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Invité §dou681xX
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tu est trop gros iteza.gif.6441f07050abdb1dcf80773d74bf4ffa.gif

 

C'est ça ... Le nombre de fois où j'ai dû le faire monter, je l'ai fait siège vide ...

 

c'est du plastique :o

 

la piece vendue sur la bay est en laiton

 

50 € ... Non, merci :bah: Je m'en sers pas, je m'en fous.

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c'est vrai que si tu n'en sert pas, pas d'interet de remplacer la piece

 

par contre, moi je ne peux pas m'en passer

a chaque fois qu'elle prends la voiture, je doit reculer le siege et le descendre a fond

 

23 cm de difference avec Mme

 

 

 

je parle de la taille, et non de :cubitus:

 

 

 

 

 

bande de petits cochons que vous etes

 

 

 

 

 

:lol::lol::lol:

 

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ford ne vend pas le pignon seul.

il vende le moteur avec

:bah:

 

Je sais Stef :)

 

c'est vrai que si tu n'en sert pas, pas d'interet de remplacer la piece

 

par contre, moi je ne peux pas m'en passer

a chaque fois qu'elle prends la voiture, je doit reculer le siege et le descendre a fond

 

23 cm de difference avec Mme

 

 

 

je parle de la taille, et non de :cubitus:

 

 

 

 

 

bande de petits cochons que vous etes

 

 

 

 

 

:lol::lol::lol:

 

:ptdr::lol:

 

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Roulement du palier intermédiaire HS ... je l'ai eu à 50€, remplacement prévu samedi prochain ... Chez Ford : 120 € ! :mad: Mer*e ! Pourquoi toutes les pièces chez eux font plus du double qu'ailleurs ? :mad: En plus, c'est la même pièce, les mêmes références ... :mad:

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Roulement du palier intermédiaire HS ... je l'ai eu à 50€, remplacement prévu samedi prochain ... Chez Ford : 120 € ! :mad: Mer*e ! Pourquoi toutes les pièces chez eux font plus du double qu'ailleurs ? :mad: En plus, c'est la même pièce, les même références ... :mad:

 

Merde :cyp: roulement de palier de quoi?? :??:

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c'est vrai que si tu n'en sert pas, pas d'interet de remplacer la piece

 

par contre, moi je ne peux pas m'en passer

a chaque fois qu'elle prends la voiture, je doit reculer le siege et le descendre a fond

 

23 cm de difference avec Mme

 

 

 

je parle de la taille, et non de :cubitus:

 

 

 

 

 

bande de petits cochons que vous etes

 

 

 

 

 

:lol::lol::lol:

 

 

:ptdr:

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Tu vois Columbo, je ne suis pas le seul en fin de compte lexis84.gif.ed81db19a482ccf1cbc0c207e5fa0f21.gif

 

:nanana: Je ne veux rien savoir! Vanos, ça craint un max pour ta Mondéo en ce moment entre le réglage de l'assise HS et le roulement à changer! :p:D

 

Sans blague, c'est toujours comme ça: pendant un moment, tout va bien et d'un seul coup, le sort s'acharne et tout pète d'un coup! :pfff:

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Invité §pau686UI

Bonjour à tous,

 

Je viens de rejoindre la communauté des heureux possesseurs de mondeo.

 

J'ai fait l'acquisition d'une clipper TDDI de 2001 avec 163000 km pour 3100 euros. Le seul souci (mais qui m'a aidé à négocier le prix :) ) est un roulement bruyant à l'arrière. J'ai déjà commandé le moyeu pour le remplacer.

 

Je poste des photos dés que possible !

 

 

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:nanana: Je ne veux rien savoir! Vanos, ça craint un max pour ta Mondéo en ce moment entre le réglage de l'assise HS et le roulement à changer! :p:D

 

Sans blague, c'est toujours comme ça: pendant un moment, tout va bien et d'un seul coup, le sort s'acharne et tout pète d'un coup! :pfff:

 

+1 et c'est logique.

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Invité §yel727ay

pas monté par économie (rappelle toi les caches tête d'amorto ....), ou encore parce qu'ils les ont conçu après; pas impossible, vu la réglementation sur les machines tournantes et les courroies !

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Invité §yel727ay

ben non, mais je vois vraiment pas où il y aurait la place pour ce cache ! pour les caches amorto, j'ai récupéré ceux de ma phase I, avant de la vendre .... ainsi que sa vraie roue de secours ..... :D:lol:

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Invité §yel727ay

non, c'est la roue normale, qui était en option à 50 €, autant que je me rappelle

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Et encore, avec une galette, il ne faut pas se plaindre. Sur le S-Max, je n'ai tout bonnement pas de roue de secours! L'emplacement n'est même pas prévu pour en rajouter une au cas où. Je ne parle même pas du cric qui est lui aussi aux abonnés absents.

Là, on peut vraiment parler de radinerie! En fait, pas tout à fait car Ford s'est quand même fendu d'un superbe compresseur avec bombe anticrevaison incluse à brancher sur l'allume-cigare.

La bombe anticrevaison est à remplacer dès que le compresseur a été utilisé.

 

Je me suis étonné de cet état de fait lors de la livraison du véhicule, il m'a été répondu que lorsque l'on crevait de nos jours, le pneu se dégonflait progressivement, ce qui permettait de le regonfler pour tteindre un garage. En cas d'éclatement? On appelle la dépanneuse! :pfff:

 

Si ça continue, dans un futur proche, on nous fournira simplement une carte routière détaillée avec les garages les + proches à contacter en cas de panne!

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