[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[n72dw10]

Enfoi**

[Invité §ant328Wd]

Du coup elle me plait moins là

[Invité §Nou614yL]

Petit défaut sur 208 après que mon père est eu une 208 E-HDI 92 Allure en location, le régulateur n'est activable que si l'on est en quatrième !

Mais j'ai été agréablement surpris de la voiture personnellement, surtout de la réactivité de l'écran tactile

[206_1.4_16V]

Petit défaut sur 208 après que mon père est eu une 208 E-HDI 92 Allure en location, le régulateur n'est activable que si l'on est en quatrième !

Mais j'ai été agréablement surpris de la voiture personnellement, surtout de la réactivité de l'écran tactile

 

Ben... comme sur toutes les Peugeot quoi.

[coyote2a]

Ben... comme sur toutes les Peugeot quoi.

 

sur la mienne, c'est quand je veux

[Taisnej]

e

 

sur la mienne, c'est quand je veux

 

Tu es en boite auto

[coyote2a]

e

Tu es en boite auto

 

[206_1.4_16V]

 

sur la mienne, c'est quand je veux

 

 

Genre en 2 tu peux activer la régul ? Ça m'étonne ça, c'est en principe une sécurité, pour ne pas que ce soit trop utilisé en agglo.

[coyote2a]

 

Genre en 2 tu peux activer la régul ? Ça m'étonne ça, c'est en principe une sécurité, pour ne pas que ce soit trop utilisé en agglo.

j'ai une bva

 

la seule limite, c'est d'être au dessus de 30 km/h

[206_1.4_16V]

j'ai une bva

 

la seule limite, c'est d'être au dessus de 30 km/h

 

 

T'as beau avoir une BVA, t'as quand-même une "2".

[Invité §AlS441Ey]

Quatrième et 40km/h mini le régul non ???

[206_1.4_16V]

Quatrième et 40km/h mini le régul non ???

 

C'est ce qu'il me semblait...

[Invité §AlS441Ey]

Oui sur mes Peugeot, manuel ou auto, ça a toujours été ça. Ils ont peut être du abaisser de 10 km/h avec la nouvelle génération, en prévision des futures mesures gouvernementales :-)

[Invité §Nou614yL]

Quatrième et 40km/h mini le régul non ???

 

Mais pas sur les Citroën

[206_1.4_16V]

Mais pas sur les Citroën

 

 

Ben... si !

 

En tous cas sur la C3 c'est toujours comme ça.

[Invité §ste231ya]

C'est ce qu'il me semblait...

 

 

 

en 1990, entre Lyon et Bourg.. autoroute bien sur ...

j'ai laissé le régulateur bloqué à 250 au compteur pendant 5 bonnes minutes......

 

pas normal non plus !!!

 

c'est une connerie ce truc... :q

[206_1.4_16V]

 

 

en 1990, entre Lyon et Bourg.. autoroute bien sur ...

j'ai laissé le régulateur bloqué à 250 au compteur pendant 5 bonnes minutes......

 

pas normal non plus !!!

 

c'est une connerie ce truc... :q

 

 

[Invité §AlS441Ey]

Sur 406 il ne fonctionne pas au dessus de 200.

[Invité §Nou614yL]

 

Ben... si !

 

En tous cas sur la C3 c'est toujours comme ça.

 

 

Ah non, sur les deux C3 Picasso de mes parents HDi 90 BVM5, en seconde à 40 et il fonctionne !

[Fangtisport]

sur une mégane 110cv bva le régulateur peut s'activer a 30km/h.

 

par contre sur ma voiture tant que je suis pas en 4ème il marche pas.

[Invité §nMd353pd]

La 208 progresse en Europe, mais timidement quand-même (4 ème des citadines)

En attente de nouvelles boîtes, ou e-THP ? à confirmer.

 

http://imagik.fr/uploads/43235

[jln]

La 208 progresse en Europe, mais timidement quand-même (4 ème des citadines)

En attente de nouvelles boîtes, ou e-THP ? à confirmer.

 

http://imagik.fr/uploads/43235

 

Quand la 208 aura une meilleure offre essence (face au TSi 85-105-122cv de la polo, au TCe 90-120cv de la Clio 4 et à l'ecoboost 100-125 de la Fiesta), les ventes progresseront surement vite.

[Invité §nMd353pd]

Petit exercice pratique: quel modèle de 208 est en concurrence directe avec celui-ci ?

POLO 1.2 TSI 105 BVM6 Life 3 portes => 16 840 €

[jln]

208 VTi 82cv ou 120cv BVM5 ...

[Fangtisport]

vous êtes pas très fan des VTI

[Invité §nMd353pd]

208 VTi 82cv ou 120cv BVM5 ...

En admettant qu'on mette de côté le moteur en attendant l'e-THP, on met donc dans la balance actuellement une BVM5 PSA avec une BVM6 VW.

A moins d'être réellement insensible à la qualité d'une BVM et son guidage, ça peut quand-même faire réfléchir.

[dansch67]

Petit exercice pratique: quel modèle de 208 est en concurrence directe avec celui-ci ?

POLO 1.2 TSI 105 BVM6 Life 3 portes => 16 840 €

208 VTi 82cv ou 120cv BVM5 ...

 

La 208 vti 82ch est à mettre en balance avec la Polo 1.2 70ch ....

Vous seriez étonné de la pêche des 70ch .... moi-même je n'y ai pas cru avant de l'essayer ....

 

on a longtemps hésité entre les 2 ....

[Fangtisport]

Arrete le 1.2 70cv est pas terrible. Un veau oui

[jln]

La 208 vti 82ch est à mettre en balance avec la Polo 1.2 70ch ....

Vous seriez étonné de la pêche des 70ch .... moi-même je n'y ai pas cru avant de l'essayer ....

 

on a longtemps hésité entre les 2 ....

 

Faut pas abuser quand même ... 70cv = 70cv, pas 82cv ...

[206_1.4_16V]

Faut pas abuser quand même ... 70cv = 70cv, pas 82cv ...

 

 

En même temps, venant d'Arnaud...

 

Par contre j'ai pu essayer longuement une Polo TDi 105, et la BVM5 est vraiment mais alors vraiment trop longue. J'avais l'impression de conduire un 90 ch, et encore. Du coup avec une conso trop élevée à force de jouer du levier. Heureusement que la commande de boîte est agréable...

[dansch67]

Vous devez suremenr mieux le savoir que moi ..... moi je l'ai essayé ....

et vous aussi, ou bien ? sinon vous ne jugeriez pas je suppose ......

[dansch67]

Faut pas abuser quand même ... 70cv = 70cv, pas 82cv ...

Si, d'une manière générale, quand tu compares 2 véhicules, tu t'arrêtes simplement à la puissance, tu as tout faux ....

[Invité §Fol253Im]

En admettant qu'on mette de côté le moteur en attendant l'e-THP, on met donc dans la balance actuellement une BVM5 PSA avec une BVM6 VW.

A moins d'être réellement insensible à la qualité d'une BVM et son guidage, ça peut quand-même faire réfléchir.

Les invités Taliban en général on next assez vite

[coyote2a]

[jln]

Si, d'une manière générale, quand tu compares 2 véhicules, tu t'arrêtes simplement à la puissance, tu as tout faux ....

 

Ne pas confondre ressentie et réalité aussi.