Porte balai d’essuie-glace qui broute sur une Peugeot 807 (et sur d’autres véhic

[cl66]

Bonjour.

Depuis plusieurs années, l’essuie-glace (même neuf) côté conducteur de ma Peugeot 807 broute très bruyamment, que ce soit sous un crachin ou une pluie battante. Je détaille un peu car ça peut aider pour un diagnostic.

J’avais d’abord pensé à un problème de qualité des balais, mais je ne mets que des marques de première monte. De plus, c’est toujours le côté conducteur qui broute et si on inverse les balais, celui qui ne broute pas se met à brouter et celui qui broutait ne broute plus du tout. Que le balai soit neuf ou non ne change rien au problème. Dernière précision importante, le balai broute toujours à l’aller et jamais au retour.

Le problème vient donc clairement du porte-balai. Pourtant il n’y a pas de jeu dans l’axe d’entrainement, ni de ressort abimé et aucun réglage ne peut se faire (au contraire de certains véhicules).

J’ai trouvé la réponse, ou en tout cas l’explication du problème ici : https://www.hella-wiperblades.com/fr/article/reglage-essuie-glaces

Le balai broute tout simplement parce que la lame en caoutchouc n’est pas perpendiculaire au pare-brise. La solution proposée par ce site consiste à déformer le balai de façon à obtenir l’angle de 90°.

L’inconvénient est qu’il faut refaire la manipulation à chaque changement de balai et ça ne doit pas être possible sur des balai extra-plats.

Je préfère une autre solution  : il suffit de redresser légèrement le porte-balai à l’aide de deux clés à molette (on doit pouvoir le faire avec deux pinces) positionnées comme sur les photos ci-dessous.

 

 

 

L’une sert à « vriller » la fer plat qui tient le balai et l’autre à empêcher d’abimer le porte-balai et de forcer sur l’axe d’entrainement. Comme pour la technique de redressage du balai, il faut bien sûr y aller progressivement, tout doucement. Et le tour est joué !