe euro 3 ou euro 4 que celui que tu as remplacé

Alors j’ai récupéré mes injecteur que j’avais sur l’ancien moteur car il avait à peine un an et pour euro 3 ou euro 4 je pourrais pas te dire j’ai pris un moteur avec le même code moteur N47D20C

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Bonjour

Si tu as toujours l'ancien moteur, tu pourras comparer visuellement, on voit bien la différence au niveau de la vanne EGR. Regarde également au niveau du FAP.

 

Si tu as remplacé les injecteurs, il te faut vérifier que leur référence est bien prise en compte dans le calculateur moteur.

 

Je pense qu'il te faut absolument passer prioritairement ta voiture à la valise diagnostic pour déterminer les codes défauts.

 

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