[présentation] Mégane III dci 110 Expression - 40 000 kms Bilan

[richochet1]

Un essai du un point six décéhi, pour Rico

 

Mégane III 1.6 dci 130 BOSE

 

Merci pour le lien, je suis allé voir son topic.

[chaced]

La laguna ne coute rien en occasion récente en tout cas, c'est fou la décote de cette caisse...

[cougar95]

C'est clair et franchement je la trouve trop bien avec ses jantes gris anthracite!

UNe petite dci 130 reprogrammée à 180!

[Invité §cyr348mm]

C'est clair et franchement je la trouve trop bien avec ses jantes gris anthracite!

UNe petite dci 130 reprogrammée à 180!

C'est clair que la Laguna III phase 2 est sympa et les prix en occaz super sympa , une bonne routière sans se ruiner

[ttchoc]

C'est clair que la Laguna III phase 2 est sympa et les prix en occaz super sympa , une bonne routière sans se ruiner

 

 

+1

Et chez les compactes il y a pas mal de nouveautés qui semblent pas mal aussi (golf VII, léon, V40, c'eed, voir la future 308...)

[chaced]

La léon c'est une golf 7 - 3000€ avec un réglage chassis plus joueur

[Invité §cyr348mm]

 

+1

Et chez les compactes il y a pas mal de nouveautés qui semblent pas mal aussi (golf VII, léon, V40, c'eed, voir la future 308...)

La c'eed j'aime beaucoup .

[chaced]

Montebourg aussi l'aime beaucoup

 

 

[ttchoc]

La c'eed j'aime beaucoup .

 

Faut avouer que niveau look, les dernières hyundai sont vraiment pas mal

Montebourg aussi l'aime beaucoup

 

 

 

Le boulet celui-la

[Invité §her513QO]

 

Elle fait partie des futures élues....

 

Je pense aussi à la classe A, mais c'est con que le coffre soit si petit, toujours la série 1, puis en occasion la laguna, la série 3, la classe C, en version essence...il faudrait que je puisse faire des essais....

 

Je me donne un an max, après ce sera trop proche de la mégane 4, dans ce cas je l'attendrais.

 

 

Salut Richo

 

+1 pour la série 1...je ne sais pas pourquoi je l'aime bien car objectivement elle n'est pas du tout voué à me plaire, et pourtant...j'ai été chez bmw l'autre jour pour jeter un coup d'oeil...je me verrais bien avec un petit 116i...ça fait déja 136cv et si c'est souple ça me suffirait, la série 3 est magnifique mais la elle est pas donné...

Ce qui est marrant c'est que ça faisait des années qu'aucune bmw ne m'attirait et la j'aime les deux coup sur coup...

Mais je ne veux pas changer de voiture pour l'instant je pense que je vais attendre 2 ans car je suis relativement satisfait donc je dois pouvoir me contrôler et me refaire un peu...

[richochet1]

La laguna ne coute rien en occasion récente en tout cas, c'est fou la décote de cette caisse...

 

[richochet1]

 

+1

Et chez les compactes il y a pas mal de nouveautés qui semblent pas mal aussi (golf VII, léon, V40, c'eed, voir la future 308...)

 

 

C'est vrai qu'il y a du renouvellement...

Après toute celle que tu cites ne m'attirent pas (sauf peu être future 308), à part la Léon, mais bon exclu pour moi, il y a un réseau pourri vhez moi, faut faire 40 bornes en cas de pépins...

[richochet1]

 

Salut Richo

 

+1 pour la série 1...je ne sais pas pourquoi je l'aime bien car objectivement elle n'est pas du tout voué à me plaire, et pourtant...j'ai été chez bmw l'autre jour pour jeter un coup d'oeil...je me verrais bien avec un petit 116i...ça fait déja 136cv et si c'est souple ça me suffirait, la série 3 est magnifique mais la elle est pas donné...

Ce qui est marrant c'est que ça faisait des années qu'aucune bmw ne m'attirait et la j'aime les deux coup sur coup...

Mais je ne veux pas changer de voiture pour l'instant je pense que je vais attendre 2 ans car je suis relativement satisfait donc je dois pouvoir me contrôler et me refaire un peu...

 

 

Salut, content de te voir par ici.

 

La 136 cv je crois que c'est plutôt la 118 i, non ?

 

Je regardais l'autre jour du côté des voitures de - de 10 000 kms, c'est sur qu'en essence il y a des bonnes affaires...même en 120 i du coup......de quoi être tenté...bon après le coût d'entretien j'aurais bien peur de me bouffer les couilles...

[ttchoc]

 

Salut, content de te voir par ici.

 

La 136 cv je crois que c'est plutôt la 118 i, non ?

 

Je regardais l'autre jour du côté des voitures de - de 10 000 kms, c'est sur qu'en essence il y a des bonnes affaires...même en 120 i du coup......de quoi être tenté...bon après le coût d'entretien j'aurais bien peur de me bouffer les couilles...

 

c'est bien la 116i qui fait 136ch (170ch pour la 118i)

[richochet1]

c'est bien la 116i qui fait 136ch (170ch pour la 118i)

 

 

Bon il faut que je puisse parfaire mes connaissances en matière de série une essence j'en au besoin

 

Comme la 116 D fait 115 chevaux, je pensais que la 116i faisait dans les mêmes valeures

[bugsss]

 

Ben voilà, content de lire que ca s'est bien passé. Et que tu prends plaisir avec la mégane. En dehors de la prochaine, difficile de dire qu'elle ne te plait pas...

 

 

Et le lieu t'a plu au moins? J'espere que vous avez eu beau temps, car ici, c'était le déluge... enfin, surtout le week-end dernier.

 

Pour BMW, c'est vrai que le coût d'entretien n'est pas à négliger, sauf que toi, tu roules peu, et que finalement, ca te couterait quoi. Une révision à 500/600 €, et après, tu la revends.

 

Question choix de bagnole, je vois plusieurs critères:

- look

- équipements

- confort

- motorisation

- notoriété de la marque

 

 

Seat, je ne vois que celui de la Garde, qui existe encore. Ils sont pas terribles là bas?

 

Concernant la Laguna, c'est vrai qu'elle ne coûte rien. Dommage que la version V6 dCi soit si rare et uniquement sur le coupé, car franchement, mettre 24 000 € et rouler en V6 diesel, priceless http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[richochet1]

4 600 € euros de remise sur la mégane en ce moment...................j'aurais pas du passer chez renault.......si je m'écoutais.....mais les boules de lacher une voiture à seulement 1 an et 4 mois...Même mon commercial trouve que c'est pas le top.........

 

Bon il me dit qu'il aura des propositions très intéressantes à me faire l'année prochaine....je veux bien le croire....de toute façon je lui ai fait comprendre que s'il se plante je vais ailleurs...la classe A CDI 200 est au même prix que la mégane dci 130...avec moins d'équipements Mais c'est un détail...

[bugsss]

La Class A CDi 200 est obligatoirement avec la boite double embrayage 7G-DCT ?

 

Concernant la remise de la mégane, 4600 €, pour une GT, ca fera la bête à 25400 € quand même...Ca vaut le coup pour des petits moteurs, mais pour le HDG, ca reste onéreux...

 

Après, l'achat et la revente rapide, moins de 2 ans, c'est vrai que tu mets beaucoup pour la suivante, alors que tu en as peu profité

C'est vrai que la meilleure période, c'est avant les fêtes, quand les concessions sont désertées, car les gens font les courses de Noel, et que le bilan de l'année est très mauvais. Et il l'est en ce moment pour Renault. C'est qu'ils doivent boucler leur année, les commerciaux, pour toucher les primes

[Invité §her513QO]

 

Salut, content de te voir par ici.

 

La 136 cv je crois que c'est plutôt la 118 i, non ?

 

Je regardais l'autre jour du côté des voitures de - de 10 000 kms, c'est sur qu'en essence il y a des bonnes affaires...même en 120 i du coup......de quoi être tenté...bon après le coût d'entretien j'aurais bien peur de me bouffer les couilles...

 

Tu es deja monté dans la série 1 F20? cette serie 1 est pas mal, mais quand on monte dedans on est pas scotché, les gens avec moi n'aimaient pas du tout l'intérieur et c'est vrai que le premium n'a d'allure que quand on se paye un bon cuir et au moins un GPS...celle que j'ai vu n'avait que du tissus, pas de gps et une clim mono...c'est tristounet comme présentation et faut évidemment allonger un peu...parceque la pour un truc pareil moi je reste les généralistes...

[richochet1]

 

Ben voilà, content de lire que ca s'est bien passé. Et que tu prends plaisir avec la mégane. En dehors de la prochaine, difficile de dire qu'elle ne te plait pas...

 

 

Et le lieu t'a plu au moins? J'espere que vous avez eu beau temps, car ici, c'était le déluge... enfin, surtout le week-end dernier.

 

Pour BMW, c'est vrai que le coût d'entretien n'est pas à négliger, sauf que toi, tu roules peu, et que finalement, ca te couterait quoi. Une révision à 500/600 €, et après, tu la revends.

 

Question choix de bagnole, je vois plusieurs critères:

- look

- équipements

- confort

- motorisation

- notoriété de la marque

 

 

Seat, je ne vois que celui de la Garde, qui existe encore. Ils sont pas terribles là bas?

 

Concernant la Laguna, c'est vrai qu'elle ne coûte rien. Dommage que la version V6 dCi soit si rare et uniquement sur le coupé, car franchement, mettre 24 000 € et rouler en V6 diesel, priceless http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

C'est sur que pour une prochaine, ma préférence va à une autre mégane 3 (ou 4), mais je veux pas me hâter et faire des essais pour être sur.

 

Très bien Montauban, les alentours sont jolis aussi.

 

Même une seule révision à 500/600 € chez BM, cela fera un choc par rapport aux seuls 180 € que j'aurais si je fais l'entretien de cette mégane.

 

Pour Seat c'est la Garde, mais ils font juste les vidanges, si tu as quoique ce soit d'autre, faut aller à Aubagne

[richochet1]

La Class A CDi 200 est obligatoirement avec la boite double embrayage 7G-DCT ?

 

Concernant la remise de la mégane, 4600 €, pour une GT, ca fera la bête à 25400 € quand même...Ca vaut le coup pour des petits moteurs, mais pour le HDG, ca reste onéreux...

 

Après, l'achat et la revente rapide, moins de 2 ans, c'est vrai que tu mets beaucoup pour la suivante, alors que tu en as peu profité

C'est vrai que la meilleure période, c'est avant les fêtes, quand les concessions sont désertées, car les gens font les courses de Noel, et que le bilan de l'année est très mauvais. Et il l'est en ce moment pour Renault. C'est qu'ils doivent boucler leur année, les commerciaux, pour toucher les primes

 

 

De ce que j'ai vu elle est en boîte manuelle.

 

Pour la mégane GT avec la remise cela fait une somme, mais malgré tout à 1000 € et des brouettes cela fait le prix de l'expression dci 110 energy...vu comme cela vaut le coup...Et cela me ferait la dci 130 à 22 600.

 

Mon commercial doit être bien car il ne m'a pas dit de l'acheter à tout prix maintenant, au contraire il m'a dit qu'il était trop tôt par rapport à l'âge de la mienne, qu'il fallait que j'attende 2013, et que les remises sur les M3 seraient "sympas".

[richochet1]

Tu es deja monté dans la série 1 F20? cette serie 1 est pas mal, mais quand on monte dedans on est pas scotché, les gens avec moi n'aimaient pas du tout l'intérieur et c'est vrai que le premium n'a d'allure que quand on se paye un bon cuir et au moins un GPS...celle que j'ai vu n'avait que du tissus, pas de gps et une clim mono...c'est tristounet comme présentation et faut évidemment allonger un peu...parceque la pour un truc pareil moi je reste les généralistes...

 

 

Non je ne la connais pas.

 

Tu sais j'ai vu et essayé la classe A, c'est une très très belle voiture, mais après comme tu dis pour avoir certains équipements en série, faut sacrément rallonger la monnaie...

[bugsss]

 

C'est sur que pour une prochaine, ma préférence va à une autre mégane 3 (ou 4), mais je veux pas me hâter et faire des essais pour être sur.

 

Très bien Montauban, les alentours sont jolis aussi.

 

Même une seule révision à 500/600 € chez BM, cela fera un choc par rapport aux seuls 180 € que j'aurais si je fais l'entretien de cette mégane.

 

Pour Seat c'est la Garde, mais ils font juste les vidanges, si tu as quoique ce soit d'autre, faut aller à Aubagne

 

 

Connait pas du tout Montauban.. juste passé devant une fois, par l'autoroute.. un coin à explorer, pour moi..

Je dis 600/700 €, prix que m'avait annoncé un ami de ma famille... sur son ex 120D

 

Tiens Seat a réduit sa voilure dans le Var... déjà que la concession de la Seyne avait fermé, ce qui est bien dommage. Je crois même pas d'atelier là-bas.Curieux qu'au vu du nombre de bibiza en circulation, le réseau soit si restreint.

 

Je me demande si l'on peut pas faire son entretien chez VAG, sans faire sauter la garantie...

 

 

 

 

De ce que j'ai vu elle est en boîte manuelle.

 

Pour la mégane GT avec la remise cela fait une somme, mais malgré tout à 1000 € et des brouettes cela fait le prix de l'expression dci 110 energy...vu comme cela vaut le coup...Et cela me ferait la dci 130 à 22 600.

 

Mon commercial doit être bien car il ne m'a pas dit de l'acheter à tout prix maintenant, au contraire il m'a dit qu'il était trop tôt par rapport à l'âge de la mienne, qu'il fallait que j'attende 2013, et que les remises sur les M3 seraient "sympas".

 

 

C'est surtout que 2013, c'est la dernière année de M3. De quoi te dire.. Mince, déjà remplacée...

[richochet1]

 

Connait pas du tout Montauban.. juste passé devant une fois, par l'autoroute.. un coin à explorer, pour moi..

Je dis 600/700 €, prix que m'avait annoncé un ami de ma famille... sur son ex 120D

 

Tiens Seat a réduit sa voilure dans le Var... déjà que la concession de la Seyne avait fermé, ce qui est bien dommage. Je crois même pas d'atelier là-bas.Curieux qu'au vu du nombre de bibiza en circulation, le réseau soit si restreint.

 

Je me demande si l'on peut pas faire son entretien chez VAG, sans faire sauter la garantie...

 

 

 

 

 

Oui depuis quelques années déjà...mon pote avait de la carroserie sur sa léon en 2009 et il avait du déjà aller à Aubagne

 

C'est surtout que 2013, c'est la dernière année de M3. De quoi te dire.. Mince, déjà remplacée...

 

 

Dernière année plaine, mais il y a aussi une bonne partie en 2014, puisque la "4" toujours d'après mon commercial devrait apparaître dernier trimestre.

 

Du coup cela me ferait si je l'achète avant l'été 2013, 1 an et demi encore avec une voiture qui se fait, puis un an pour laisser se roder la mégane 4.

[richochet1]

Bon allez au lit aussi, c'est exceptionnel que je vienne ici en semaine, c'est que je bosse pas demain

 

Et comme je pense pas qu'aux voitures non plus , demain je ponce puis je lasure trois de mes volets, ce fera plus classe et moins en décalage par rapport aux fenêtres toutes neuves....

[Invité §cyr348mm]

 

Connait pas du tout Montauban.. juste passé devant une fois, par l'autoroute.. un coin à explorer, pour moi..

Je dis 600/700 €, prix que m'avait annoncé un ami de ma famille... sur son ex 120D

 

Tiens Seat a réduit sa voilure dans le Var... déjà que la concession de la Seyne avait fermé, ce qui est bien dommage. Je crois même pas d'atelier là-bas.Curieux qu'au vu du nombre de bibiza en circulation, le réseau soit si restreint.

 

Je me demande si l'on peut pas faire son entretien chez VAG, sans faire sauter la garantie...

 

 

 

 

Mon ex beau Frére allait chez VW pour son Ibiza Tdi 130 , en gros c'est comme pour une Dacia tu vas chez Renault.

 

C'est surtout que 2013, c'est la dernière année de M3. De quoi te dire.. Mince, déjà remplacée...

 

[cougar95]

La nouvelle 116i fait 102 ch... Elle est minable en reprise ( Essai dans le dernier Auto Journal).

[chaced]

Elle utilise quel moteur ? le 1.6VTI ou le 2L bmw ?

[Invité §her513QO]

La nouvelle 116i fait 102 ch... Elle est minable en reprise ( Essai dans le dernier Auto Journal).

 

Ce ne serait pas plutot la 114i ça?

[ttchoc]

Ce ne serait pas plutot la 114i ça?

 

Ouais je crois aussi car la 116i c'est le 1.6 turbo de 136ch

[chaced]

Le THP ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[ttchoc]

Mais bon c'est fiable chez BM

[cougar95]

Oui désolé, je me suis trompé, c'est bien la 114 i : perso je la trouve vraiment moche.

Je préfère une Golf 7 largement qui est plus homogène!

[bugsss]

et l'Audi A3 Rico ?

[Invité §her513QO]

Oui désolé, je me suis trompé, c'est bien la 114 i : perso je la trouve vraiment moche.

Je préfère une Golf 7 largement qui est plus homogène!

 

ah ça les gouts et les couleurs...par contre la série 1 en bas de gamme elle est horrible c'est vrai...

Perso j'ai jamais accroché pour la Golf et la 7 ne fait pas exception.

En revanche les premieres photos (non officielles) qui circulent de la future mazda 3 m'ont pas mal intrigué...