pb panne témoin k sur xsara picasso 2lhdi 2000 198 000 kms

[erick9191]

Bonjour,

Pb depuis 3 semaines :xsara picasso 2lhdi 2000 198000 kms en panne avec temoin K allumé.

2 fois le moteur s'arrête en pleine route. 5 fois, impossible de la démarrer avec témoin k d'allumé.

Puis j'attends 10mns en retirant la clef de contact, et elle redémarre avec le témoin K éteint.

Démarreur, batterie, pompe à carburant actif au démarrage

révision complète faite, il y a 3 mois : chgt des 2 courroies, de tous les filtres, vidange. Le moteur fait un bon bruit. Pas de raté au ralenti, pas de fumé, pas de perte de puissance.

J'ai changé de nouveau le fitre à carburant en vain. pb non résolu.

Qu'en pensez vous ? 

Très cordialement 

Erick

 

[David60350]

Salut,

Aucun defaut à la valise?

 

Peut-être le capteur pmh ou aac,sonde temperature loquide de refroidissement.

[erick9191]

Bonjour David,

Elle a fini par tomber en panne. Impossible de la démarrer. 

Ca peut provenir de tellement de choses. J'ai pas envie de remplacer pièces après pièces.

Ca vaut pas le coup. J 'ai déjà connu cette mésaventure.

Je vais la tracter à la maison et prendre du recul...

Capteur pmh, c'est possible

Sonde de température du liquide de refroidissement peut provoquer l'arrêt du moteur ?

Wait and see...

Merci encore

 

[David60350]

Oui,la sonde temperature peut causer un non demarrage,il suffit de la debranchée pour voir,ça va mettre les ventilos à fond mais pas grave.

 

Tu n'as pas un elm327?

 

Entend tu encore le declenchement de la pompe de gavage?

 

Il faut au moins passer la valise.

 

Le pmh ou l'aac,tu peux les nettoyés.

 

[erick9191]

C'est une bonne remarque. il y avait de temps en temps des messages sur le niveau d'eau. Mais je vérifiais. Aucune fuite d'eau ni d'huile observé.

Alors j'avais fini par me dire que ca venait du capteur de niveau d'eau. J'étais loin de me rendre compte que ca pouvait arrêter le moteur. La voiture n'est jamais monté en temperature.

[erick9191]

J'entends le démareur, la pompe de gavage... 

[David60350]

Ne pas confondre la sonde pour la temperature d'eau et la sonde pour le niveau de liquide de refroidissement.

[erick9191]

ah oui, effectivement...

[erick9191]

Bonjour,

J'ai réussi à faire redémarrer la voiture en insistant (2 jours et une dizaine de tentative et beaucoup de patience)et parcouru moins de 2 kms pour la ramener à la maison. Et là, c'est flagrant : la pompe de gavage fait un drôle de bruit et le témoin K s'est allumé durant tout le trajet. Devis Citroen pour changer la pompe : 450 euros ttc. Obligé de descendre le réservoir, le vider. C'est long et fastidieux. il faut savoir reconnaitre ses limites et donner à faire à un professionnel. La pompe est à changer, c'est sur. Et puis on n'est pas à l'abris d'une surprise. Qd on démonte sur une voiture de 23 an...A suivre..

[David60350]

Salut,

Certaines personne font un trou au niveau de la pompe.

 

 

[erick9191]

Oui, j'avais vu ça. Je laisse ce type de bricolage à plus expérimenté que moi et puis j'ai pas le temps...

Je pense avoir fait le tour de la question en parcourant les forums et j'aime à faire partager mon expérience.

Sur que ca intéressera plus d'un...A suivre..

 

[David60350]

Tu aurais pû en avoir que pour 100 euros environ en le faisant toi-même mais bon,je comprend que tu n'est pas envie de faire ce bricolage.

 

Par contre,tu peux faire d'autres devis.

 

C'est toi qui voit.

[erick9191]

Bonjour,

Le module alimentation carburant (pompe de gavage) a été changé et la voiture a redémarré avec qd même le témoin K allumé. Puis il s'éteint. On entend bien l'amorce de la pompe à chaque démarrage. De la fumée noir s'échappe du pot d'échappement à l'accélération...La voiture a peut-être besoin d'un bon décrassage. Je vais rajouter un nettoyant injecteur. Wait and see