Problème sur ma 207 1.4 hdi (boite de vitesse)

[Hugeau]

Bonjour à tous, j'ai une 207 1.4 hdi et j'ai un souci qui date de plusieurs mois voir 1an. Ma voiture est d'origine.
Alors quand j'accélère avec ma voiture en montée ou même sur du plat parfois ma voiture prend des tours minutes comme une voiture de course, je passe de 2000/tours à 3500/tours en presque 1 sec (chose qui n'est pas normal car de base c'est un veau cette voiture), mais je ne prends pas de vitesse comme si elle patinée (mais elle ne patine pas, comme si elle patinée dans le régime moteur, je ne sais pas si c'est très clair.) donc je dois monter progressivement dans les tours pour ne pas "patiner" et prendre de la vitesse.
Donc on m'a dit que c'était la boite de vitesse que c'était une maladie sur ce modèle. Je vois avec un mec et il me dit que c'est mon pignon de boite qui est HS, il me montre, j'ai même des photos de la casse, et je décide d'acheter une boite de vitesse et de la changer. 
Je la récupère avec la nouvelle boite aucun problème au début, mais 2 mois après même problème.
Je fais ce poste, car je me pause des questions est-ce à cause de ma conduite ou une pièce dans la boite qui est cassée à part le pignon ou même autre chose ?

J'aimerais bien avoir vos avis. Merci :')

Modifié 27 février 2023 par Hugeau

[autodoum]

Bonjour,

 

Mauvais diagnostic.

Un pignon ne patine pas, quand il est cassé,  une vitesse manque. 

 

C'est l'embrayage qui patine, usé ou câble trop tendu.

 

Ne me dites pas que quand il a remplacé la boîte, il n'a pas remplacé l'embrayage ???

Modifié 27 février 2023 par autodoum

[Hugeau]

L'embrayage n'a pas été changé, mais pourquoi quand je remplace ma boite tous redeviennent à le normal pendant 2 mois ? 

Ça ne devrait pas être un problème d'embrayage.

[autodoum]

Ca ne peut qu'être un problème d'embrayage ! Usé, mal réglé, gras...

En déposant la boîte, il a déposé l'embrayage et modifié le réglage.

 

Le joint spy de vilebrequin à été vérifié ?  

 

De nouveau, un pignon cassé ça ne crée pas de patinage, impossible.

 

Je ne sais pas qui est le "mec", mais moi, j'ai de gros doutes...

[Hugeau]

D'accord, après j'ai citer le pignon mais effectivement ce n'est pas ça, je vais tester mon embrayage et je verrai mais ça m'étonnerait.

[manmen]

Bonjour...

Problème de réglage  du câble ou embrayage qui patine...

A+

Modifié 27 février 2023 par manmen

[Invité Anne Onyme]

Premier diagnostique complètement foireux, comme dit par les autres, ça ne peut pas venir de la boite.

Ensuite se faire chier à tomber la boite sans changer l'embrayage ...

 

Bref, le problème se situe forcément au niveau de l'embrayage qui se met à patiner quand la charge augmente un peu (comme en montée).

Embrayage HS / gras (fuite), butée, diaphragme, câble ... tout était à vérifier lorsque la boite était au sol.

 

La voiture a combien de km au compteur ?

[Hugeau]

En fait je ne connais absolument pas ma voiture 😅 l'embrayage à été changer en même temp que ma boîte je me suis trompé...

La voiture a 142 000 km j'espère que c'est un joint ou une bague anti fuite.