[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

[C30 R-Design]

C'est bon pour le poids et le prix d'achat ça

[Invité §rod824KT]

jolie et cette couleur lui va bien elle a un genre de Honda S200, et de Z4 , vous ne trouvez pas ?

J'ai eu le modèle mx5 précédent , chouette voiture, maintenant z4 neuve...... ce modèle de nouvelle mx5 me plait beaucoup.... ma prochaine ???? faut voir le prix ....... et rien sur les moteurs....?????

 

j'attends vos réponses svp

[pierre_vroom]

Les caractéristiques techniques seront données au mondial de l'auto de Paris en octobre.

[bricem6]

On parle des moteurs de la 3; 120 et 165cv.

[Invité §rod824KT]

120... bofffff, il faut au moins 165 cv, quoique je ne roule pas comme un fou, mais les accélérations d'un flash à un autre

[Invité §MV5311Dk]

Elle a l'air plutôt sympa cette nouvelle Mimix ! Mais je l'aurais préférée plus agressive pour ma part, elle fait encore un peu trop kawai (mignonne pour les vieux ) à mon goût, mais dans l'ensemble elle a l'air bien proportionnée, à voir en vrai bien sûr. Par contre elle fait toujours aussi basse, compacte et légère, et ça c'est de bon augure pour les sensations de conduite !

 

Je n'ai pas lu tout le topic mais pour les moteurs on parle des moteurs skyactiv 1.5 et 2.0 sous le capot (gonflés à environs 140ch et 180ch), avec des caractères moteurs un peu plus pointus que sur les versions présentes dans les autres modèles de la marque... et de quoi concurrencer la gt86 entre autres. Pas de turbo ou autre en vue. Et encore moins de rotatif

 

D'ailleurs je ne sais pas si vous avez remarqué, mais le compteur de vitesse ne s'arrête "qu'à" 200kmh sur cette version ! Ça me paraît un peu modeste... Quand je vois que ma Mazda 2 de 100ch était graduée jusqu'à 220kmh (et montait quasi jusqu'à 200).

[bricem6]

Oui surtout que la mienne (NC) est donnée à 210km/h en vitesse de pointe et un compteur gradué au delà de 200km/h...

[pierre_vroom]

La vitesse, c'est dépassé

 

Ca reste une MX-5 de présentation dont certains détails risquent d'évoluer en phase finale.

[ladafan]

Vraiment jolie cette nd! A voir la version fastback!

 

Vivement la version fiat/abarth, histoire de voir une autre interprétation de style et peut être des moteurs turbo.

[bricem6]

C'est vrai que la comparaison pourrait être sympa...

[pierre_vroom]

Il ne manquerait plus que cela un trou avec un cache que tu finis par perdre et qui coûte un bras à remplacer...

 

Y a aussi un cache identique à l'opposé sur le parechoc arrière, ça doit être pour accrocher le cric non livré

[bricem6]

C'est une voiture en kit à monter soi-même...

[pierre_vroom]

Super, une voiture Ikea

 

C'est fait pour y installer des bouts de plastoc réfléchissant. Si c'est pas de série dans tous les pays, futur accessoire en rupture de stock car tout le monde voudra les installer pour virer les caches

 

Pas vu non plus de lave phares sur les modèles présentés.

[bricem6]

Eh oui tu as l'œil, c'est vrai et pourtant obligatoire en Europe pour les Xénons... donc des trous avec caches à prévoir!!!!

[pierre_vroom]

Est-ce que les lave phares sont aussi obligatoires pour le Full LED ?

[bricem6]

Je ne sais pas mais je pense que oui parce qu'ils produisent peu de chaleur tout comme les xénons. Faut demander à un possesseur de Leon ou 308... Pourquoi d'ailleurs, ce sont des full leds sur le MX-5?!

[pierre_vroom]

Ben si c'est pas obligatoires avec les LED ça pourrait expliquer l'absence des lave phares ... élémentaire mon cher brice

[Invité §vav358Ba]

Alors les laves phares sont obligatoire sur les modèles équipés de xénon 35w!

 

 

Par exemple le dernier C4 picasso est équipé de xénon 25W qui permet de passer sous la loi d'obligation des lave phares... les phares full leds ne sont pas non plus obligé d'avoir des laves phares

[Invité §Fre083Qu]

Oui surtout que la mienne (NC) est donnée à 210km/h en vitesse de pointe et un compteur gradué au delà de 200km/h...

 

 

Le compteur est normal, car c'est une conduite à droite donc japonaise. Et au Japon, les voitures sont limitées à 180 km/h.

 

Les voitures là bas on donc des compteurs gradués jusqu'à 180 ou 200 km/h

[bricem6]

Ah ben dis donc que c'est compliqué...

[Invité §MV5311Dk]

 

Le compteur est normal, car c'est une conduite à droite donc japonaise. Et au Japon, les voitures sont limitées à 180 km/h.

 

Les voitures là bas on donc des compteurs gradués jusqu'à 180 ou 200 km/h

Ah oui effectivement, je ne connaissais pas cette histoire de vitesse max au Japon, je savais seulement qu'à une époque c'était la puissance qui était limitée à 280ch. Donc je ne pensais pas qu'ils mettaient des compteurs différents selon les pays. Mais après avoir vérifié sur le net effectivement la plupart des compteurs des japonaises d'origine s'arrêtent vers les 200 kmh. On en apprend tous les jours

[denisb754]

Vraiment belle cette nouvelle MX-5

 

http://www.moteurnature.com/ac [...] s_id=27569

[pierre_vroom]

Alors les laves phares sont obligatoire sur les modèles équipés de xénon 35w!

Par exemple le dernier C4 picasso est équipé de xénon 25W qui permet de passer sous la loi d'obligation des lave phares... les phares full leds ne sont pas non plus obligé d'avoir des laves phares

 

 

Sur ce texte européen de 2011 il est indiqué

Les feux de croisement munis d’une source lumineuse ou d’un ou de plusieurs modules DEL produisant le faisceau de croisement principal et ayant un flux lumineux objectif total supérieur

à 2 000 lumens ne peuvent être installés que si un ou plusieurs nettoie-projecteurs conformes au règlement no 45 (12) sont aussi installés.

(12) Rien n’empêche une partie contractante appliquant les règlements concernés d’interdire l’utilisation d’un dispositif mécanique de nettoyage des projecteurs munis de lentilles plastiques, marquées « PL ».

 

Je n'y comprends pas grand chose mais si c'est > 2000 lumens c'est obligatoire sauf si les projecteurs ont une lentille "PL", c'est évident

[bricem6]

Petite vidéo sur le design de la ND...

 

 

Autant j'aime l'avant très agressif, sportif, autant l'arrière me laisse vraiment perplexe. Je n'adhère pas...

[pierre_vroom]

A voir en vrai

[C30 R-Design]

Elle sera à Paris

[bricem6]

Si je peux monter à la capitale, pourquoi pas... Mais autant l'avant et le profil sont dynamiques et bien travaillés, autant l'arrière est en manque d'inspiration à mon goût!

[C30 R-Design]

http://www.garagedesblogs.com/ [...] 5-2016-nd/

[Darwi]

Les possibles motorisations :

 

L4 1.5 L SkyActiv-G : 160 ch, 190 Nm (prenons quelques précautions toutefois car des sites japonais parlent d’un puissance de l’ordre de 140-145 ch)

 

L4 2.0 L SkyActiv-G : 177 ch, ~220 Nm

 

Source : http://blogautomobile.fr/mazda [...] ons-244860

[jaif72]

190nm pour un 1.5 atmo , je demande à voir.... (enfin non c'est tout vu, pas possible).

 

 

Une 458 Speciale atteint déjà 120nm/l ce qui est exceptionnel alors plus de 126.....

[Invité §thi146dM]

190nm pour un 1.5 atmo , je demande à voir.... (enfin non c'est tout vu, pas possible).

 

 

Une 458 Speciale atteint déjà 120nm/l ce qui est exceptionnel alors plus de 126.....

La 1300 gsxr sort bien 130nm/litre a 4000tours

[jaif72]

t'es sur ?

 

155nm pour 1340cm3, non ?

[Invité §MV5311Dk]

Oui sans suralimentation c'est clairement difficile à atteindre.

 

Même un gain de 40ch avec le 1.5 sky-g qui est sensé faire 100ch à la base ça serait assez impressionnant non ? On fait comment à part en faisant monter le moteur jusqu'à 8000, et tous les changements mécaniques qui vont avec ?

 

Parce qu'une simple reprog ça ne fait pas gagner 40ch sur un moteur essence 1.5... Si ?

[bricem6]

Et puis 17 cv d'écart seulement entre le 1,5 et le 2,0...

[jaif72]

Je pense que pour l'instant ces puissances sont pures spéculations....