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Austral

Sans plomb 95 ou 98?


swar
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Le 20/12/2023 à 09:08, swar a dit :

Bonjour,

Quelle différence y aura-t-il pour un Austral si j'utilise de l'essence sans plomb 95 ou 98?

 

Qu'utilisez-vous ?

 

Bonjour , 

 

comme pour les autres voitures essences compatibles, on peut rouler aussi bien au sans-plomb 95 , qu'au sans-plomb 98. 

 

Questions de gout et surtout de prix ..... En général, le 95 -E10 est bien moins chère que le 98.

 

Donc, je ne me pose même pas la question.

 

Cdt

Modifié par Zébulon38
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Hello, perso je n'ai mis que de l'E10 pour le moment.

Il est quand même conseillé de mettre de temps à autre du 98.

C'est ce que je fais avec la Clio, un plein par an.

Il paraît également qu'on consommerait moins avec du 98, mais l'écart de prix important gomme largement la supposée surconsommation de l'E10.

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Le 20/12/2023 à 18:57, jpmad a dit :

Sacré scalpj, pas étonnant vu tes consommations !

Je ne mets que du 98 !

Meilleur indice d'octane, donc meilleur rendement, donc moteur moins encrassé donc meilleur consommation !

 

Tu devrais essayer... :classic_wink:

Ah j'allais t'interpeller sur le sujet, car je me doutais bien que tu mettais du 98.

Je vais donc tester.

Mais je vais attendre le printemps 😋.

 

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Le 20/12/2023 à 15:16, scalpj a dit :

Hello, perso je n'ai mis que de l'E10 pour le moment.

Il est quand même conseillé de mettre de temps à autre du 98.

C'est ce que je fais avec la Clio, un plein par an.

Il paraît également qu'on consommerait moins avec du 98, mais l'écart de prix important gomme largement la supposée surconsommation de l'E10.

 

Je mets du 98 quand je n'ai pas le choix, à la station service, mais autrement, c'est toujours du E10-95.

 

Oui, il est vrai que certains disent qu'avec du 98 on consomme moins, que la voiture serait plus performante que le 95, mais cela serait plutôt le contraire. 

 

Le 98 et le 95 correspondent à l'indice d'octane.

 

En général, le 98 est privilégié pour les moteurs plus anciens d'années 80, car il ne contient que 5 % d'éthanol par rapport au 95, qui en contient 10%, quand on sait que l'éthanol est l'ennemie mortelle des moteurs anciens, parce qu'il décrasse tellement qu'il s'attaque aux durites etc...

 

Quand il y a eu la grève des routiers en juillet 92, ma R20 TS roulait au super et impossible de trouver de l'essence.

 

Et donc pour partir en vacances, j'ai été obligé de mélanger avec du 95 (il ne restait plus que ça en essence  ), avec la moitié du super, qui me restait dans le réservoir, afin d'avoir le plein dans mon réservoir, et de prendre la route sans manquer d'essence.

 

Mon mécano, à l'époque, m'avait dit que ça allait simplement décrasser le moteur, mais surtout ne jamais mettre de 95 pure , pour une voiture qui était prévue pour rouler au super.

 

Quand j'ai eu plus tard ma R21 GTS manager qui pouvait rouler au 98 et au 95 (et que le 95 était déjà moins chère) j'ai vite fait le choix.

 

Renault m'avait dit à l'époque, après la question du 95 ou du 98 en choix , que le 95 "décapait " plus que le 98, et donc la voiture "tirait '"plus.

 

Cdt

 

 

 

 

 

 

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Le 21/12/2023 à 16:57, ChrisPrague a dit :

Le 98 s'évapore ou brûle moins vite ! 

 

T'es un bon toi, comme toute essence ! :classic_blink:

Ouvre un dictionnaire ou wikipédia ou goggle sur indice octane...

 

Mais certainement pas dans un réservoir clos, ni dans un turbo et encore moins dans un moteur ! :classic_biggrin::classic_biggrin::classic_biggrin:

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