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Dedit
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(modifié)

J'ai fait un tour rapide des radars fixes en pente descendante que je croisent de temps à autre.

 

Il y a celui sur la N12 après Pré-en-Pail (pente de 8% en moyenne à 21% max) que j'emprunte souvent. Mais ce n'est pas le même radar que celui qui m'a flashé sur l'A6 ...

 

Il y a bien aussi ce radar discriminant sur la N12 proche de Javron (pente de 1% en moyenne à 5% max), cette fois équivalent à celui de l'A6, mais il n'aurait pas été réglé pour flasher dans le sens de la descente, même s'il est techniquement capable de le faire dans le sens inverse de circulation.

 

Il y a surtout ce radar discriminant (pente de 3% en moyenne à 9% max), toujours équivalent à celui de l'A6 (pente de 3% en moyenne à 13% max), justement sur la portion de route dont je parlais dans mon post précédent. Là, je n'ai pas de doute d'être passé devant sans encombre depuis son installation malgré la pente légère :clin:

 

Pour finir, je connais aussi le radar de 3e génération sur l'A15 (pente de 3% en moyenne à 6% max). Mais ce n'est pas équivalent à celui de l'A6. Surtout, je ne me rappelle pas être passé devant avec ma voiture personnelle (plutôt avec des voitures de location ou société en vue de déplacements professionnels).

 

Peut-être qu'il y a aussi des radars intéressants sur l'autoroute entre Paris et Limoge que j'ai dû emprunter toutes les semaines sur 4 à 6 mois l'année dernière. Même si j'ai toujours utilisé ma méthode de réglage du limiteur/régulateur de vitesse, les énumérer ne me parait pas pertinent puisque je n'utilisais jamais mon véhicule personnel :spamafote:

 

N.B. Les pentes indiquées sont issues du géoportail par comparaison visuelle avec la position des radars du site radar.com... et de la topologie que j'ai en mémoire (pour vérification).

Modifié par Dedit
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