Mauvaise odeur - Qu'est-ce que c'est?

[Invité §bru881Uc]

Et puis j'ai aussi entendu ça... Ne pas faire attention au léger souffle parasite mais plutôt à la pulsation en arrière plan... Comme si c'était un "truc" électrique... La position de la clé est identique, aucun accessoire en fonctionnement... mais la voiture "sous tension".

Il vous faudra encore monter le son pour que ce soit audible...

Vous en pensez quoi?

 

http://img594.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Mi0a

[Invité §lol100cn]

 

Pour le silencieux tu dégraisse au white spirit puis une fois sec tu passe un transformateur de rouille (ex Rustol) sur les partie rouillés (soudures ...) en débordant légèrement (voir mode d'emploi).

Ensuite une peinture antirouille qui résiste à la chaleur en bombe (ou aérosol) pour une meilleur facilité d'emploi et un bon résultat.

 

J'insiste sur le faite qu'il faut que le silencieux soit bien nettoyé pour une bonne tenue dans le temps. Il faudra aussi bien protégé le véhicule lors de la peinture.

 

Il peut être nécessaire de devoir enlever la roue (chandelles).

 

L’intérêt est de prolonger la durée de vie du silencieux pour ainsi retarder son changement. C'est valable que si tu souhaite garder la voiture un moment.

 

Ah j'oubliais si il commence à faire froid laisse tombé les peintures tiennent mal en basses températures et si c'est limite, fait chauffé le silencieux.

 

Pour le bruit il vient d'où ?

 

 

[Invité §bru881Uc]

Pour le bruit il vient d'où ?

 

 

 

Tu as réussi à l'entendre sur l'enregistrement?

Je l'entends dans l'habitacle, au niveau du tableau de bord...

 

ps : merci pour les conseils pour le silencieux

[Invité §lol100cn]

Oui le tit........... tit..............tit

 

Je ne sais pas ce que c'est. C'est audible plus d'un coté que de l'autre du "tableau de bord".

[Invité §bru881Uc]

Salut!!

 

C'est audible plus d'un coté que de l'autre du "tableau de bord".

 

 

C'est une question ou une affirmation...?

 

[Invité §lol100cn]

 

comme d'ab c'est une question j'ai oublié le "?".

 

[Invité §bru881Uc]

J'ai pas fait gaffe... j'essaierai d'y faire attention demain!

 

Un problème électrique...?

[Invité §lol100cn]

Non pas forcement mais c'est étrange.

[Invité §bru881Uc]

c'est étrange.

 

 

M'en parle pas, j'ai l'impression d'avoir la poisse avec cette twingo ma précédente ne m'avait pas causé tant de tracas en 7 ans d'utilisation...

 

Le "tit... tit..." est forcément émis par un organe électronique... sans quoi je ne vois ce qui pourrait émettre ce type de son!

[Invité §lol100cn]

Je ne vois pas non plus on verra demain suivant ce que tu me dira.

[Invité §bru881Uc]

 

Bon, j'ai essayé de tendre l'oreille, il me semble que le son vient de la console centrale, là où il y a l'affichage mais c'est difficile à dire car le son est diffus...

 

Pour le premier son que j'ai posté, c'est comme si quelque chose s'amorçait... et puis s'arrêtait! A froid comme à chaud...

 

Pour le tit... tit... ce matin à froid, RAS mais ce soir après avoir coupé le moteur et réamorcé sans mettre le contact, on l'entend...

 

 

[Invité §lol100cn]

 

juste pour info c'est quoi ton équipement ? (clim auto...)

[Invité §bru881Uc]

 

juste pour info c'est quoi ton équipement ? (clim auto...)

 

 

J'ai la totale : clim auto, toit ouvrant électrique, kit bluetooth, régulateur et limiteur, détecteur de pluie et luminosité...

[Invité §lol100cn]

Ben je vois pas ce que ça peut être.

 

A suivre donc.

[DinGo1978]

Oui le tit........... tit..............tit

 

Je ne sais pas ce que c'est. C'est audible plus d'un coté que de l'autre du "tableau de bord".

 

 

as tu essayé d'écouter au niveau du compartiment moteur !

 

j'avais un bruit similaire sur mon Gd Scenic II, il paraitrait que ce soit une pompe HP

[Invité §bru881Uc]

 

as tu essayé d'écouter au niveau du compartiment moteur !

 

j'avais un bruit similaire sur mon Gd Scenic II, il paraitrait que ce soit une pompe HP

 

 

 

sous le capot, j'ai comme un sifflement assez désagréable mais je pense que c'est normal quand la twingo est "sous tension".. J'ai essayé plein de twingos et elles faisaient toutes le même bruit, du moins dans mes souvenirs.

 

Qu'est ce que c'est une pompe HP?

[DinGo1978]

Qu'est ce que c'est une pompe HP?

 

 

 

on avait posté ça sur l'officiel du Scenic

 

mais une pompe à gazoil Haute Pression sur ta Twingo essence, j'ai des doutes

 

 

bonjour,

c'est juste en avant à coté du radiateur je pense, 3 coups de sifflement et sa s'arrête

merci sierra38

 

 

 

Je pense à la pompe a gazoil hp. mais a priori ce serait normal.

 

 

 

[Invité §bru881Uc]

pour la réponse.

 

Effectivement, pompe à gazoil sur ma petite GT essence ça semble peu probable!

[Invité §bru881Uc]

sous le capot, j'ai comme un sifflement assez désagréable mais je pense que c'est normal quand la twingo est "sous tension".. J'ai essayé plein de twingos et elles faisaient toutes le même bruit, du moins dans mes souvenirs.

 

 

J'illustre comme d'hab... le premier son c'est ce que j'entends normalement, à chaud comme à froid... (le "sifflement" que je pense être normal)

 

Le second, c'est ce que j'ai entendu ce matin, à froid, en plus du "sifflement normal" il y avait comme un grésillement très étrange et qui m'a mis un coup de stress!!! Il semblait venir non loin de la bobine d'allumage...

 

http://img843.imageshack.us/flvplayer.swf?f=Mo9yn

 

 

http://img600.imageshack.us/flvplayer.swf?f=M6nk

 

[Invité §bru881Uc]

Le "tit... tit..." est forcément émis par un organe électronique... sans quoi je ne vois ce qui pourrait émettre ce type de son!

 

 

Un collègue m'a dit que ça pouvait venir d'un relais...

 

[Invité §lol100cn]

 

En effet c'est étrange cette irrégularité, le gros bruit est normal il me semble qu'il vient du boitier papillon.

 

Pour le tit tit le problème c'est qu'a cet endroit y'a pas relais.

 

Mais comme tu dis cela vient forcement d'un appareil électrique donc soit le calculateur de clim, l'autoradio,...

 

Mais après tout tes déboires peut-être que tu cherche un peu trop la petit bête non?

 

 

[moiguigui60]

 

En effet c'est étrange cette irrégularité, le gros bruit est normal il me semble qu'il vient du boitier papillon.

 

Pour le tit tit le problème c'est qu'a cet endroit y'a pas relais.

 

Mais comme tu dis cela vient forcement d'un appareil électrique donc soit le calculateur de clim, l'autoradio,...

 

Mais après tout tes déboires peut-être que tu cherche un peu trop la petit bête non?

 

 

+1, une voiture reste un objet mécanique qui fait du bruit en fonctionnant. Toutes les voitures peuvent avoir des bruits différents même si elles sont pareils.

[mtgxv]

+1, une voiture reste un objet mécanique qui fait du bruit en fonctionnant. Toutes les voitures peuvent avoir des bruits différents même si elles sont pareils.

 

 

Salut,

 

c'est vrai qu'on a l'impression que cela tourne à l'obsession du moindre bruit ...

Plus on est attentif au moindre clic-clic ou tac-toc ou encore toc-clong, plus on se pose des questions et plus on psychote.

Après tout, ne plus rien entendre du tout est beaucoup plus inquiétant

Essaies d'oublier un peu ces bruits ... monte le son de l'autoradio ou prend un passager bavard

[Invité §bru881Uc]

Mais après tous tes déboires peut-être que tu cherches un peu trop la petite bête non?

 

 

C'est possible mais j'aime savoir que tout est normal. Des grésillements sous le capot ce n'est pas très "catholique" et ça me gêne, d'autant que j'envisage de la vendre (rien n'est fait) après quelques mois de bons et loyaux services... Et comme je suis assez réglo, je ne souhaite pas que le prochain propriétaire vienne me trouver pour telle ou telle raison, ou qu'il soit gêné aussitôt le véhicule acheté. Et dans l'optique où je conserverais la GT, j'aime autant essayé de trouver une solution avant qu'un problème plus important ne survienne...

 

Pour le bruit principal, je me doutais qu'il s'agissait de quelque chose de normal.

 

 

 

 

 

[Invité §lol100cn]

Oui je comprends bien mais des grésillements ou un tit tit même si c'est bizarre ça n'annoncent pas forcement une panne ou un problème.

 

Sinon à part ça tout va bien ? Rien d'autre à signaler ?

[Invité §bru881Uc]

Rien d'autre à signaler ?

 

 

C'est déjà bien suffisant...!!!!

 

Mon plein descend gentiment (je roule peu) mais sûrement et aucune amélioration pour la consommation...

[Invité §lol100cn]

 

faudra voir avec du 98 la prochaine fois.

[Invité §bru881Uc]

Salut!

 

Me revoilà!

Le verdict est tombé. J'ai fait 110 km de moins avec mon plein de sp95 de base qu'avec du E10.

Conduite identique, trajets identiques, seul change le carburant. Quoi penser? A part revenir au E10?

[Invité §lol100cn]

 

 

La différence est énorme y'a un truc pas normal c'est pas possible au minimum tu aurais du consommer autant.

[Invité §bru881Uc]

 

Si on récapitule : mauvaise odeur (soufre) + surconsommation ponctuelle? Car avant il y avait mauvaise odeur et consommation "normale"...

 

 

[Invité §lol100cn]

Tu va bientôt remettre de l'essence ?

 

Remet du E10 et puis tu verra bien, mais c'est étrange

[moiguigui60]

Moi aussi j'ai pratiquement toujours vérifié une moindre consommation avec l'E10. C'est cool parce que normalement d'après tout le monde on doit consommer plus avec ce carburant.

Peut être que finalement la voiture est optimisée pour l'E10.

[Alain6044]

Moi aussi j'ai pratiquement toujours vérifié une moindre consommation avec l'E10. C'est cool parce que normalement d'après tout le monde on doit consommer plus avec ce carburant.

Peut être que finalement la voiture est optimisée pour l'E10.

 

Pour avoir une petite idée réelle sur la question voilà un petit comparatif....

 

http://img546.imageshack.us/img546/669/sansrenumrisation011144.jpg

 

A++...

ALAIN

 

[moiguigui60]

Merci pour ton article Alain!

Même si ça permet de se donner une petite idée je préfère généralement essayer par moi même. D'ailleurs j'ai essayé et j'ai vu. Je consomme moins en SP E10 qu'en 98 et 95.

[Alain6044]

Merci pour ton article Alain!

Même si ça permet de se donner une petite idée je préfère généralement essayer par moi même. D'ailleurs j'ai essayé et j'ai vu. Je consomme moins en SP E10 qu'en 98 et 95.

 

Mon frère de passage en France a essayé la SP E10 (alors qu'il a toujours roulé à la 98') sa conclusion...à déconseillé...conso plus haute, moins bon rendement...etc...du coup, je n'oserais jamais passer le cap de la SP E10...mais ca n'engage que moi, bien que je sais que toutes les voitures récentes sont conçues pour rouler sans problème à la E10...95'...98'...

A++..

ALAIN