[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[jln]

Magré ça ?

 

Sur ma DS3 THP 156cv, la BVM6 était relativement correcte, dans l'ensemble, la meilleur boite PSA que j'ai conduis.

 

 

tain, mais t'es qui toi pour savoir ce qu'il a envie

 

on fait ce qu'on veut et on achète ce qu'on veut.

raz le bol des c.....s qui veulent décider pour les autres !!!

 

J'aime pas les excuses bidon de dire qu'on peut pas se permettre d'assumer 15l aux 100km de SP quand on parle de Jaguar 3.0l diesel 275cv, ça ne colle pas.

On parlerai de ne pas assumer la consommation d'une 208 GTi par rapport à une 208 e-HDi, je conçois, mais là ...

C'est un peu comme dire qu'on prend une 335d parce qu'on ne peut (ou veut) pas assumer la conso une 330i...

C'est a cause de ça qu'on a de plus en plus de mal à trouver des véhicules correcte essence dans ce pays...

Maintenant on peut avoir l'excuse du véhicule pro qui impose le diesel, ou même qu'on préfère un gros diesel à la rigueur ...

Et le c***, tu sais ce qu'il te dit ? merci d'éviter les insultes a l'avenir!

Puis j'ai envie de taquiner n72dw10 aussi

[coyote2a]

Sur ma DS3 THP 156cv, la BVM6 était relativement correcte, dans l'ensemble, la meilleur boite PSA que j'ai conduis.

 

 

 

J'aime pas les excuses bidon de dire qu'on peut pas se permettre d'assumer 15l aux 100km de SP quand on parle de Jaguar 3.0l diesel 275cv, ça ne colle pas.

On parlerai de ne pas assumer la consommation d'une 208 THP par rapport à une 208 e-HDi, je conçois, mais là ...

C'est un peu comme dire qu'on prend une 335d parce qu'on ne peut (ou veut) pas assumer la conso une 330i...

Maintenant on peut avoir l'excuse du véhicule pro qui impose le diesel.

Et le c***, tu sais ce qu'il te dit ? merci d'éviter les insultes a l'avenir!

Puis j'ai envie de taquiner n72dw10 aussi

et ben, t'a qu'à apprendre à les aimer

[jln]

et ben, t'a qu'à apprendre à les aimer

[n72dw10]

D facon, ch uis pas assez riche pour mettre 66+6malus+6options dans une bagnole, mais dans 2 ou 3 ans, avec de 50 a 80kkm, 30ke une Ghibli mazout ...

[n72dw10]

Pis bon v6d maserati, c est un sofim, pas dit que ce soit tip top ...

[206_1.4_16V]

Alors qu'on est près à mettre 50-100k€ dans une caisse avec son gros mazout 275cv qui va téter ses 8-10l de gasoil selon le rythme ...

Bref, toujours la même excuse bidon ...

S'il n'a pas les moyens de mettre ça, prend une C4 HDi 92cv et ses 4.5l aux 100km, là on commencera a parler de mec qui veut réellement faire des économies ...

 

[n72dw10]

[Invité §lol777fi]

Bonjour à tous.

 

Je m'étais exprimé sur ce sujet il y a quasi un an jour pour jour, après avoir reçu plusieurs 208 HDI 92 pour ma boite.

 

J'avais été à l'époque choqué du comportement dangereux et flottant de la voiture.

 

Pour lui rendre justice, il s'est avéré que c'était essentiellement dû aux pneumatiques d'origine, de catastrophiques, ultra merdiques (le mot est faible) bridgestone ECOPIA !!!

 

Une fois changé (pour je ne sais plus quoi mais rien d'exceptionnel vu la taille), la précision de la voiture a fait un bon en avant et fini le flottement.

 

Mais toujours ce sentiment que peugeot a oublié les barres anti roulis sur la 208 (sentiment que j'ai eu aussi à l'essai de la 208 GTI...)

 

Après essai de la concurrence, je n'ai pas renouvellé mon contrat avec peugeot. J'ai pris des clio 4 90cv.

Elles sont arrivées avec des ECOPIA !!!

J'ai fait de suite changer les pneus (pour des ecocontact 5...) et je remettrai les pneus d'origine à la restitution des voitures, dans un an.

 

Pour comparer, l'intérieur de la clio 4 est bien moins sympa que celui de la 208 et est fini à la truelle.

Par contre, les fauteuils de la clio sont plus fermes et maintiennent infiniment mieux le haut du corps. Ca change tout au confort de roulage (en conduite rapide dans du sinueux, pas important pour les citadins...).

 

Surtout, la clio prend moins de roulis, est mieux tenue. Et ça fait du bien de retrouver une direction plus consistante et plus informative (quoique pas parfaite).

 

Ce petit volant de la 208, qui oblige le constructeur à augmenter l'assistance de direction et donc perte de feeling, est pour moi une belle connerie.

 

Après, la clio, tout en étant plus longue, arrive à être moins logeable !!!

Fallait le faire, renault l'a fait...

 

Et j'ai du mettre du scotch noir sur l'insert chromé ignoble du volant, et sur les entourages des compteurs car selon la position du soleil, on est ébloui...

 

La boite de vitesse de la clio est infiniment supérieure à celle de la 208. Plus ferme, précise, verrouillée. Un vrai plaisir à manipuler.

 

Pour l'instant, mais elle est neuve, la clio me semble moins performante en reprises sur les rapports supérieurs (4 et 5).

Et elle consomme moins aussi.

 

L'attaque au freinage est très différente. Très assisté sur la 208, le freinage a vite fait de déstabiliser la voiture.

Du coup, quand on passe à la clio dont la pédale est plus ferme et freinage moins assisté, on risque le carton au premier stop !!! Puis on s'habitue et au final, je préfère. Plus dosable et naturel.

 

Pour résumer en caricaturant un peu, je dirai que dans ces versions peu puissantes, la 208 est plus une voiture de femme, urbaine. Plus douce, facile, jolie. Meilleure visibilité.

La clio est plus masculine (gros clichés à venir...) car elle est beaucoup plus sympa à conduire vite: moins de roulis, direction plus ferme et précise, boite incomparable...

On a vraiment le sentiment d'être dans une citadine dans la 208 et dans une routière (toutes proportions gardées, on n'est pas dans une classe E!!!) dans la clio.

 

Pour l'instant, je suis content d'avoir switché. J'ai à nouveau envie de prendre le volant avec la voiture du boulot...

 

Ces conclusions de sont que mes conclusions et bien sûr ne concernent que ces moteurs et châssis de base. Des 208 plus fortement motorisées pourront être calibrées différemment au niveau du châssis et donner plus de plaisir au volant.

[jln]

D facon, ch uis pas assez riche pour mettre 66+6malus+6options dans une bagnole, mais dans 2 ou 3 ans, avec de 50 a 80kkm, 30ke une Ghibli mazout ...

 

Si j'étais sûr que le THP 200cv soit costaud, une petite 208 GTi dans 3 ou 4 ans

 

Mais vu la tournure, peut être une Fiesta ST finalement

[Invité §sha533YJ]

Pourquoi "vu la tournure" ? Il n'y a pas grands problèmes sur le THP 200.

 

Alors que sur le moteur ecoboost il n'y a pas encore une bonne visibilité sur sa fiabilité.

[L.A.]

--> loloRS2

 

salut,

 

Je te rejoins complètement sur ton post à propos de la monte pneumatique.

 

je viens de prendre possession d'une Clio4 équipée de ces Bridgestone Ecopia.

 

En à peine quelques kilometres, je me suis rendu compte du même flou dans le comportement : ce n'est pas rassurant...

 

Donc pour les futures possesseurs de 208 ou Clio 4 : négociez d'autres pneus, ou mettez les sur le bon coin à la livraison de la voiture !

 

Xavier

[dansch67]

C'est bizarre cette histoire de pneus, notre 208 1.2 vti 82ch a été livrée en Michelin ....

[jln]

Pourquoi "vu la tournure" ? Il n'y a pas grands problèmes sur le THP 200.

 

Alors que sur le moteur ecoboost il n'y a pas encore une bonne visibilité sur sa fiabilité.

 

C'est pas la fiabilité du THP 200cv qui me dérange, mais l'idée d'avoir a faire au SAV PSA...

[Dr_troy68]

 

je viens chez vous car j'ai receptionné pour le boulot une 208 Ehdi 92 en 3p

intuitive, vraiment pas mal comme voiture, j'avais des a priori sur peugeot

et sur cette voiture, mais ca se conduit tres bien, et surtout elle est tres bien equipée

elle est bleu violette, gps, pack led avec le cerclage des compteur, jantes 17 et toit pano

 

par contre le gros moins pour moi c'est les sieges, trop baquet a mon gout

surtout au niveau de l'assise ca sert trop les cuisse

et pourtant je suis pas grand

[Invité §sha533YJ]

C'est pas la fiabilité du THP 200cv qui me dérange, mais l'idée d'avoir a faire au SAV PSA...

Ouais je peux comprendre ...

[coyote2a]

C'est pas la fiabilité du THP 200cv qui me dérange, mais l'idée d'avoir a faire au SAV PSA...

prends une extension de garantie et t'es tranquille

[ttchoc]

Essai Peugeot 208 XY : une Mini à la française

 

 

 

https://images.caradisiac.com/i [...] 298569.jpg

 

 

 

Bilan : une vraie premium

 

 

 

La 208 s’illustre à nouveau dans cette version XY. Raffinée comme jamais, la lionne est à la hauteur du standing qu’elle revendique. On aime particulièrement la qualité de fabrication à bord ainsi que les matériaux employés, ce qui justifie les tarifs salés de cette version. En prime la 208 XY capitalise sur les atouts de la GTi, le confort en prime. Il en ressort une conduite plaisante et toujours aussi agile. Peugeot place ce modèle comme une citadine premium et il y arrive plutôt bien.

 

 

 

http://www.caradisiac.com/Bila [...] -88054.htm

 

 

tiens c'est la voisine de ma voiture dans les box

je l'ai pas encore entendu rouler mais je pari sur une version hdi

[jln]

prends une extension de garantie et t'es tranquille

 

Ce que j'avais fait pour ma DS3 THP 156cv (5 ans/125 000km).

Ca n'empêche pas d'avoir a faire a des gens totalement incompétent ... enfin, pas les mécanos de base qui sont dépendant du bon vouloir de leur direction mais surtout la politique d'autruche du SAV... bref, tu paies un service que le constructeur est incapable d'honorer correctement ...

[blek le roc]

 

J'aime pas les excuses bidon de dire qu'on peut pas se permettre d'assumer 15l aux 100km de SP quand on parle de Jaguar 3.0l diesel 275cv, ça ne colle pas.

On parlerai de ne pas assumer la consommation d'une 208 GTi par rapport à une 208 e-HDi, je conçois, mais là ...

C'est un peu comme dire qu'on prend une 335d parce qu'on ne peut (ou veut) pas assumer la conso une 330i...

C'est a cause de ça qu'on a de plus en plus de mal à trouver des véhicules correcte essence dans ce pays...

Maintenant on peut avoir l'excuse du véhicule pro qui impose le diesel, ou même qu'on préfère un gros diesel à la rigueur ...

Et le c***, tu sais ce qu'il te dit ? merci d'éviter les insultes a l'avenir!

Puis j'ai envie de taquiner n72dw10 aussi

 

 

 

Je suis assez d'accord avec ce raisonnement, ça m'a toujours paru incongru de voir des Classes S diesel, ou série 7....

Après sur un achat d'occasion, éventuellement, mais en neuf, bof... Si on a les moyens d'acheter ça neuf, un modèle essence (en plus il peut être moins cher!!) donne quand même plus de plaisir, incomparablement plus.... Mais bon.

[lolo13]

Je suis assez d'accord avec ce raisonnement, ça m'a toujours paru incongru de voir des Classes S diesel, ou série 7....

Après sur un achat d'occasion, éventuellement, mais en neuf, bof... Si on a les moyens d'acheter ça neuf, un modèle essence (en plus il peut être moins cher!!) donne quand même plus de plaisir, incomparablement plus.... Mais bon.

C'est l'effet TVE (Taxe sur les Véhicules d'Entreprises) qui favorise (voire rend obligatoire...) le gazout... Vive la France

 

Donc au PDG, on lui prend une grosse statutaire pour qu'il puisse se sentir au-dessus du grouillot moyen, mais gazout

[blek le roc]

Non mais ça à la limite, ok, je pensais plus aux particuliers. Mais tu as peut-être raison, après tout, des particuliers avec ça, y'en a peut-être pas!!

[lolo13]

Non mais ça à la limite, ok, je pensais plus aux particuliers. Mais tu as peut-être raison, après tout, des particuliers avec ça, y'en a peut-être pas!!

En France, la plupart des grosses berlines allemandes sont des voitures de société ou en tout cas passés sur frais professionnels, mais il y a sûrement quelques particuliers aussi

[Dr_troy68]

 

[Invité §sha533YJ]

C'est quoi comme discothèque ?

 

Non je plaisante c'est vraiment très beau.

[Invité §nMd353pd]

Nouveau bloc 1L 115ch 3 cylindres + nouvelle boîte chez Opel pour début 2014 => Opel / nouveau 3 cylindres essence

Peut-être un ensemble moteur + boîte disponible pour la 208 suite aux accords PSA/Opel, ce qui expliquerait l'important retard du e-THP.

[foxx13]

http://i72.servimg.com/u/f72/14/46/27/72/peugeo10.jpg

 

Teaser 208 FE (Hybrid Air ) pour Francfort

[coyote2a]

FE ?

[foxx13]

Bon on s'est un peu précipité...

je viens d'aller voir sur le facebook Peugeot et j ai lu:

 

[le JEU DU VENDREDI]: Compacte, agile et efficiente, je suis en avance sur mon temps ! QUI SUIS-JE ?

 

Si ca se trouve c est juste une photo d une 208 bleue toute simple car c'est un jeu ...

extrait du presse de la 208 lors de sa presentation en 2012 :

"...Compacte, agile et efficiente, la Peugeot 208 est en avance sur son temps. Son ergonomie et son intuitivité vous projettent vers toujours plus de modernité.

Incarnation d’une régénération souhaitée par Peugeot sous tous les angles, la 208 concrétise et sublime les nouveaux codes esthétiques de la marque et suscite l’émotion instantanément. Sculpté et athlétique, à la fois pur et sophistiqué, son style installe la marque vers une nouvelle modernité..."

[n72dw10]

FE ?

 

Fer

[coyote2a]

Fer

 

Fuel Economy

[foxx13]

De toute maniere le jeu Facebook du vendredi est terminé et peugeot a donné la solution à cette image mystere

 

C'etait juste une 208 3portes avec Peinture Bleu Virtuel et JANTE ALLIAGE LEGER KRYPTON 16" avec cache Bleu ...

 

http://i76.servimg.com/u/f76/16/91/54/99/111.jpg

 

SOnt drole chez Peugeot ...

[n72dw10]

Nan, t as pas tout vu ... sur le montant C, la ou sur la GTi et les XY c est marque GTi ou XY, c est note FE, c est donc la 208 hybride-air

 

Et justement, cela justifie le "en avance sur son temps" martele par le service marketing sur Face de bouc ....

[206_1.4_16V]

En tous cas il me tarde qu'elle sorte cette auto. Je serais bien potentiel client d'un Hybride qui n'embarque pas des batteries qui polluent plus qu'un mazout DCi...

[foxx13]

Nan, t as pas tout vu ... sur le montant C, la ou sur la GTi et les XY c est marque GTi ou XY, c est note FE, c est donc la 208 hybride-air

 

Et justement, cela justifie le "en avance sur son temps" martele par le service marketing sur Face de bouc ....

 

La 208 bleue est un photoshop, avec le FE sur la barette...

Elle n'est pas officielle. Et pas sur que voit le modele de serie avant au moins Geneve...

[coyote2a]

[h2] Radars embarqués : des Peugeot 208 pour la rentrée [/h2]

 

http://img.autoplus.fr/news/2013/08/12/1474096/636%7C424%7C1ecb8368a441bcbdc7bac9da.jpg