Accoup passage électrique/thermique

[Luliarus]

Bonjour a tous, 

J'ai remplacé mon rav 4 full hybride awdi de 2020 pour l'identique en octobre 2023.

2 différences importantes :

1/positif:en tout electrique on peut rouler jusqu'a 50km/h sans declencher le thermique alors que le precedent ne depassait pas 30km/h

2/negatif:les passages electrique thermique a vitesse stabilisée s'accompagnent d'un leger accoup et d'une legere acceleration. A 80 km/h les phases electriques thermiques se repetent souvent et la condimperceptible devient agacante. Sur le précédent tout etait fluide et imperceptible. 

Certains d'entre vous ont ils rencontré ces différences? 

merci pour vos retours

bonne journee

[dingdongtoy]

Salut , sur le mien (2021 batterie Ni mh ) c'est assez souple , en meme temps le nouveau favorise peut etre mieux la batterie Li ion et du coup travail plus souvent sur elle ..

j'avais remarquer cela avec le passage de l'auris 136H (batterie Ni mh à la Corolla batterie Li ion....

au début tu le remarque et âpres tu oublie

Par contre pour l'EV j'arrive a 50 avec le mien