problème pollution 106 1.4i 75ch

[Invité §tom531xq]

Bonjour,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une 106 sport 1.4i 75ch de 2000.

Seulement petit poblème, elle ne passe pas au ct cause pollution.

J'ai changé l'intermédiaire qui présentaient quelques fuites et remis un silencieux d'origine. Repassage au ct, toujours négatif.

J'hésite à changer le cata ou la sonde lambda ...

 

Que me conseillez-vous ? Comment peut-on savoir si la sonde est hs ?

 

Merci pour vos réponse

[Invité §fau871Yc]

Probleme de Co au ralenti ??

 

Si oui enleve ta durite de reniflard d'huile ca aide un peu

[Invité §eth233ke]

dans un premier temps fait une bonne vidange ,change tout tes filtres et met un bon nettoyant injecteurs .

Sinon combien de kilomètre à ta titine et ton catha il fait du bruit tu as une sensation D' étouffement voir de calage??

[Invité §eth233ke]

regarde aussi les bougies par la même occasion .

[Invité §tom531xq]

Elle a 147000 km. Pas de broutage, tourne niquel. Je regarde tout sa et je vous redit

[Invité §cra386ET]

fait 30 bornes sur autoroute à assez haut régime, histoire de décrasser un peu

[Invité §cal051cq]

Hello tout le monde.

 

J'ai le même souci sur ma 106 Kid 1.0 de 98. La voiture polluait trop et avait un ralenti assez élevé avec une grosse consommation (j'avais l'impression de rouler en Hummer :S) + le voyant "défaut moteur" d'allumé, la pluspart du temps à froid. Elle se mettait à hurler dès le 1er coup de clé et résultat la sonde lambda déconnait, pièce qu'il faut changer tous les 100 000kms (la mienne en a 145 000).

 

Regarde au niveau de ta sonde on ne sait jamais...