Vibrations à 120/130 kmh sur Octavia 4x4

[bob7338]

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition d'une octavia combi 1.6tdi 116cv 4x4 de 2018, avec 60 000 kms au compteur.

Avant l'achat ma CC Skoda a remplacé les amortisseurs avants, les 4 pneus, les 4 disques et plaquettes ainsi qu'un roulement arrière droit.

Le para a été fait suite à ses travaux.

Depuis j'ai une vibration dans les sièges et le tdb, ainsi que dans le volant, légère, mais pénible sur les longs trajets.

Elle est présente à toutes les vitesses, mais devient vraiment pénible après 120 kmh.

Le problème est présent de la même manière sur les roues hivers et été (les 8 pneus sont neufs, ainsi que 4 jantes).

Ma CC a refait 2 fois l’équilibrage sur les roues hiver ainsi que les roues été, a contrôlé les voiles des 8 roues et des moyeux.

Pour eux tout est conforme....

Je ne sais plus quoi faire.

Que me conseillez-vous ?

merci par avance pour vote aide.

Cdlt.

 

[tete de soupapes]

Le 07/05/2024 à 11:20, bob7338 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai fait l'acquisition d'une octavia combi 1.6tdi 116cv 4x4 de 2018, avec 60 000 kms au compteur.

Avant l'achat ma CC Skoda a remplacé les amortisseurs avants, les 4 pneus, les 4 disques et plaquettes ainsi qu'un roulement arrière droit.

Le para a été fait suite à ses travaux.

Depuis j'ai une vibration dans les sièges et le tdb, ainsi que dans le volant, légère, mais pénible sur les longs trajets.

Elle est présente à toutes les vitesses, mais devient vraiment pénible après 120 kmh.

Le problème est présent de la même manière sur les roues hivers et été (les 8 pneus sont neufs, ainsi que 4 jantes).

Ma CC a refait 2 fois l’équilibrage sur les roues hiver ainsi que les roues été, a contrôlé les voiles des 8 roues et des moyeux.

Pour eux tout est conforme....

Je ne sais plus quoi faire.

Que me conseillez-vous ?

merci par avance pour vote aide.

Cdlt.

 

Citation

CC Skoda a remplacé les amortisseurs avants

les mêmes que d'origine??

 

 

[bob7338]

Je suppose, puisque remplacés par SKODA.

[bob7338]

Le caoutchouc du flector est légèrement fissuré, cela peut-il expliquer des vibrations ?

 

[treborpj]

Le 06/06/2024 à 15:53, bob7338 a dit :

Le caoutchouc du flector est légèrement fissuré, cela peut-il expliquer des vibrations ?

 

Bonjour,

Les vibrations étaient-elles présentes avant le remplacement des pièces et roues ?

Si pas de jeu ressenti manuellement, pour moi ça ne devrait pas être la cause.

Disques de frein neufs, le problème est peut être là, car il pourrait y avoir un voilage si un disque a un défaut de pose sur le centre du moyeu.

une roue ne serait pas bien posée à plat contre le disque.

Les roues installées sur la voiture ne doivent pas voiler, à vérifier en levant une roue à la fois et à comparer avec les autres roues.

 

 

Modifié 6 juin par treborpj

[bob7338]

Les vibrations étaient-elles présentes avant le remplacement des pièces et roues ?

Les travaux ont été réalisés avant l'achat. Impossible de répondre, donc.

 

Si pas de jeu ressenti manuellement, pour moi ça ne devrait pas être la cause.

Pas de jeu.

 

Les roues installées sur la voiture ne doivent pas voiler, à vérifier en levant une roue à la fois et à comparer avec les autres roues.

Le voile des moyeux a été contrôlé, ainsi que le voile des 8 roues: RAS.

 

[treborpj]

Le 06/06/2024 à 16:18, bob7338 a dit :

Les vibrations étaient-elles présentes avant le remplacement des pièces et roues ?

Les travaux ont été réalisés avant l'achat. Impossible de répondre, donc.

 

Si pas de jeu ressenti manuellement, pour moi ça ne devrait pas être la cause.

Pas de jeu.

 

Les roues installées sur la voiture ne doivent pas voiler, à vérifier en levant une roue à la fois et à comparer avec les autres roues.

Le voile des moyeux a été contrôlé, ainsi que le voile des 8 roues: RAS.

 

Je vérifierais malgré tout le voile avec les roues installées sur la voiture.

Au cas une fusée serait un peu pliée, car avec les roues installées, le voile est plus visuel.