Problème Système antipollution et démarrage !

[Invité §Alp030dM]

Bonsoir cher amis et possesseur de 207 !

 

Je viens poster un petit sujet car j'ai rencontrais un problème aujourd'hui :

Un bip suisvi message me disant que le système antipollution étais défaillant c'est affiché sur la console centrale.

Jusqu'ici Rien d'alarmant, sauf que en voulant démarrer et bien ... rien ! Le démùarreur ne c'est pas lancer je n'ai que le "cliquetis électrique" censé le lancer

Vous avez déjà rencontrer ce problème au démarrage ? parce que là je ne peux même pas l’emmener à mon garage car elle refuse quoique ce soit

 

[EDIT] Je pense qu'il est important d'apporter quelque précision : Il s'agit d'une HDI 70ch approchant des 82500 km, je l'ai acheté le 19 août dernier. Il s'agit de ma première voiture. J'ai parcourue divers forum parlant du fusible F1 allant jusqu'au turbo en passant par le Psf1 (boitier servit) mais aucun ne parler de l'impossibilité à démarrer ! j'avoue que je patauge et que la suite des événement me fait peur ! Je dois aller au garage aujourd'hui (oui il est 00h44) pour savoir si mon garagiste peux passer voir ma voiture.

Mais si quelqu'un peut m'éclairer je suis tout ouïe

[Invité §Alp030dM]

Bon et bien je vais m'auto-répondre :

 

Diagnostique de mon garagiste : le démarreur ! En esperabt qu'il n'y ai que cela. Je posterais la suite des événements !

[Invité §Alp030dM]

Very bad news :

 

Alors après avoir était emmener sur plateau a mon garage, ce dernier donc tester ce fameux démarreur : il marchait

Il a donc testé le câblage : RAS

Et enfin les fusible : En parfait état de fonctionnement !

Il a donc décidé de changer le boitier de surveillance et là ... toujours rien ! Au point de l'envoyé de le garage le plus pointu e la région question électronique afin de savoir où est le problème ! Le calculateur paraît-il. Affaire à suivre.

[Invité §chr741Ix]

Essayez bêtement d'ouvrir et refermer le réservoir... je sais ça paraît con mais chez moi ça fonctionne...

 

 

je traîne ce problème depuis 2 ans !!! j'en ai marre, entre Peugeot qui avait diagnostiqué un "défaut furtif " au réservoir et d'autres garagistes mettant en cause tantôt le filtre à mazout, tantôt la vanne EGR, j'ai une voiture qui sans prévenir s'arrête au beau milieu de la circulation tant en ville que sur l'autoroute !!!

Le moteur se coupe purement et simplement, après avoir affiché au tableau de bord "filtre anti-pollution défaillant" et parfois en prime un message concernant le niveau d'huile.

Il semblerait qu'un processus de sécurité se met en place pour je ne sais quelle raison et coupe le moteur. Je remarque que c'est plus souvant en été qu'en hiver, le problème a d'ailleurs commencé un jour de grosse chaleur.

Je dois alors couper le contact puis redémarrer, et ça fonctionne... jusqu'à la coupure suivante, parfois très peu de temps après, parfois pas !!! c'est à n'y rien comprendre ! Et quand ça ne redémarre pas tout de suite, je dois ouvrir mon réservoir, j'entends un "pschiit" d'air , je referme et ça fonctionne...

Il doit y avoir un souci d'air dans le réservoir... Je ne vous dis pas le stress quand la voiture se coupe en pleine heure de pointe sur l'autoroute ou en ville dans un tunnel, etc !

Cette voiture est un corbillard ambulant, help !!!

[gegeO8]

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[Invité §Alp030dM]

Bon pour apporter mon retour d'expérience voici la cause de mon soucis :

Il s'agissait d'un élément dé-soudé dans le calculateur et d'un câble couper sous la batterie. Le tout m'as couté 1 mois sans auto et 1088€ en facture !