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Xsara

Xsara 2L HDI 90 2005 Crémaillère de direction


Adria35

Messages recommandés

Heureux et content d'avoir une xsara, sauf que j'ai des accoup de direction, et aucune précision dans les virages ( volant pas précis) après plusieurs diagnostic, le resultat est que ma Crémaillère est morte.

Apriori il existe deux type de Crémaillère ( bien evidement les deux sont hydraulique) ..

Ma question est comment savoir la quel est la mienne sans démonter ? ( meme avec l'immat le responsable de la casse n'a pas réussi a trouver la bonne entre les deux..)

Est ce que c'est facile de démonter et remonter une crémaillière sans mécano ?

Merci

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bonjour,

 

c'est très faisable mais ça dépend de ce que tu as déjà fait en mécanique. Rien de compliqué mais ça demande du temps et bien calé la voiture assez haute si tu n'as pas de fosse par exemple. De tête comme ça je dirai rotule de direction a défaire, colonne de direction a retiré de la crémaillère, débrancher les tuyaux d'huile hydraulique et sortir la crémaillère. Je dis ça de mémoire.

 

A plus

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Bonjour,

 

Je cherche votre avis d'expert bien sur :) car je suis departagé entre deux avis de pro..

 

Alors ma xsara de 2005 avec 330000 km à un soucis de direction, quand je braque j'ai le volant qui se retourne dans sens inverse ( des accoups de direction en sens inverse) sur la route droite quand je double je ressens que ma direction n'est pas précise du tout.

les accoups je les ressens très fortement dans les rond point et dans les virages c'est meme pénible.

la voiture à l'arret que je braque ou je tourne le volant dans un peu dans un sens la direction donne des accoups...

 

Alors je vous donne l'avis des deux experts...

le 1 er: me dis que c'est la cremaillaire de direction qui est HS

Le 2 ème : me dis que c'est la pompe de direction qui est HS

 

SVP aidez moi je vais prendre la route avec 1200 KM très bientot redites moi si vous voulez une videos ou autre.

 

Merci les amis

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bonjour,

 

Attend un avis de quelqu'un de plus expert que moi je dirais, mais la seul fois ou j'ai eu des a coup dans une direction assisté c'était lorsque j'ai rebranché les tuyaux sur une crémaillère de BX suite a un changement de rotule de sortie de crémaillère. J' avais par erreur inversé les tuyaux, donc moi je dirais que ça vient de la crémaillère si tu n'as pas de fuite ailleurs.

 

J'ajouterai que c'est surement dangereux de rouler comme ça.

 

A plus

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Bonjour les amis :)

 

Je veux cloturer ce sujet pour la bonne raison que j'ai trouvé la pièce a changer.

 

 

Dans mon cas ( accoups de direction) il faut absolument changer la crémaillère de direction.

 

J'ai fait changer la mienne ce matin par un pro ( un ami) je vous avoue que ça coute cher pour la main d'oeuvre, mais c'est quasi impossible de la faire faire par un amateur de dimanche ou soit meme, il faut deviser le berceau....

 

Donc plus d'accoups et je peux rouler tranquillement .

 

 

je vous remercie pour vous message et vous aides .

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