2.0 HDI Système Antipollu. défaillant + Système contrôle de vitesse défaillant

[iochBri]

Bonjour !

Je possède une 407sw - 2.0 HDI 136cv - 2007, de 495000km. Plutôt bien kilométré mais "RAS" entre grosse guillemet depuis son obtention à 478000km / 1an.

 

J'ai depuis 2 semaines ces 2 défauts (arrivés en même temps) qui s'affichent par intermittence sans aucune perte de puissante.

Liste des travaux suivant les défauts :

• Vidange + filtre à huile,
• Filtre à gazole,
• Remplacement Vanne EGR (fait en lien avec ses défauts & usé de base),

*Une régénération du FAP a été faite il y a déjà 5 mois.

 

Depuis le remplacement de l'EGR, la voiture fonctionne mieux car j'avais une perte de pression de turbo. Seulement les défauts font toujours surface.

Exemple :

Le matin pour aller au taf, RAS. Puis 10min de trajet après, en l'espace de 5s, le défaut Système Antipollution défaillant apparait puis Système contrôle de vitesse défaillant à la suite (avec régulateur désactivé).

 

Problème déjà présent depuis l'obtention du véhicule :

• Défaut température gazole (de mes souvenir) après lecture valise,
• Géométrie variable surement un peux grippé (turbo met un peux de temps à charger).

 

*J'ai trouvé se forum qui parlait exactement du même problème avec une résolution de la panne mais peut détaillé :

Sonde radiateur + sonde électrovanne = OK

 

Je précise que je fait principalement de la route à 90 allé retour pour le taf.

 

J'espère que j'ai bien détaillé mon problème. N'hésitez pas a me demander d'avantage de renseignement, j'essaierai d'y répondre !

Si quelqu'un aurait une piste à me donnée, je prendrai avec grand plaisir !

Modifié 16 novembre 2023 par iochBri
ajout complémentaire

[Invité Mstrblckbrd]

Bonjour, j'ai le même souci,  je voulais savoir si tu avais trouvé le pb

 

[iochBri]

Bonjour,

Quelque semaine après le poste, j'ai eu un souci de capteur ABS. Je l'ai résolu en remplacent celui AV - conducteur, et depuis le problème apparait toujours mais plutôt rarement maintenant.

Avant les défauts apparaissaient 1 sur 3 quand je prenais la voiture, maintenant c'est 1 fois sur 20...

 

Par contre, il m'arrive d'avoir uniquement le défaut Système contrôle de vitesse défaillant qui refait surface soit : quand j'accélère fort / quand je braque casi à fond dans un mini rond point.

 

Je cherche toujours le problème, même si il ne me cause plus trop de souci... Ah j'ai peut être une piste, je ne sais pas du tout si c'est lié, mais je perd depuis un moment du LR (liquide de refroidissement) à peut prêt en même temp que le poste. Je pense que ca viens d'autour de mon boitier d'eau (côté boite). Je suppose que si il n'y à pas assai de LR, le refroidisseur EGR refroidie mal les gaz d'échappement, et donc, la sonde lambda envoi des info inhabituelle au calculateur, ce qui fait apparaitre le défaut Système anti-pollution défaillant.

Je ne suis pas du tout sur de mon idée, mais je mettrai à jour le poste si ça a donné quelque chose

[iochBri]

Bonjour,

Je reviens aux nouvelles ! Je pense avoir trouvé ma panne.

 

Ma 407 a maintenant 505 000km, et comme énoncé dans la création de ce poste, j'avais un défaut température de carburant. J'avais en plus de ça des problèmes de ralenti à froid (voiture qui broute) et les performances qui n'était pas vrm au rendez-vous. Problèmes qui se sont manifesté d'avantage et principalement l'été.

Je ne pensais pas si le problème pouvait être lié, mais après quelques mois d'investigation... c'est un petit capteur pour la température de carburant situé sur la pompe hp (cf en 3).

 

Je l'ai remplacé et poof.. magie, plus de problème de ralenti, les performances qui sont revenues à la normale et j'ai remarqué que je n'ai plus les défauts du système antipollution et contrôle de vitesse défaillant (en-tout-cas pour le moment...).

À voir dans le temps, mais ça présage du bon.

 

Je laisse la doc pour la dépose repose de la pompe hp (nécessaire au remplacement du capteur..).

Citation

REF capteur : Delphi 9307-529A

Modifié 5 août par iochBri
rectif.