voyant batterie saxo 1.1 essence

[Invité §Mic811vd]

Bonjour a tous je suis nouveau mais j aurais une question :

je possède une saxo 1.1 essence année 1996 et jais mon voyant batterie qui reste allumer alors que le contact est coupez mes clés ne sont pas sur le neiman

j'ai vérifié tout mes fusibles sont OK (coté intérieur et moteur) et ma batterie c décharger voila pouvez vous m'aider svp merci

[Invité §Rev784Yx]

Alternateur de foutu ?

[Invité §lol308xy]

pas forcement l'alternateur car contact couper et les clef enlever le voyant ne devrait pas etre allumer je pencherais plus sur une mauvaise masse ou court jus quelque part

verifie tes masse moteur et carrosserie les nettoyer leur ferait pas de mal et aussi ce de l'alternateur

[Invité §Mic811vd]

ok lolo0618 merci du conseil je le ferais surement jeudi si je bosse pas biensur je tiendrais au courant merci a toi a bientot

[Invité §Mic811vd]

bon voila j'ai nettoyer les masse carrosserie et moteur ainsi que les cosses de l’alternateur jusqu'a meme le démonter pour le frotter et apres remontage batterie rebrancher rien ne change le voyant reste allumer

[Invité §dim606JP]

bon voila j'ai nettoyer les masse carrosserie et moteur ainsi que les cosses de l’alternateur jusqu'a meme le démonter pour le frotter et apres remontage batterie rebrancher rien ne change le voyant reste allumer

 

Bonjour,

 

Et il y a combien en tension de charge à la batterie moteur tournant ?

[Invité §Mic811vd]

salut je ne possède plus de multimètre mais jai tester en débranchant la batterie ensuite le fil noir de l'alternateur et quand j'ai rebrancher la batterie le voyant toujours allumer ,jai redebrancher la batterie et la débrancher l'autre fil juste a coté du noir ensuite rebrancher la batterie et le voyant disparus donc dans la logique sa serais l'alternateur ?

[Invité §dim606JP]

Logique mais il y a toujours un doute sans mesure concrète.

Ca pourrait être un problème de faux-contact sur le fil d'excitation.

[Invité §lol308xy]

met le moteur en route puis debranche la batterie moteur tournant si le moteur s'arrete alternateur hs si il ne s'arrete pas l'alternateur et bon

[Invité §cal245LI]

met le moteur en route puis debranche la batterie moteur tournant si le moteur s'arrete alternateur hs si il ne s'arrete pas l'alternateur et bon

 

 

c'est le conseil qu'il convient de ne surtout pas donner avec les voitures d'aujourd'hui !

 

ce genre de chose c'était bon dans les années 80, qui étaient équipées d'un simple carburateur, sur une voiture bardée d'électronique, une sur-tension ou sur-intensité quand on débranche la batterie avec un alternateur en bon état pourrait faire griller des équipements !

 

aujourd'hui il vaut mieux se munir d'un multimètre, ça vaut moins de 10 Euro chez Brico dépot ou au rayon auto du Leclerc du coin, et au moins, on peut mesurer la tension correctement

 

[Invité §dim606JP]

 

c'est le conseil qu'il convient de ne surtout pas donner avec les voitures d'aujourd'hui !

 

ce genre de chose c'était bon dans les années 80, qui étaient équipées d'un simple carburateur, sur une voiture bardée d'électronique, une sur-tension ou sur-intensité quand on débranche la batterie avec un alternateur en bon état pourrait faire griller des équipements !

 

aujourd'hui il vaut mieux se munir d'un multimètre, ça vaut moins de 10 Euro chez Brico dépot ou au rayon auto du Leclerc du coin, et au moins, on peut mesurer la tension correctement

 

 

 

A ne pas faire quand on est en présence de calculateur(s).