Démontage du panier de la roue de secours

[Invité §fre401vw]

Sur la phase 3 j'ai cru effectivement que c'était scellé, mais en démontant d'un coté ça sort de l'autre. c'est pas très compliqué. Mais à voir effectivement ça parait fixe.

[Invité §Fre552Gz]

il pese combien le panier ??

[Invité §fre401vw]

Je sais plus, pas grand-chose, c'est surtout que sans roue de secours il bouge et fait un bruit de merde. Mais le total roue + panier + cric/ clef de cric + visserie ça faisait 18.5kgs.

 

[Invité §lou828Jo]

Dans un jour ou deux je dois la virer pour chipoter plus à mon aise sous la caisse. Je mesurerai le poids des divers éléments pour le fun. La roue c'est de la tôle en 15 pouces.

[Invité §fre401vw]

Ah oui toi c'est du 15!

 

Moi c'est du 14 évidemment.

 

Par contre c'est clair que pour travailler sous la caisse c'est vraiment pratique. Jamais besoin de pont pour bidouiller le silencieux, meme rabaissé.

[Invité §lou828Jo]

A propos de 14 , je viens de peser un SXGT sur jante de tôle. La gomme est morte usée comme tu peux le voir mais c'est pas 100 grammes manquants à l'appel qui vont faire qqch

 

Tu auras aussi noté que l'usure est irrégulière... Ca c'est quand soit-disant Citroen te rabaisse la SAX' en "cadeau"

 

J'ai mis la roue de 2 manières différentes . Sur la tof t'as 12.2 et dans l'autre sens c'était 12.4. Deux fois pesé ds chaque configuration et toujours le même résultat.

 

 

Les autres pesée je ferrai dc dimanche