Trappe de recharge bloquée en position fermée

[Regy]

Bonjour à tous, j'ai un Tarraco Hybrid FR depuis quelques mois et j'en sui très content.

 

Malheureusement, j'ai un premier souci avec en ce qui concerne la trappe de recherche qui, depuis hier, reste bloquée en position "Fermée".

 

Plusieurs tentatives de verrouillage & déverrouillage de la voiture ne changent rien, en ouvrant le capot je trouve un semblant de mécanisme à droite avec une sorte de tirette jaune mais ni la pousser ni la tirer ne change quoi que ce soit...

 

Auriez vous une idée voir mieux, une solution

 

Merci

[Veyron88]

Malheureusement, je pense que tu à fait tout ton possible et les possibilités qui te sont offertes.

Ca sens la direction garage.

Etant toute jeune possesseur du Tarraco (3 jours) je ne pourrais plus t'aider.

N'hésites pas à nous tenir informer de la suite

[wsteven8]

Bonjour tu dois avoir un souci avec le systeme de verouillage de la trappe, je t'invite à contacter ton concessionnaire si ton véhicule est sous garantie. 

[abscit]

Hello

J'ai récemment eu un pb similaire, mais ma solution est loin d'être académique...

 

Contexte : un soir après une journée très humide je branche la trappe et j'essaie de charger  : "charge impossible contacter la concession" 

Je referme la trappe, sans chercher plus loin, la batterie était à 50%

Surlendemain, batterie vide, j'essaie de charger au bureau et impossible d'ouvrir cette fichue trappe ! 

J'ai essayé de

- fermer/ouvrir la voiture avec la clé (15 fois) :  sans succès, y a pas le petit clac

- appuyer sur la trappe pendant l'ouverture/fermeture : nada

- débrancher le - de la batterie 12V dans le coffre a gauche : un arbre de noël (normal) au retour du jus, mais trappe KO

et finalement : 

- pulvériser du WD40 au niveau du piston de verrouillage de la trappe en entrouvrant un chouia la trappe avec un outil en plastique sans forcer

+

- enlever l'écrou de 10 dans la baie moteur pour essayer de bouger toute la trappe

+

- passer un gros aimant neodyme par la baie moteur au niveau du piston de trappe (aucune idée pourquoi j'ai essayé ça)

et victoire la trappe c'est débloquée sans rien casser ni passer en concession 🙂

 

Aucun pb depuis...

Si ça se trouve le WD40 était suffisant, mais j'ai l'impression que l'erreur de charge avait verrouillé la trappe.

 

PS : la tirette jaune ne sert qu'à permettre de retirer le câble de recharge de la prise de la voiture si celle-ci venait a être coincée, mais aucun lien avec le mécanisme de la trappe 

PS2 : j'ai lu pas mal d'histoire de Tiguan avec un pb de trappe dont le réparateur a eu besoin de casser le piston pour résoudre le pb (une pièce à 38€HT+ diagnostic...)

Modifié 30 mai par abscit