[Topic Officiel] Peugeot 208 GTI (2013-2018)

[Invité §flo458Kn]

très bonne comparaison

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/afra.gif

La DS3r a meme 210 cv

[Invité §bar880Qb]

203 en France, 207 dans certains pays la DS3R http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §flo458Kn]

Et la sebastion loeb

[blek le roc]

Oui mais la base moteur est différente de celle de la 308 GTI/RCZ.

Cette base a des subtilités en moins, un étagement de boite stupide et une fiabilité catastrophique

 

 

 

Oui je sais, mais pourquoi ils iraient remplacer le moulin actuel par celui du RCZ??

[Invité §Jul162cu]

Heu, la DS3 R a déjà un THP 200...

Non, c'est un THP 202 en France et 207 sur d'autres marchés.

 

203 en France, 207 dans certains pays la DS3R http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

202

 

http://www.zeperfs.com/fiche35 [...] racing.htm

[lgjui]

Oui mais la base moteur est différente de celle de la 308 GTI/RCZ.

Cette base a des subtilités en moins, un étagement de boite stupide et une fiabilité catastrophique

 

Tout a fait, la boite est d'une horreur

 

C'est comme mettre un moteur d'Hayabusa sur une mobylette quoi...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/20cent94.gif

[blek le roc]

Non, c'est un THP 202 en France et 207 sur d'autres marchés.

 

 

 

 

Non mais ça je sais bien, mais on ne va pas chipoter. Tu as très bien compris ce que je voulais dire, aucune raison de remplacer le THP actuel de la DS3 R par celui du RCZ.

[vaudou74]

augmenter la fiabilité? vu le peu de DS3 R vendues (y en a encore pas mal en expo en concessions, voire en vehicule de courtoisie...), les retour sont peu nombreux...mais si il suit le 156...perso, je prefererai qu ils mettent le 200 du rcz et dans le doute, vaut mieux que la 208 l ai.

[Invité §bar880Qb]

C'est vrai que la DS3R n'a pas l'air d'attirer les foules ... Y'en a 2 a la concess Citroën Perpignan, ça fait 6 mois qu'elles sont a vendre en tant que VD, mais elles partent pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Quid de la fiabilité ? Du prix trop élevé ?

[vaudou74]

prix trop elevé des le depart. ils l auraient fait sans carbone et vendu 25.000€, elle partait sans soucis.

[206_1.4_16V]

C'est sûr que pour mettre 30'000 euros dans un pot de yaourt comme ça, il faut déjà avoir un bon budget...

[marzal]

Dévoilée sous forme de concept à Genève en mars, la Peugeot 208 GTI sera présentée dans sa version de série au Mondial de Paris en septembre. Elle devrait être commercialisée dès le début de l’année prochaine.Amateurs de Peugeot GTI, réjouissez-vous ! La nouvelle 208 va bien se doter de gènes sportifs. L'information a été révélée aujourd'hui par nos confrères d'AutoCar.

 

La Peugeot 208 GTI sera officiellement présentée lors du Mondial de Paris en septembre prochain. Elle devrait être assez proche du concept dévoilé lors du Salon de Genève en mars dernier.

 

Sous son capot, on trouvera le moteur 1.6 turbo qui est déjà présent sur la Citroën DS3 avec deux niveaux de puissance : 154 et 204 chevaux. La version la plus méchante pourrait être désignée sous l'appellation de GTI Racing et abattrait le 0-100 km/h en sept secondes.

 

La production de cette 208 GTI démarrera après son apparition en première mondiale à Paris en septembre. Son arrivée sur le marché est prévue pour le début de l'année prochaine.

Source : Turbo.fr

 

 

Reste à voir les différences entre le 154 et le 204, car s'il n'y a qu'un bridage électronique... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Tout a fait, la boite est d'une horreur

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/20cent94.gif

 

 

En effet, dans une virage pris fort, tu meurs en tirant tout droit en TT et tu passes le coude à la portière sans aucun décrochage en RCZ

[Invité §Jul162cu]

Non mais ça je sais bien, mais on ne va pas chipoter. Tu as très bien compris ce que je voulais dire, aucune raison de remplacer le THP actuel de la DS3 R par celui du RCZ.

Ce que tu dis est imprécis et confusionnel.

Autant éviter en indiquant les puissances exactes, afin de ne pas confondre les différentes versions de TPH.

 

C'est sûr que pour mettre 30'000 euros dans un pot de yaourt comme ça, il faut déjà avoir un bon budget...

Et même quand tu l'as, tu préfères acheter autre chose

 

Reste à voir les différences entre le 154 et le 204, car s'il n'y a qu'un bridage électronique... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

Tu rêves là

[Invité §CR_166Rs]

 

Reste à voir les différences entre le 154 et le 204, car s'il n'y a qu'un bridage électronique... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

Le 154 est plus pour moi le THP 155 (ou 6 j'y comprend plus rien dans leur moulins) avec finition GTI

[206_1.4_16V]

 

Reste à voir les différences entre le 154 et le 204, car s'il n'y a qu'un bridage électronique... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

 

En effet, dans une virage pris fort, tu meurs en tirant tout droit en TT et tu passes le coude à la portière sans aucun décrochage en RCZ

 

 

Toutafay !

[marzal]

Tu rêves là

 

 

Un moteur bonus chez Peugeot ?

Pas possible

[lgjui]

C'est vrai que la DS3R n'a pas l'air d'attirer les foules ... Y'en a 2 a la concess Citroën Perpignan, ça fait 6 mois qu'elles sont a vendre en tant que VD, mais elles partent pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Quid de la fiabilité ? Du prix trop élevé ?

 

Bah vendre une voiture de 202 ch pas hyper sportif vu sa boite et les retours de fiabilité du THP ces dernières années, 30 000 euros ca fait beaucoup trop. On a une Megane RS neuve a ce prix la et avec 2000 euros de plus on avait une Focus RS neuve aussi

prix trop elevé des le depart. ils l auraient fait sans carbone et vendu 25.000€, elle partait sans soucis.

Oui, 25 000 euros ca fait encore un peu chère. Ca reste une petite voiture

 

C'est sûr que pour mettre 30'000 euros dans un pot de yaourt comme ça, il faut déjà avoir un bon budget...

 

Oui comme je disais plus haut, tu as beaucoup plus performant en quasi neuf a ce prix la, des voitures qui ont 4 vraies places

 

Un moteur bonus chez Peugeot ?

Pas possible

 

 

Ce serait bien, un nouveau 1.8 THP développant 220 ch

 

Bref arretons on va se detester nous même

[blek le roc]

Ce que tu dis est imprécis et confusionnel.

Autant éviter en indiquant les puissances exactes, afin de ne pas confondre les différentes versions de TPH.

 

 

 

Non mais ok, mais ici quasi tout le monde connaît les différences dont on parle, pour les divers THP..... Et puis c'est un détail.

Tu serais pas un peu psychorigide toi???

 

Bah vendre une voiture de 202 ch pas hyper sportif vu sa boite et les retours de fiabilité du THP ces dernières années, 30 000 euros ca fait beaucoup trop. On a une Megane RS neuve a ce prix la et avec 2000 euros de plus on avait une Focus RS neuve aussi

Oui, 25 000 euros ca fait

 

 

 

Une mégane III RS c'est pas plus cher qu'une DS3 R? Ah ouais, alors là effectivement y'a pas photo....

[Invité §Jul162cu]

Non mais ok, mais ici quasi tout le monde connaît les différences dont on parle, pour les divers THP..... Et puis c'est un détail.

Tu serais pas un peu psychorigide toi??? J'ai relu la définition exacte, je ne pense pas.

Merci de d’intéresser à ma santé mentale.

 

De ton coté, évite de reporter la faute sur quelqu'un d'autre lorsque tu ne supportes pas la critique (fondée).

 

Une mégane III RS c'est pas plus cher qu'une DS3 R? Ah ouais, alors là effectivement y'a pas photo....

Via mandataire, à 25-26 k€, tu as une bonne configuration.

http://www.auto-direct-import. [...] nelux.html

[enciah]

J'y comprends plus rien elle devait pas être la meilleure de sa catégorie

Ils me semblais qu'ils avaient dit qu'ils ne referaient pas l'erreur de la 308 GTI

 

"la 208 GTI serait produite uniquement si elle est meilleure que ses rivales"

 

Et voilà se qu'ils nous sortent maintenant --> 208 GTI moins radicale qu'une RS ; "there is no business case for building a hot hatch that focuses so heavily on hard-edged performance"

 

 

ça sentirais pas le copié collé sympathique, grand publique mais pas radical : DS3 156 et DS3-R 200 version peugeot?

[Invité §Jul162cu]

Surement que "meilleure" ne rime pas avec "radicalité" chez Peugeot.

 

DS3-R 202

[n72dw10]

Lol, deja des essais presse !!

[blek le roc]

Merci de d’intéresser à ma santé mentale.

 

De ton coté, évite de reporter la faute sur quelqu'un d'autre lorsque tu ne supportes pas la critique (fondée).

 

Via mandataire, à 25-26 k€, tu as une bonne configuration.

http://www.auto-direct-import. [...] nelux.html

 

 

Ah non mais je n'ai pas fait de faute, si tu veux je n'en suis pas à chipoter pour une virgule mal placée ou ce genre de choses, hein.... Je sais très bien quel THP va sur quelle voiture, mais là en l'occurrence on s'en fout, ce n'était pas l'objet du débat. Bref.

 

Bien pour la MRS, en plus en version trophy puisque 265 cv!!

 

Lol, deja des essais presse !!

 

 

Tu m'étonnes!!

[Invité §Jul162cu]

Ah non mais je n'ai pas fait de faute, si tu veux je n'en suis pas à chipoter pour une virgule mal placée ou ce genre de choses, hein.... Je sais très bien quel THP va sur quelle voiture, mais là en l'occurrence on s'en fout, ce n'était pas l'objet du débat. Bref.

 

Ce n'est pas une virgule, mais un chiffre. Un "zéro" au lieu d'un "deux" ou "sept", en l’occurrence.

 

Bien pour la MRS, en plus en version trophy puisque 265 cv!!

 

Ce n'est pas une Trophy, c'est la Mégane 3 RS phase 2 (2012).

Là aussi, tu ne t'es pas trompé... Encore une erreur de virgule

[marzal]

Via mandataire, à 25-26 k€, tu as une bonne configuration.

http://www.auto-direct-import. [...] nelux.html

 

 

Imparable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Faut dire que la 205 à l'époque faisait plus BCBG qu'une GTT, ça ne l'a pas empêché de mieux se vendre et d'être plus mythique aujourd'hui http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Yek]

 

Imparable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Faut dire que la 205 à l'époque faisait plus BCBG qu'une GTT, ça ne l'a pas empêché de mieux se vendre et d'être plus mythique aujourd'hui http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

+1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Les versions rally 205 et 106 n'ont pas eu tant de succés que cela pourtant c'etait encore plus radical que les RS d'aujourd'hui.

Il s'est vendu plus de Gti et autre Xsi

[lgjui]

Les GTi a l'époque était vachement plus dépouillé aussi sa sortait 850 kg.

 

Blek = Les Mégane RS 2012 sortent toutes 265 ch maintenant. Renault Sport l'avait annoncé et c'est la puissance min qu'elles peuvent sortir, ils en ont enregistré une full origine à 289 ch je ne sais plus ou. Genre BR-performance. Ca m'étonne pas qu'elle grille des Focus RS qui certaines, ont sortit 280 ch en 2009

[Invité §CR_166Rs]

Les GTi a l'époque était vachement plus dépouillé aussi sa sortait 850 kg.

 

Blek = Les Mégane RS 2012 sortent toutes 265 ch maintenant. Renault Sport l'avait annoncé et c'est la puissance min qu'elles peuvent sortir, ils en ont enregistré une full origine à 289 ch je ne sais plus ou. Genre BR-performance. Ca m'étonne pas qu'elle grille des Focus RS qui certaines, ont sortit 280 ch en 2009

 

Les GTI n'étaient pas depouillé, meme tres bourgeoise (je me rappelle de l'equipement de la 205 GTI 130 de mon pere, ca ressemblai pas du tout a une GR.

Par contre les voitures etaient moins lourdes globalement.

Par exemple, un 205 1,4 GR c'etait 790Kg, une GTI 1,6 c'etait deja 850Kg et une 1,9 875Kg

Ca doit etre au prorata la meme difference entre une 207 1,4 VTi > 1,6 THP150 > 1,6 THP 175

[lgjui]

Oui c'est vrai, mais il faudrait qu'on est le choix. Par exemple y'a des équipement d'origine, si on peut les enlever se serait bien

 

Tout ce qui est régulateur de vitesse + limitateur de vitesse etc moi j'aimerais bien y enlever. Ainsi que detecteur de nuit blabla. Trop d'équipement rends trop de panne. Je sais encore allumer mes feux

[Invité §-Ma681KD]

Ça doit bien les faire rire chez Peugeot de voir les gens comparer la RCZ avec la TT alors que la cible du projet a toujours été la Mégane.

Pour information la RCZ remplace la 308 3 portes...

En ce qui concerne la 208 je pense fortement que PEUGEOT sortira 2 versions "musclées" (GT et GTI Racing) et une version haut de gamme.

[lgjui]

J'ai hate de voir cette GTi Racing on aura droit au 1.6 VTi 185 ch?

[Taisnej]

Non, pas d'atmo... pollution Co² toussa...

[lolo13]

Ça doit bien les faire rire chez Peugeot de voir les gens comparer la RCZ avec la TT alors que la cible du projet a toujours été la Mégane.

Pour information la RCZ remplace la 308 3 portes...

En ce qui concerne la 208 je pense fortement que PEUGEOT sortira 2 versions "musclées" (GT et GTI Racing) et une version haut de gamme.

Tu crois qu'ils ont la tête à rire chez PSA... Remarque, si ils rient de ça, alors je comprends mieux pourquoi ils sont dans le mur

 

C'est vrai, c'est risible de comparer la RCZ et la TT, elles ne se ressemblent pas du tout

[rurul]

Tu crois qu'ils ont la tête à rire chez PSA... Remarque, si ils rient de ça, alors je comprends mieux pourquoi ils sont dans le mur

 

C'est vrai, c'est risible de comparer la RCZ et la TT, elles ne se ressemblent pas du tout

 

 

+1

surtout que tous les magazines les ont aussi comparés!!!

[Invité §man221bi]

Ça doit bien les faire rire chez Peugeot de voir les gens comparer la RCZ avec la TT alors que la cible du projet a toujours été la Mégane.

Pour information la RCZ remplace la 308 3 portes...

En ce qui concerne la 208 je pense fortement que PEUGEOT sortira 2 versions "musclées" (GT et GTI Racing) et une version haut de gamme.

 

 

Il est vrai que c'est exactement le même budget et le même public cible, la 308 3portes et la RZC

 

Tu m'as bien fait rire, merci