[Présentation] Clio II Dynamique 1,4L 16V

[Invité §Jez148wV]

Super boulot, une nouvelle fois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif !

[MaxRFT]

Super boulot, une nouvelle fois http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif !

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Je roulerai plus tranquille maintenant. Par contre, pour redémonter la calandre, je souhaite bien du courage au prochain qui voudra le faire, car l'obturateur bloque l'accès aux clips de la calandre. Au moins que l'on puisse facilement démonter l'obturateur sans avoir démonté la calandre

[Invité §beb138yI]

C'est vrai qu'avant ça faisait peur vu comment c'était fait http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

ça fait plus propre et sécurisant comme ça

[Invité §beb138yI]

Tiens là on voit une photo de l'avant

 

 

 

 

 

Et après

 

[MaxRFT]

Ha bah merci Beber, j'avais zappé celle là

[Invité §beb138yI]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §beb138yI]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Je suis désolé de t'apprendre ça, mais après plusieurs vérifications sur des compteurs de clio 2.2 à 2.5 la zone rouge commence bien à 6200trs, et pas à 5000 comme chez toi, donc tu as bien un compteur de mazout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[MaxRFT]

Je n'ai pas de zone rouge !

[Invité §beb138yI]

Les gros traits remplacent la zone rouge

[MaxRFT]

Pas de rouge, pas de zone rouge

[Invité §beb138yI]

[Invité §mik015je]

Tu aurais un compteur de mazout ? Attention au kilométrage alors, j'espère qu'il n'y a pas eu de magouilles :/

[MaxRFT]

Non, j'ai le bon compteur. Le truc c'est que les mazout sur la Clio 2.2 ont le même compteur que les essences, donc un compteur qui monte jusqu'à 7000TPM http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif La bonne blague Renault quoi

[MaxRFT]

http://desmond.imageshack.us/Himg63/scaled.php?server=63&filename=cliodci80powaaaa0dz.jpg&res=landing

 

Voilà le fameux compteur. On voit que les traits s'épaississent de plus en plus de 4500 à 7000TPM. D'où la fausse provoc' de Beber comme quoi ça serait un compteur de mazout. Et moi qui répond en disant que pas de rouge, pas de zone rouge

[Invité §beb138yI]

215, et presque au rupteur mazoutien

[Invité §mik015je]

J'ai le même compteur que sur la photo, pas de traits rouges ^^

[MaxRFT]

J'ai le même compteur que sur la photo, pas de traits rouges ^^

 

 

Bah alors tu vois Moi je dis que ce sont les mazouts qui ont des compteurs d'essence, et non le contraire. Mais Beber veut affirmer le contraire, juste pour faire chier http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §beb138yI]

ça fait en mélange en fait, les mazout ont un compteur qui plafonne à 7000trs (ce qui sert à rien, même pour nos moteurs) mais ils ont la zone "danger" à partir de 5000trs, comme le mazout régule à ces eaux là. Donc toi, sur ton essence tu as ta zone "danger" à partir de 5000trs, donc tu as un compteur de mazout.

[MaxRFT]

Si tu pars sur l'idée d'un rupteur à 6000TPM, la zone danger à 5000TPM est tout à fait plausible. D'ailleurs, il paraît que le dCi plafonne à 4500TPM, donc en dessous du début de la zone de danger. Donc ce n'est pas un compteur adapté au mazout

[Invité §beb138yI]

Comment il veut pas admettre que j'ai raison quoi...

[MaxRFT]

Comment il veut pas admettre que j'ai raison quoi...

[Invité §beb138yI]

Mon petit Quentin

[Invité §Djo732BE]

Trop meugnon le topic !!

[MaxRFT]

Trop meugnon le topic !!

 

 

[Invité §mik015je]

Y'a pas de zone rouge sur nos compteurs ^^ Sur ma xantia c'est vrai que la zone rouge commence au rupteur en fait et ça va jusqu'à 8000 trs/min (uniquement pour ceux qui bidouillent le rupteur, car le moteur ne va pas jusqu'à 8000 tours)

[Invité §mik015je]

http://www.clubrc.fr/assets/images/Concurrence/images/Renault%20Clio%20II%20RS/compteur_RS2.jpg

 

Voici la zone rouge sur celui-ci, surement sur une clio sport vu qu'il monte à 250 km/h

[MaxRFT]

Oui, et surtout 8000TPM au compte tour !

[Invité §beb138yI]

Changez de disque un peu, on s'en fout, c'est la logique de renault c'est tout.

[Invité §mik015je]

 

 

Moi ça fait la même chose ... Okay y'a pas de rouge, y'a des gros traits à partir de 5000 tours ce qui peut sembler tôt sur un moteur essence mais sur un mazout en général le compte tour ne monte pas du tout à 7250 tours (sauf beber qui m'explique que y'a eu des mazouts avec un compteur à 7000 tours ^^). Après sur les 2.2 / 2.3 y'a eu du jaeger aussi de monté (sans zone rouge), ils sont justes plus moches et pourtant plus récents que celui de Quentin ou le mien :

 

http://www.electronique-auto.com/shop/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/c/o/compteur_jaeger_clio_kango_1g2d250k1_1.JPG

[Invité §beb138yI]

Pour exemple, la première fois que j'ai vu ça c'était dans la clio 2.2 du boulot de mon père, un dci avec un compteur qui allait jusqu'à 7000trs, puis j'ai regardé sur le net et effectivement il y a eu ce truc bizarre chez renault

[Invité §mik015je]

Ils se sont pas fait chier ... 1 compte tour pour mazout ou essence. Ils ont pas mis de zone rouge pour pas perturber les utilisateurs d'une essence, ils ont juste fait des traits plus épais (plus discret). Après pour un utilisateur de mazout ça doit être perturbant d'avoir un compte tour jusqu'à 7000 tours, ils en sont loin ^^

 

Mais quand tu vois les compteurs jaeger qui montent à 250 km/h, un peu abusé quoi

[MaxRFT]

Il est bizarre au fait le compteur de la RS, l'aiguille gauche est blanche et celle de droite est rouge. Ca a pas été bidouillé tout ça ?

[Invité §beb138yI]

C'est plus par rapport au jeu d'ombre je pense

[Invité §mik015je]

Il est bizarre au fait le compteur de la RS, l'aiguille gauche est blanche et celle de droite est rouge. Ca a pas été bidouillé tout ça ?

 

C'es le flash ou la lumière qui tape dessus Je pense que les 2 sont rouges

[Invité §mik015je]

C'est plus par rapport au jeu d'ombre je pense

 

Tu as été plus rapide