Bougies 4 electrodes!!!

[Invité §Sax772Ck]

salut tout a l'heure je suis passé chez feu vert et j'ai vu des bougies a 4 electrodes! a votre avis ca donne quoi par rapport a l'origine? qui a deja testé? a la limite je veux bien me porter volontaire pour l'essai vu que mes bougies sont HS...

[Invité §Mat560ms]

donc j'attends ton temoignage dessus

[Invité §arn674CL]

ce sont des beru ?

moi j'ai eu peur pour mes pistons je l'ai ai laisse dans le rayon

[Invité §Kes512Di]

salut tout a l'heure je suis passé chez feu vert et j'ai vu des bougies a 4 electrodes! a votre avis ca donne quoi par rapport a l'origine? qui a deja testé? a la limite je veux bien me porter volontaire pour l'essai vu que mes bougies sont HS...[/quotemsg]

Ouais! Un test, un test!

[Invité §Sax772Ck]

ca y'est je les ai achetées. je vais faire des tests et je vous raconte ca ce soir

[Invité §Kes512Di]

ca y'est je les ai achetées. je vais faire des tests et je vous raconte ca ce soir [/quotemsg]

[Invité §Mat560ms]

[Invité §sam742hJ]

j'avais ca sur mon AX GT bosch super 4

masi mon garagiste ma bien dit que ca n'apporte pas grand chose a apart en reprise

 

je precise qu'une ax gt mal reglé a tendance a faire de l'autoallumage

bref les bougies se bouffe en 15000 Km

 

l'avange des super 4 c'est quelle s'use moins logique

mais elle tienne pas 4 fois plus longtemps

mais pas loin de 3 dasn mon cas

 

je precise qu'il n'y a pas 4 etincelles

mais l'etincelle se fait plus vite et mieux pas de raté avec nos injections donc pas trop de gain

l'etincelle change d'electrode en fonction de l'usure quelle prennent

ou depots de calamine et temperature

 

fait attention quand même au prix

car avant ca coutait pas cher 180 f pour 4

ca existait pour tout type de voiture

mais la ca existe seulement pour les sportives

 

 

[Invité §gla278Ex]

J'ai esayer sur mon Ax gti (bosch super 4 FR 78 X ), ça ne donne rien sans une bonne admi direct ou une dynamique. Après le moteur est plus "rond"

[Invité §lou828Jo]

vu que mes bougies sont HS...[/quotemsg]

Ton test ne sera pas valable car il faut comparer ce qui est comparable. Et des bougies "normales" HS contre des B super 4 toutes neuves , c'est pas représentatif...

 

Dommage.... Sauf si tu sais te faire prêter des encore valables par un pote le temps d'un essai

[extrema38]

combien tu les a payé?

[Invité §sam742hJ]

bonne question

 

[Invité §Mat560ms]

glax j'ai aussi monté des bosh FR78X j'ai pas trop vu de difference tu me diras en montant admi collecteur ligne c'est peu visible le gain

[Invité §Sax772Ck]

22 roros et des poussieres...

[Invité §Neo122Ng]

Dites vous laaez peut etre m'incendier mais c'est pas grave des bougies comme ca ca se met sur une diesel je sais meme pas ou ca va des bougies lol...

[Invité §Sax772Ck]

y'a pas des bougies d'allumage sur un mazout mais des bougies de chauffe.

[Invité §gla278Ex]

Le gain est variable en fonction de la bougie d'origine qui est de plus ou moins grand indice thermique... adéquat sur les autos récentes. Si tu as un S16 les bougies d'origines ont un indice thermique pas trop élévé donc tu n'auras pas une grosse différence.

Par contre, sur l'ax gti + admi donc plus d'air / plus d'essence les bougies d'origine ne suivent plus (indice trop élévée) d'où un gain avec les FR 78 X . Sinon, je les ai eu à 18 euros chez NIORT .

 

[Invité §Sax772Ck]

ca y'est je suis allé faire une speciale et j'ai remarqué un gain en accelération: dans la montée avant d'arriver chez moi j'ai jamais reussi a arriver au rupteur de 2 avant le virage ( ligne droite de 100m avant un virage a 90 dans lequel se trouve une voie ferrée).et ce soir a ma grande surprise ;rupteur de 2 tranquille a 30m avant le virage... je ferais des chronos en allant a charade demain!!

[Invité §Chr346qA]

remarque si ca fait plus frais, t'as le meme resultat

[Invité §Mat560ms]

yep le temps joue pour beaucoup

[Invité §Sax772Ck]

hier soir il faisait exactement le meme temp et meme un peu plus frais... donc.. je vais mettre un thermometre digital dans mon admi pour voir quelle est la temp de la'ir qui entre dans la bete!