Soucis démarrage a3 1.8t suite remplacement culasse

[Fuelmax]

Bien le bonjour à tous en espérant que vous vous portez bien. 

 

Longtemps lecteur de ce forum, mes soucis me font passer du côté obscur de la force, je m'explique. 

 

Ma voiture a chauffé et j'ai remplacé la culasse (faite par usineur, testée devant moi donc hors de cause) je remonte le tout et en voulant démarrer, la voiture cale aussitôt. J'ai bien de l'essence qui arrive aux injecteurs, j'entends la pompe, le capteur de tours minute est hs, mais le véhicule fonctionnait comme ça auparavant. J'ai donc redebranché la batterie, rebranché, attendu que le papillon se reparametre et démarré... Le moteur se lance et cale aussitôt, comme étouffé.  J'ai essayé à nouveau et même symptôme. Le calage des arbres à cames à été fait selon la rta, bien au repères sur les paliers d'arbres à cames numéro 1, 16 maillons entre les deux repères, calage distri sur repères origines. Bougies changées, bobines fonctionnaient avant... C'est comme si l'essence n'arrivait plus... J'avoue être un peu perplexe et me tourne vers vous en espérant peut-être une sainte illumination.  En espérant vous lire, bien à vous. 

[flo3844]

Démarre et cale direct 

C est pas l antidemarrage qui reste actif ??

[Fuelmax]

Hello et merci de ta réponse, non du tout c'est plutôt comme si le moteur s'étouffait... 

 

[flo3844]

Il dois lui.manquer une information,  position capteur d arbre à cames , capteur map de pipe d admission....

[Fuelmax]

À moins que je ne me trompe, sans info nécessaire, elle ne démarrerait pas du tout ? Le moteur se lance pourtant bien, pour caler aussi subitement. 

[Fuelmax]

Je re up, j'ai pris les compressions, toutes nickel entre 11 et 12 je vais démonter le boîtier papillon et vous tiens au jus.