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Niro

voyant orange MIL au tableau de bord


jp4265
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Bonjour à tous,

Sans aucun problème depuis bientôt 4 ans et 29000 kms avec mon Niro Phev premium de FY 2019, je me trouve maintenant avec le voyant orange MIL (pages 5-89 et 90 du manuel) allumé en permanence , que ce soit en mode EV ou HEV; j'ai même essayé en mode Sport, rien n'y fait..

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance pour vos avis,

jp4265

 

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Bonjour.
Quels sont vos changement d'habitudes? J'entends par là... auriez-vous essayer du e85?

Sinon, 4ans... on ne se pose pas de question : Kia, garantie 7ans, il faut rapidement les contacter avant d'endommager d'avantage si c'est un problème grave.
A part le voyant orange MIL, il n'y a pas d'autre message sur les écrans, au moment du démarrage ?

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Le 10/04/2023 à 22:31, morpheus972 a dit :

Bonjour.
Quels sont vos changement d'habitudes? J'entends par là... auriez-vous essayer du e85?

Sinon, 4ans... on ne se pose pas de question : Kia, garantie 7ans, il faut rapidement les contacter avant d'endommager d'avantage si c'est un problème grave.
A part le voyant orange MIL, il n'y a pas d'autre message sur les écrans, au moment du démarrage ?

Bonjour Morpheus,

Non je n'ai pas essayé du e85, je suis au 95 depuis le début ; pas de message écran non plus. Je vais aller voir mon agent KIA que j'ai délaissé depuis pas mal de temps car...à plus de 60 kms !

Merci de votre réponse,

A bientôt

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Le 11/04/2023 à 09:42, Franc84 a dit :

Bonjour, 

Effectivement un petit passage par la concession semble nécessaire... (voir urgent...)

Un simple branchement du banc test pourra en dire plus 😉

Cordialement, Franc84

bonjour à tous,

effectivement un passage à la concession à été fait le 14 avril pour un rendez-vous le 2 mai ; test au banc qui a révélé un  défaut de la sonde pollution à la sortie du pot catalytique, pb qui sera résolu (sous garantie) le 24 mai !

merci à tous pour vos commentaires

jp4265

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Invité Graffiti86
Le 04/05/2023 à 10:41, jp4265 a dit :

bonjour à tous,

effectivement un passage à la concession à été fait le 14 avril pour un rendez-vous le 2 mai ; test au banc qui a révélé un  défaut de la sonde pollution à la sortie du pot catalytique, pb qui sera résolu (sous garantie) le 24 mai !

merci à tous pour vos commentaires

jp4265

Bonjour, j'ai ce problème ce matin, j'irai demain en concession. Mais aviez-vous une forte condensation au sol sous le pot d'échappement, un peu comme pour la climatisation. Je ne m'en suis pas inquiété, mais j'ai ça depuis pas mal de temps. Cordialement.

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Le 24/03/2024 à 10:39, Invité Graffiti86 a dit :

Mais aviez-vous une forte condensation au sol sous le pot d'échappement, un peu comme pour la climatisation. Je ne m'en suis pas inquiété, mais j'ai ça depuis pas mal de temps. Cordialement.

Bonjour,

J'ai effectivement le même phénomène: de nombreuses gouttes de condensation qui coulent par un trou à la base du silencieux ... (tellement que j'en ai fait des photos ! 😉)

j'ai posé la question à mon concessionnaire et il m'a dit que c'était normal et même souhaitable: En effet tant que le pot n'est pas monté en température l'air chaud du moteur condense et sans ce trou d'évacuation l'eau resterait piégée dans le pot.

Mais attention cela ne doit se passer que si tu fais un tout petit trajet (dans mon cas 2/3 km) et qu'il fait "froid" , une fois tout le système monté en température cela ne doit plus se passer bien sûr.

Cordialement Franc84

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Le voyant s'est éteint, mais je garde mon rdv car maintenant c'est toute la ligne de commande au niveau du bouton marche arrêt radio qui ne fonctionne plus.

Je dois passer par l'écran pour tout commander. Mystère.

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Bonsoir, 

Je n'ai pas tout compris ... Qu' appelles-tu " la ligne de commande au niveau du bouton marche arrêt radio" ?

Cordialement, Franc84

 

Modifié par Franc84
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