[Topic Officiel] Peugeot 208 GTI (2013-2018)

[Invité §ove811FG]

 

Merde, ta mauvaise foi t'empêche aussi de savoir lire... C'est triste.

 

 

400mDA , Km DA, 80 a 120 et 80 a 180.

 

A chaque fois la 306 S16 est devant ....

 

Je te ressort ton "document" alors :

 

http://www.zeperfs.com/duel3295-287.htm

 

Du coup, je te retourne tes compliments http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/balibran.gif

[206_1.4_16V]

Il est quand même normal, pour pas dire obligé, qu'un moteur de 200ch de 2012 soit + voire bcp + performant qu'un moteur d'avant 97 !! Malgré les normes anti-poll et tutti

quanti...

Donc oui le bloc sera + performant, mais en espérant qu'il soit aussi "fun" !!!

 

 

Non, ce n'est pas forcément normal. Si on prend par exemple une 207 RC..... beaucoup trop lourde. Mais pour la 208, il ne devrait pas y avoir de souci. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[lgjui]

 

Non, ce n'est pas forcément normal. Si on prend par exemple une 207 RC..... beaucoup trop lourde. Mais pour la 208, il ne devrait pas y avoir de souci. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

+1

[206_1.4_16V]

 

400mDA , Km DA, 80 a 120 et 80 a 180.

 

A chaque fois la 306 S16 est devant ....

 

Je te ressort ton "document" alors :

 

http://www.zeperfs.com/duel3295-287.htm

 

Du coup, je te retourne tes compliments http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/balibran.gif

 

 

0 à 180 meilleur pour le RCZ. Indice Zeperfs meilleur pour le RCZ, en dehors des vitesses de passage en courbe qui seront forcément meilleures pour le RCZ, elles-aussi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/yoh.gif

[lgjui]

En terme de fun je pense que le RCZ peut se rabhiller http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif surtout que sur la route je prefere largement le fun au chrono

 

Sachant que son prix equivaut a une Fous RS qui a 4 vrai places... 100 ch de plus etc etc.

 

Le RCZ grosse critique pour ma part quand il était sortie, je ne voyais absolument aucun interet vu son rapport prix/puissance/performance etc

 

Ue 306 S16 tu l'as a 4000 euros et c'est carrement plus jouissif pour des perfs quasi identique

M'enfin on s'éloigne du sujet. Reprenons la 208 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif sinon je n'en finirais plus d'allumer le RCZ

[Taisnej]

En terme de fun je pense que le RCZ peut se rabhiller http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif surtout que sur la route je prefere largement le fun au chrono

 

Sachant que son prix equivaut a une Fous RS qui a 4 vrai places... 100 ch de plus etc etc.

 

Le RCZ grosse critique pour ma part quand il était sortie, je ne voyais absolument aucun interet vu son rapport prix/puissance/performance etc

 

Ue 306 S16 tu l'as a 4000 euros et c'est carrement plus jouissif pour des perfs quasi identique

M'enfin on s'éloigne du sujet. Reprenons la 208 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif sinon je n'en finirais plus d'allumer le RCZ

Oui enfin, ta 306 neuve elle ne allait pas 4000e...

 

Prends donc un RCZ 200 et là la 306... :/

[blek le roc]

 

 

 

Voir le lien Zeperfs ci-dessus... Une S16 Confort est devant, mais la Premium est derrière.

 

Je rappelle qu'officieusement, le THP156 fait entre 160 et 170 ch... Ca reste à prouver, certes, mais c'est ce qui ressort de beaucoup de passages au banc par des organismes différents. Ceci explique sans doute cela... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

La premium est derrière???? Heu.... Tu peux détailler? Parce que 0-100, KM DA, 80-120 mini, 80-180 mini elle est devant, hein... Evidemment sur les reprises sur hauts rapports elle est derrière, mais ça c'est logique.

 

 

 

 

Pour la Confort, oui, comme je l'ai écrit. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Moi comme maître étalon en perfs j'aurais plutôt choisi ça : http://www.zeperfs.com/duel3295-1011.htm

 

Mais bon chacun ses références

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Mais là n'est pas le sujet.

 

 

Non, pour la premium.

 

 

 

Je vois pas là

 

Selon ton liens zeperf, la rcz se prend une fessée par le 306 S16 premium !

 

Dit moi que tu compare les performances par rapport aux reprises en 5 sur le KoOople

 

 

 

Ou en 6....

 

Elle est un poil plus légère la 208... et ce n'est pas le même moteur

 

Je dis autant pour moi, ce n'est pas une faute. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Maintenant ta bouche

 

Sur l’explication traditionnelle au temps, on peut se reporter à cette vidéo de la série « Merci professeur ! » accessible sur le site de TV5. Bernard Cerquiglini, avec sagesse, considère qu’il y a lieu, même en cas d’erreur commise par le locuteur, d’admettre la graphie autant pour moi. La prudence de Grevisse devrait inciter les irréductibles tenants d’ au temps à faire preuve pour le moins de tolérance.

 

Le plus surprenant, à nos yeux, est le si fréquent retour de cette question, au point que cette page fut, des années durant, la plus consultée du site. Or ce n’est pas un sujet majeur ; il est même, pour tout dire, relativement anodin. Les interrogations sur les graphies autant/au temps pour moi témoigneraient-elles d’un excessif souci d’accéder à la vérité langagière immanente et révélée ?

 

Voyons-y plutôt l’expression d’une curiosité bien française sur la langue... alors même que la libre réflexion sur la langue et ses évolutions peut conduire à admettre plusieurs graphies possibles pour cette locution.

 

C’est la raison pour laquelle, en dehors du cas où autant s’impose parce qu’il est question de quantité, nous vous laissons le choix. Cela devrait départager ceux qui, ayant fait leur service militaire, tiennent à un au temps qui leur rappelle qu’ils ont été jeunes, comme à ceux qui, parce qu’ils n’en ont pas gardé un bon souvenir, prohibent pour eux-mêmes l’usage d’une expression qui leur rappelle le souvenir abhorré du maniement d’armes et de l’ordre serré.

 

Ce n'est PLUS une faute, nuance....

 

 

 

Merde, ta mauvaise foi t'empêche aussi de savoir lire... C'est triste.

 

 

Non mais elle est vraiment devant sur pas mal de critères, la 306, hein...

 

On va arrêter le débat, les 2 s'utilisent, c'est ce qu'il ressort partout.

 

 

Ben oui, au bout d'un moment, l'utilisation courante et abusive d'une tournure fait qu'elle rentre dans le dico. Ex : malgré que. Il y a 10 ans c'était une grosse faute, maintenant c'est admis. Là c'est pareil.

 

 

400mDA , Km DA, 80 a 120 et 80 a 180.

 

A chaque fois la 306 S16 est devant ....

 

Je te ressort ton "document" alors :

 

http://www.zeperfs.com/duel3295-287.htm

 

Du coup, je te retourne tes compliments http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/balibran.gif

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Et pour revenir à la 208 GTI, je me demande bien à quelle sauce ils vont nous la sortir, est-ce qu'elle sera vraiment là en fin d'année? Si comme cela se dit les nouveaux VTI sont encore en phase de fiabilisation, ça va peut-être traîner un peu.... En tout cas la 208 "normale", j'ai quand même toujours du mal à m'y faire...... Mais bon, la 207 me faisait ça au début, et je m'y suis fait.

[Invité §Jul162cu]

 

Ce n'est PLUS une faute, nuance....

 

Ben oui, au bout d'un moment, l'utilisation courante et abusive d'une tournure fait qu'elle rentre dans le dico. Ex : malgré que. Il y a 10 ans c'était une grosse faute, maintenant c'est admis. Là c'est pareil.

Source ?

[blek le roc]

Stop le HS. Sinon essaie google.

[206_1.4_16V]

En terme de fun je pense que le RCZ peut se rabhiller http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif surtout que sur la route je prefere largement le fun au chrono

 

Sachant que son prix equivaut a une Fous RS qui a 4 vrai places... 100 ch de plus etc etc.

 

Le RCZ grosse critique pour ma part quand il était sortie, je ne voyais absolument aucun interet vu son rapport prix/puissance/performance etc

 

Ue 306 S16 tu l'as a 4000 euros et c'est carrement plus jouissif pour des perfs quasi identique

M'enfin on s'éloigne du sujet. Reprenons la 208 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif sinon je n'en finirais plus d'allumer le RCZ

 

 

C'est en effet hors-sujet, surtout que tu ne sais pas ce que tu dis.

 

Ce serait comme demander à quoi sert un Coupé 406 / 407 par exemple...

[lgjui]

Oui enfin, ta 306 neuve elle ne allait pas 4000e...

 

Prends donc un RCZ 200 et là la 306... :/

 

23 000 euros contre 30 000 pour RCZ 200 THP, pour un 2+2 en +

[lgjui]

 

C'est en effet hors-sujet, surtout que tu ne sais pas ce que tu dis.

 

Ce serait comme demander à quoi sert un Coupé 406 / 407 par exemple...

 

 

Bien sur que si --' pourquoi je ne sais pas ce que je dis? tssss

 

Une 406 sa sert a cruzer, un RCZ c'est un peu plus dure pour cruzer perso je prefere la 406 pour rouler et la 306 pour le fun http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif et de très très loin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[206_1.4_16V]

23 000 euros contre 30 000 pour RCZ 200 THP, pour un 2+2 en +

 

Décidément tu n'as rien compris au RCZ.

 

 

Bien sur que si --' pourquoi je ne sais pas ce que je dis? tssss

 

Une 406 sa sert a cruzer, un RCZ c'est un peu plus dure pour cruzer perso je prefere la 406 pour rouler et la 306 pour le fun http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif et de très très loin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Il n'y a rien de Fun dans une 306, S16 ou pas... Bon si, d'accord, la S16 glisse bien si on veut finir les pneus.

 

Monte un peu dans un RCZ au lieu de dire des bêtises.

[lgjui]

Décidément tu n'as rien compris au RCZ.

 

 

 

Il n'y a rien de Fun dans une 306, S16 ou pas... Bon si, d'accord, la S16 glisse bien si on veut finir les pneus.

 

Monte un peu dans un RCZ au lieu de dire des bêtises.

 

 

Bon laisse tomber tu ne comprends absolument rien a ce que je dis. Une 306 S16 c'est pas une 206 RC hein --' Une 306 S16 pas fun

mais un RCZ si décidement j'aurais tout entendu

Bref repassons a la 208 puisque de toute façon, on est pas d'accord on va entretenir une discution de sourd

[Invité §ove811FG]

C'est un taliban surdoué d'un troll par momment !

 

Mis moi j'laime bien, on a toujours des discutions interessantes ensemble ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/balzout.gif

 

 

Et je lacherais pas le morceaux : C'est pas parceque le 0 a 180 est l'une des seule valeur sur laquelle le rcz distance la 306 S16 qu'il est plus performant ! Généralement, sur circuit ou pour le fun, le chiffre le plus valable sera le 80 a 120 et 80 a 180 mini. La ca parle !

 

Après, le chassis du rcz est surrement bien meilleur, aucun doute la dessus ! Mais là n'etait pas le sujet hein !

[lgjui]

OK dak

 

Ba le RCZ tien bien mieux la route et freine bien plus fort y'a pas photo la dessus.

[206_1.4_16V]

C'est un taliban surdoué d'un troll par momment !

 

Mis moi j'laime bien, on a toujours des discutions interessantes ensemble ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/balzout.gif

 

 

Je te conchie. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'ai au moins le mérite de "troller" en connaissant très bien les deux autos en question, et pas que sur la route.

 

Et je lacherais pas le morceaux : C'est pas parceque le 0 a 180 est l'une des seule valeur sur laquelle le rcz distance la 306 S16 qu'il est plus performant ! Généralement, sur circuit ou pour le fun, le chiffre le plus valable sera le 80 a 120 et 80 a 180 mini. La ca parle !

 

Après, le chassis du rcz est surrement bien meilleur, aucun doute la dessus ! Mais là n'etait pas le sujet hein !

[206_1.4_16V]

 

Bon laisse tomber tu ne comprends absolument rien a ce que je dis. Une 306 S16 c'est pas une 206 RC hein --' Une 306 S16 pas fun

mais un RCZ si décidement j'aurais tout entendu

Bref repassons a la 208 puisque de toute façon, on est pas d'accord on va entretenir une discution de sourd

 

 

 

[h1]Définitions de fun[/h1]

adjectif invariable (mot anglais signifiant amusement)

• Familier. Amusant, drôle.

 

 

 

 

=> donc oui, je trouve un RCZ plus fun qu'une 306. On est près de la route, dans un habitacle confiné et des bons baquets, on est sur des rails, il se met là où lui dit de se mettre, etc... un bon karting quoi. Et ose me dire qu'un karting c'est pas fun....... on est bien loin de la 306.

[marzal]

 

 

[h1]Définitions de fun[/h1]

adjectif invariable (mot anglais signifiant amusement)

• Familier. Amusant, drôle.

 

 

 

 

=> donc oui, je trouve un RCZ plus fun qu'une 306. On est près de la route, dans un habitacle confiné et des bons baquets, on est sur des rails, il se met là où lui dit de se mettre, etc... un bon karting quoi. Et ose me dire qu'un karting c'est pas fun....... on est bien loin de la 306.

 

 

Un karting ça dérive aussi http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/loulove.gif

[lgjui]

 

 

[h1]Définitions de fun[/h1]

adjectif invariable (mot anglais signifiant amusement)

• Familier. Amusant, drôle.

 

 

 

 

=> donc oui, je trouve un RCZ plus fun qu'une 306. On est près de la route, dans un habitacle confiné et des bons baquets, on est sur des rails, il se met là où lui dit de se mettre, etc... un bon karting quoi. Et ose me dire qu'un karting c'est pas fun....... on est bien loin de la 306.

 

Mdr tu sors les définitions car tu veux tellement avoir raison http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif j'ai pas besoin de prouver qu'une 306 S16 a beaucoup plus de caractère qu'une RCZ et c'est la base même du fun... M'enfin bref passsons

 

Je viens de regarder un petit truc : Les perfs annoncées par Peugeot pour la 208 GTi, elle se situerait au niveau d'une Focus ST 225 ch, et un peu moins performante que la Mégane II RS première du nom.

 

Selon le papier et les chiffres annoncés :

 

Focus ST 225 :

0 à 100 km/h : 7.2 sec

0 à 160 km/h : 16.1 sec

1000m DA : 27.6 sec

Vitesse max : 238 km/h

Rappelons que c'est un 2.5T 5 cylindres sortant un couple asser conséquent. Le poids lui fait défaut : 1455 kg

 

 

Mégane II RS 2008 :

0 à 100 km/h : 7 sec

0 à 160 km/h : 15.3 sec

100m DA : 27.1 sec

Vitesse max : 237 km/h

C'est un 2.0T le poids est asser conséquent aussi : 1375 kg

 

208 GTi :

0 à 100 km/h : 6.9 sec annoncé par Peugeot actuellement

Vitesse max : 235 km/h

Pour les autres chiffres dites le moi je ne les ai pas en tête (merci le poids ^^)

 

Par contre j'ai trouvé ceci :

http://www.rsiauto.fr/peugeot/208-gti-1039.php

 

Les chiffres sont trop bisar, RSiauto a annoncé plein de chiffre ne correspondant pas a ceux que j'ai pu voir jusqu'a maintenant.

 

En tout cas pour le peu qu'on a ca promet pour le moment

[marzal]

rsiauto

[lgjui]

Ouais j'ai l'impression

 

Par contre 1165 kg ca me parait plus probable que 1100 kg. En effet, le fameuse THP 156 fait déja 1090 kg a vide annoncé.

La GTi aura des jantes plus grosse, des trains plus gros et plus résistants, etc etc. je pense que fera + dans les 1130 ou 1140 kg pour ma part.

[206_1.4_16V]

Mdr tu sors les définitions car tu veux tellement avoir raison http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif j'ai pas besoin de prouver qu'une 306 S16 a beaucoup plus de caractère qu'une RCZ et c'est la base même du fun... M'enfin bref passsons

 

 

Moi non-plus, tu devrais essayer un RCZ.

 

Je viens de regarder un petit truc : Les perfs annoncées par Peugeot pour la 208 GTi, elle se situerait au niveau d'une Focus ST 225 ch, et un peu moins performante que la Mégane II RS première du nom.

 

Selon le papier et les chiffres annoncés :

 

Focus ST 225 :

0 à 100 km/h : 7.2 sec

0 à 160 km/h : 16.1 sec

1000m DA : 27.6 sec

Vitesse max : 238 km/h

Rappelons que c'est un 2.5T 5 cylindres sortant un couple asser conséquent. Le poids lui fait défaut : 1455 kg

 

 

Mégane II RS 2008 :

0 à 100 km/h : 7 sec

0 à 160 km/h : 15.3 sec

100m DA : 27.1 sec

Vitesse max : 237 km/h

C'est un 2.0T le poids est asser conséquent aussi : 1375 kg

 

208 GTi :

0 à 100 km/h : 6.9 sec annoncé par Peugeot actuellement

Vitesse max : 235 km/h

Pour les autres chiffres dites le moi je ne les ai pas en tête (merci le poids ^^)

 

Par contre j'ai trouvé ceci :

http://www.rsiauto.fr/peugeot/208-gti-1039.php

 

Les chiffres sont trop bisar, RSiauto a annoncé plein de chiffre ne correspondant pas a ceux que j'ai pu voir jusqu'a maintenant.

 

En tout cas pour le peu qu'on a ca promet pour le moment

[lgjui]

 

Moi non-plus, tu devrais essayer un RCZ.

 

Je viens de regarder un petit truc : Les perfs annoncées par Peugeot pour la 208 GTi, elle se situerait au niveau d'une Focus ST 225 ch, et un peu moins performante que la Mégane II RS première du nom.

 

Selon le papier et les chiffres annoncés :

 

Focus ST 225 :

0 à 100 km/h : 7.2 sec

0 à 160 km/h : 16.1 sec

1000m DA : 27.6 sec

Vitesse max : 238 km/h

Rappelons que c'est un 2.5T 5 cylindres sortant un couple asser conséquent. Le poids lui fait défaut : 1455 kg

 

 

Mégane II RS 2008 :

0 à 100 km/h : 7 sec

0 à 160 km/h : 15.3 sec

100m DA : 27.1 sec

Vitesse max : 237 km/h

C'est un 2.0T le poids est asser conséquent aussi : 1375 kg

 

208 GTi :

0 à 100 km/h : 6.9 sec annoncé par Peugeot actuellement

Vitesse max : 235 km/h

Pour les autres chiffres dites le moi je ne les ai pas en tête (merci le poids ^^)

 

Par contre j'ai trouvé ceci :

http://www.rsiauto.fr/peugeot/208-gti-1039.php

 

Les chiffres sont trop bisar, RSiauto a annoncé plein de chiffre ne correspondant pas a ceux que j'ai pu voir jusqu'a maintenant.

 

En tout cas pour le peu qu'on a ca promet pour le moment

 

Si un jour j'ai l'occas j'te dirais

[206_1.4_16V]

Si un jour j'ai l'occas j'te dirais

 

Tu habites loin de la Franche-Comté ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Jul162cu]

Stop le HS. Sinon essaie google.

Tu es gentil, mais j'ai été un peu plus loin que Google pour prouver mes dires

 

 

208 GTi :

0 à 100 km/h : 6.9 sec annoncé par Peugeot actuellement

Vitesse max : 235 km/h

Pour les autres chiffres dites le moi je ne les ai pas en tête (merci le poids ^^)

 

Par contre j'ai trouvé ceci :

http://www.rsiauto.fr/peugeot/208-gti-1039.php

 

Les chiffres sont trop bisar, RSiauto a annoncé plein de chiffre ne correspondant pas a ceux que j'ai pu voir jusqu'a maintenant.

 

En tout cas pour le peu qu'on a ca promet pour le moment

Source ? Car je n'ai vu aucune donnée officielle.

 

Les chiffres sur RSiauto

A oublier

[lolo13]

Tu es gentil, mais j'ai été un peu plus loin que Google pour prouver mes dires

 

 

[début HS1]ben tu as fait comme tout le monde, tu es allé sur google, puis tu as envoyé l'un des liens qu'il t'a remonté

 

et concernant "malgré que", voici la "preuve" puisque tu aimes bien ce site : http://www.academie-francaise.fr/langue/questions.html#malgre_que -> "il est recommandé d'éviter cet emploi"

 

Traduction (comme pour "autant pour moi" d'ailleurs) : l'académie française ne favorise pas ces formulations, mais elle les a intégré au français officiel

 

[fin HS1]

 

[début HS2]

J'ai rien contre le RCZ, je trouve que c'est louable comme effort pour étoffer la gamme. Et je n'ai rien contre le fait qu'elle soit plus aséptisée que les sportives d'ancienne génération, c'est dans le sens du "progrès" on va dire

 

Mais par contre, je suis consterné par le fait qu'il arrive 15 ans après l'audi TT dont il n'est qu'une copie... Mieux réussie d'ailleurs, mais à la limite, heureusement, 15 ans après...

 

[fin HS2]

 

PS : désolé pour les HS, mais on n'est plus à ça près

[Invité §Jul162cu]

Et ici : http://www.academie-francaise. [...] l#au_temps

 

Il clairement dit que RIEN NE JUSTIFIE l'emploi de "autant pour moi", lorsqu'il s'agit d’acquiescer son erreur.

 

Il n'est pas recommandé quoi que ce soit... Et il n'est pas dit que cette graphie était à présent acceptée

[206_1.4_16V]

[début HS2]

J'ai rien contre le RCZ, je trouve que c'est louable comme effort pour étoffer la gamme. Et je n'ai rien contre le fait qu'elle soit plus aséptisée que les sportives d'ancienne génération, c'est dans le sens du "progrès" on va dire

 

Mais par contre, je suis consterné par le fait qu'il arrive 15 ans après l'audi TT dont il n'est qu'une copie... Mieux réussie d'ailleurs, mais à la limite, heureusement, 15 ans après...

 

[fin HS2]

 

PS : désolé pour les HS, mais on n'est plus à ça près

 

En réponse à ton HS2, il est agaçant que tout le monde assimile le RCZ à une copie de TT simplement parce que c'est un petit Coupé 2 portes 2+2. En effet, le RCZ a davantage une forme de tricorps, avec une malle séparée, là où le TT est un Coupé à hayon.

[Invité §bar880Qb]

Vous commencez à casser les couilles avec votre débat alakon et l'académie de mes 2

Alors STOP maintenant, continuez en MP sinon

 

Je compte faire pareil dans la semaine à ma concession .

 

Sinon, le projet GTI semble avancer chez Peugeot, Féline208.net a mis la main sur deux photo de mulet :

 

http://www.feline208.net/photos/cache/peugeot-208-gti/spyshots/peugeot-208-gti-spyshot-001_960.jpg

http://www.feline208.net/photos/cache/peugeot-208-gti/spyshots/peugeot-208-gti-spyshot-002_960.jpg

 

 

Les extensions d'ailes feraient leur retour ?

[marzal]

Elles sont absolument superbes d'ailleurs, on sent bien l'héritage de feu la 205 GTI

[lolo13]

En réponse à ton HS2, il est agaçant que tout le monde assimile le RCZ à une copie de TT simplement parce que c'est un petit Coupé 2 portes 2+2. En effet, le RCZ a davantage une forme de tricorps, avec une malle séparée, là où le TT est un Coupé à hayon.

admettons

[lolo13]

Vous commencez à casser les couilles avec votre débat alakon et l'académie de mes 2

Alors STOP maintenant, continuez en MP sinon

 

ok mais ça vaut pas des mp

 

au fait, alakon, c'est pas accepté par l'académie

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/smg3vanos.gif

[lgjui]

Tu habites loin de la Franche-Comté ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Ba ouais un peu

 

Tu es gentil, mais j'ai été un peu plus loin que Google pour prouver mes dires

 

Source ? Car je n'ai vu aucune donnée officielle.

 

Les chiffres sur RSiauto

A oublier

 

 

Je les avais vu je ne sais plus ou. Je vais tenter d'y retrouver

RSIauto ont clairement fumé un gros tarlu sur le coup http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif on a aucune donnée qu'ils ont déja la fiche technique

ok mais ça vaut pas des mp

 

au fait, alakon, c'est pas accepté par l'académie

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/smg3vanos.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §ove811FG]

Elles sont absolument superbes d'ailleurs, on sent bien l'héritage de feu la 205 GTI

 

 

Tu deconne ?

 

On dirait une bande collée sur la carosserie ...

 

Digne d'un jacky tuning de nos jours ca !