[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

[Toy007]

Le 21/08/2021 à 13:54, blek le roc a dit :

J'ai oublié une option importante, le bluetooth....

Bonjour !

 

Concernant les équipements :

- Clim auto bizone de série sur toutes les finitions

- le Bluetooth est de série sur toutes les finitions normalement 😊

- régulateur de vitesse était en option avec le pack Zen sur les premières versions (jusqu’au premier restylage de 2014)  en finition Dynamic (entrée de gamme)  et de série sur la Style (haut de gamme). Puis il est rapidement devenu de série (sauf sur les finitions France qui était l’entrée de gamme) il me semble (pas sûr à 100% néanmoins) ou alors via un pack (pack confort sur les Dynamic phase 2 à partir du restylage de 2014) qui ajoutait les feux et essuies glaces auto 
- pour le toit panoramique c’était une option sur la finition haut de gamme uniquement du coup malheureusement un peu moins répandu… 

 

Concernant la garantie : effectivement lorsque l’on réalise une révision en concession Toyota, cela rajoute une garantie de un an (même si cette dernière était déjà expirée). Par exemple la Yaris de 4 ans avaient dépassée la garantie constructeur de 3 ans mais la révision lui a ajouté un an de garantie. Attention néanmoins dans la limite des 10 ans ou 160000kms! Mon Auris qui a 6 ans mais 160000kms ne peut plus en bénéficier par exemple 😉

Ils appellent cela la garantie relax si tu veux regarder sur internet.

Modifié 30 août 2021 par Toy007

[blek le roc]

Merci pour ces informations détaillées! Alors en effet après consultation de pas mal de petites annonces, il y a toujours la clim, le BT et très souvent le régulateur mentionnés également... Par contre je n'ai encore jamais vu un toit pano........ Dommage, celle de mon boulot l'a, c'est plutôt agréable niveau luminosité. Après ça doit ajouter du poids et augmenter un peu la conso, donc.... Sinon je regarde principalement après le premier restylage de 2014, oui. Le second restylage (2018??) est plus joli, mais les tarifs s'envolent...

Là après pas mal de recherches, si ça se fait, je pense qu'on partirait sur une 2015-2016, avec idéalement entre 50 et 100 000 km.... A la louche! Et bien sûr les révisions Toyota, ça semble important pour la garantie!

[Toy007]

Il y a 3 heures, blek le roc a dit :

Merci pour ces informations détaillées! Alors en effet après consultation de pas mal de petites annonces, il y a toujours la clim, le BT et très souvent le régulateur mentionnés également... Par contre je n'ai encore jamais vu un toit pano........ Dommage, celle de mon boulot l'a, c'est plutôt agréable niveau luminosité. Après ça doit ajouter du poids et augmenter un peu la conso, donc.... Sinon je regarde principalement après le premier restylage de 2014, oui. Le second restylage (2018??) est plus joli, mais les tarifs s'envolent...

Là après pas mal de recherches, si ça se fait, je pense qu'on partirait sur une 2015-2016, avec idéalement entre 50 et 100 000 km.... A la louche! Et bien sûr les révisions Toyota, ça semble important pour la garantie!

J’adore le toit pano (je l’ai sur l’Auris et la voiture d’avant) et j’étais prêt à le prendre mais...il fallait passer sur la finition du dessus + rajouter l’option toit panoramique. Bref pour le coup ça commençait à rajouter pas mal niveau chiffre  

Je pense que ça a freiné pas mal de personnes sur ce point!

 

Petit point à vérifier mais c’est sur les phase 1 il me semble, les leds du 3eme feu de stop ont la maladie de « griller » une à une et il est impossible de les changer : il faut tout changer et c’est franchement pas donner. Je l’ai observé sur plusieurs Yaris phase 1 et il y a même un topic sur le forum. Ça peut se bricoler mais perso je n’ai ni le temps ni les compétences de bricoler...et j’ai payé le prix fort 😅 Bref ça peut paraître maniaque mais à vérifier tout de même !

 

Sur ma phase 2 qui est de 2016 je n’ai rien de similaire donc ça a peut être été réglé car je ne l’ai pas observé sur les phases 2 ou 3 que j’ai pu suivre!

 

[blek le roc]

Ah c'est un petit détail qui a son importance en effet, et ça me conforte dans l'idée de chercher une phase 2, merci!

[Invité Mister Automobile]

Bonjour,

 

J'ai une Yaris hybride phase 3 de décembre 2017 version dynamic.

 

Le réservoir a une contenance de 36l, quelle autonomie à ton sur autoroute à 130 km régulateur ? Quelle consommation moyenne ?

 

Merci.

[bricem6]

Consommation odb pour moi autour de 5,4l/100.

[Invité Mister Automobile]

Bonjour, 

 

Avec une Yaris 3 hybride version dynamic de 2017, est ce que j'ai android auto ? Comment cela fonctionne ?

[john_X3]

il y a une heure, Invité Mister Automobile a dit :

Bonjour, 

 

Avec une Yaris 3 hybride version dynamic de 2017, est ce que j'ai android auto ? Comment cela fonctionne ?

Normalement, NON.

[Yaris22]

Le 06/10/2021 à 11:01, Invité Mister Automobile a dit :

Bonjour,

 

J'ai une Yaris hybride phase 3 de décembre 2017 version dynamic.

 

Le réservoir a une contenance de 36l, quelle autonomie à ton sur autoroute à 130 km régulateur ? Quelle consommation moyenne ?

 

Merci.

Les conditions météo influent beaucoup.

Je prends mon premier trajet sur autoroute avec la Yaris 3 en 2014 :

De Caen à environ Nîmes, beau temps, moyenne 5.5l/100.

Retour avec un temps, beau au départ et de plus en plus pourri, donc en réduisant la vitesse : 6.7 l/100

Une autre année A/R vacances : aller 6.5, retour 5.5 L/100 ; une autre année A/R 5.35 L/100

 

[blek le roc]

1.2L de plus en réduisant la vitesse??? Vent de face ou quoi??

[Invité frednk]

Je reconnais qu'elle est très très sensible au changement de température notamment.  4.2l en été  pour moi et environ 1l de plus en hivers.

[Yaris22]

Il y a 1 heure, blek le roc a dit :

1.2L de plus en réduisant la vitesse??? Vent de face ou quoi??

Oui, vent fort de face, beaucoup de pluie et risque d'aquaplaning, on réduit la vitesse.

[bricem6]

Je sors de la révision des 8 ans avec bilan hybride qui tombait du coup en même temps. 390 euros (49euros de bilan hybride, changement filtres à air et d'habitacle, 3.7 l huile, nettoyant purifiant climatisation, changement liquide de frein). J'ai été surpris de voir qu'ils ont changé l'huile de boîte avec son joint. Elle fonctionne comme au premier jour avec une consommation de 4.1l/100 en jouant à fond l'éco-conduite.

Modifié 26 octobre 2021 par bricem6

[mce]

Il y a 14 heures, bricem6 a dit :

Je sors de la révision des 8 ans avec bilan hybride qui tombait du coup en même temps. 390 euros (49euros de bilan hybride, changement filtres à air et d'habitacle, 3.7 l huile, nettoyant purifiant climatisation, changement liquide de frein). J'ai été surpris de voir qu'ils ont changé l'huile de boîte avec son joint. Elle fonctionne comme au premier jour avec une consommation de 4.1l/100 en jouant à fond l'éco-conduite.

Bonjour bricem6 , Pour notre Yaris III Hybride de 2017, nous avons fait réalisé la révision des 4 ans le mois dernier pour 369 €, avec la vidange de boîte, ( le bilan de santé hybride sans aucun coût dépt 22 ) Sans indiscrétion, je souhaiterai savoir à quel âge la batterie 12V a été remplacée sur votre Yaris III. Cordialement.

[Capitaine Dino]

Bonjour @mce la batterie est souvent donner pour une durée de vie 4/5 ans mais dans la réalité cela dépend de l'utilisation.

une hybride qui ne roule pas régulièrement aura tendance à "user" sa batterie plus rapidement si elle n'est pas recharge régulièrement.

Elle n'aime pas les décharge profonde. 

Quand je dis ne roule pas régulièrement c'est pour les autos qui restent au garage plusieurs semaines/mois .

Sur la Yaris 3 (2016) de notre fille la batterie est toujours en pleine forme.

Sur notre Yaris 4 (2020) nous avons eu la batterie décharger au retour de vacances (Toyota nous la changer)

 

Modifié 27 octobre 2021 par Capitaine Dino

[ericlemotard]

A Paul 85. J’ai répondu à votre questionnaire. Je le trouve trop basique par exemple vous ne demandez pas le modèle de la voiture entre une Yaris 3 et une 4 ce n’est pas du tout la même batterie. Et ma connaissance il y a peut de cas où la batterie a besoin de changer sur une Toyota hybride rarement avant 15 ans. Vous trouverait peu de clients chez les possesseurs de Toyota/Lexus.

[ericlemotard]

A capitaine dino, combien de temps la Yaris 4 est restée sans rouler pendant vos vacances ?

[dingdongtoy]

Bizarrement , mieux ça va moins les batterie 12 volt des hybride tiennent le choc.....

Rav4 PHEV , Corolla 184H et CH.R 184H , tout en ayant gagner 10Ah , on eu beaucoup de cas de batterie décharger , par contre on est passer de Panasonic a Varta....

Pour le Rav PHEV , il semble y avoir une note technique faisant état de vis non adapter qui perturbais le passage du courant

 

Pour Auris et Corolla 122H ça semble aller mieux...

[Capitaine Dino]

@ericlemotard 4 semaines , c'est pas très long pour vide la batterie 12 v.  

Le dépanneur (assistance) ma dit qu'il faisait souvent des Toyota pour ce problème.

C'est ce que ma confirmer mon garage habituel qui a souvent les batteries 12 v qui faux re-booster après un stockage.

J'ai jamais eu ça avant sur le Nx qui reste pourtant des semaines sans servir.

[ericlemotard]

Ok bon 4 semaines c’est peu mais je reste rarement plus d’une semaine sans rouler. Il parait que certaines voitures modernes peuvent vider leurs batteries en moins de 15 jours sans rouler. Car pour consommer moins les alternateurs de ces voitures ne chargent jamais la batterie à fond. Donc il est conseillé de recharger la batterie tous les 3 mois pour prolonger sa durée de vie.

[bricem6]

Le 27/10/2021 à 10:46, mce a dit :

Bonjour bricem6 , Pour notre Yaris III Hybride de 2017, nous avons fait réalisé la révision des 4 ans le mois dernier pour 369 €, avec la vidange de boîte, ( le bilan de santé hybride sans aucun coût dépt 22 ) Sans indiscrétion, je souhaiterai savoir à quel âge la batterie 12V a été remplacée sur votre Yaris III. Cordialement.

Bonjour MCE. En ce qui concerne la batterie 12V de notre Yaris HSD de 2013, elle n'a pas été changée. 🤞 C'est une voiture dont on s'est toujours servie régulièrement exceptée pendant les congés d'été. 

[mce]

Bonjour Capitaine Dino et bricem6 , Tous mes remerciements pour ces informations concernant la batterie 12V de la Yaris III hybride, savoir que celle-ci à 5 ou 8 années, elle est encore en bon état de fonctionnement pour une utilisation de tous les jours. Cordialement .

[Toy007]

Le 29/10/2021 à 11:31, mce a dit :

Bonjour Capitaine Dino et bricem6 , Tous mes remerciements pour ces informations concernant la batterie 12V de la Yaris III hybride, savoir que celle-ci à 5 ou 8 années, elle est encore en bon état de fonctionnement pour une utilisation de tous les jours. Cordialement .

Également de 2013 pour la mienne, 130000kms et batterie d’origine ! Elle roule régulièrement  

[Invité Mister Automobile]

Bonjour,

Je trouve que les feux de croisement / route éclaire pas énormément , j'ai réaliser 9h d'autoroute de nuit , c'est moyen . J'aimerais les remplacés par des Philips Ultinon Essential LED. J'ai 2 questions ,

quelle est le type d'ampoule sur une Yaris 3 phase 3 de 2017 ? H7 ?

Les 2 cables pour les ventilateurs se branche ou ?

 

Je vous remercie,  bonne journée. 

[Yaris22]

Il y a 5 heures, Invité Mister Automobile a dit :

Bonjour,

Je trouve que les feux de croisement / route éclaire pas énormément , j'ai réaliser 9h d'autoroute de nuit , c'est moyen . J'aimerais les remplacés par des Philips Ultinon Essential LED. J'ai 2 questions ,

quelle est le type d'ampoule sur une Yaris 3 phase 3 de 2017 ? H7 ?

Les 2 cables pour les ventilateurs se branche ou ?

 

Je vous remercie,  bonne journée. 

Bonjour,

Sur la Yaris 3 de 2013, les ampoules étaient des HIR2 et je ne sais pas s'il y a eu évolution de l'éclairage sur les modèles 2017. J'ai remplacé ces ampoules par les mêmes modèles en LED, et l'éclairage était bien meilleur. Le fil qui sort de la LED se branche sur le connecteur qu'on a débranché de la lampe HIR2 d'origine. Depuis, j'ai changé pour une Yaris 4 qui a un bon éclairage.

[Gil9795]

Il y a 8 heures, Invité Mister Automobile a dit :

Bonjour,

Je trouve que les feux de croisement / route éclaire pas énormément , j'ai réaliser 9h d'autoroute de nuit , c'est moyen . J'aimerais les remplacés par des Philips Ultinon Essential LED. J'ai 2 questions ,

quelle est le type d'ampoule sur une Yaris 3 phase 3 de 2017 ? H7 ?

Les 2 cables pour les ventilateurs se branche ou ?

 

Je vous remercie,  bonne journée. 

 

Test effectué ici avec le modèle de chez Aliexpress, la qualité me laisse douter de la longévité et du reste:

Bruit de ventilateur

 

 

Ce modèle de chez ledrace me semble beaucoup mieux réalisé, on voit la comparaison avec l'origine:

 

https://www.ledrace.com/p/2531-pack-ampoules-led-phares-hir2-9012-homologuees-pour-toyota-yaris-hybrid-hsd.html#/puissance_pack_ampoules_led_phare-2_x_4000_lumens

 

Pas encore testé, je n'ai pas trouvé en HIR2 chez philips en LED.

Je testerai les 4000 LUMENS avec radiateur passif

Les 5000 LUMENS ont une fiche qui pend, ca ne me convient pas et un ventilateur actif qui ne me convient pas non plus.

Modifié 3 novembre 2021 par Gil9795

[ericlemotard]

Pour une Yaris 3 de 2017 c’est des Hir2 sauf pour la France c’est des H 4 et donc pas les mêmes optiques mais par contre ça éclaire beaucoup mieux. Dans les deux cas le plus simple c’est  des Phillips extrêmes vision. 

[Invité Mister automobile]

Bonjour,

 

Les Phillips extrême vision sont assez chères,  en moyenne 130 euros , les Ultinon Essential sont à 65 euros , et de ce que j'ai vue,  il éclaire énormément donc suffisant . Je veut rester sur de la marque connue et non chinois .

 

J'ai vu que normalement c'est interdit , et que on contrôle technique,  ça peut être refuser,  vous en pensez quoi ?

 

Sur la notice constructeur, c'est indiquer :

 

Phare halogènes réflecteur H4

                                Projecteur HIR2

 

Voici mes phares : donc Projecteur ?

 

https://www.online-convert.com/fr/downloadfile/dd45b04a-bf75-46dc-9832-87e0a1a95a6c/547a9565-db6c-48b4-b0d6-15a1aabaafbd

[ericlemotard]

Les Extrêmes vision Hir2 halogène sont à 35 € pièce  sur Amazon et c’est homologué et les autres que tu site je ne connais pas. Par contre le gros défaut des extrêmes vision c’est la durée de vie très courte. Environ 2 ans. C’est très facile à changer sur une Yaris 3 moins de 5 minutes pour les deux. 

[neutral2010]

Le 30/08/2021 à 10:35, Toy007 a dit :

Concernant la garantie : effectivement lorsque l’on réalise une révision en concession Toyota, cela rajoute une garantie de un an (même si cette dernière était déjà expirée). Par exemple la Yaris de 4 ans avaient dépassée la garantie constructeur de 3 ans mais la révision lui a ajouté un an de garantie. Attention néanmoins dans la limite des 10 ans ou 160000kms! Mon Auris qui a 6 ans mais 160000kms ne peut plus en bénéficier par exemple 😉

Ils appellent cela la garantie relax si tu veux regarder sur internet.

Pour compléter il y a un délai de carence de 1 mois quand vous avez laissé expiré la garantie d'1 an de l'année précédente. Donc après la révision qui recommence vous avez 1 mois sans garantie avant le retour dans la garantie relax.

[Invité Mister Automobile]

Bonjour, 

J'hésite à prendre des halogènes Philips white vision ultra,  un éclairage 60% plus efficace,  éclairage blanc ( style sympas ) mais uniquement vendu par 1 ... Soit 72 euros pour les 2 , ça fait chère pour des halogènes surtout 200 h de vie soit 1 ans personnellement  ...

Pour les feux de positon, ils disent ampoules à poirette,  c'est donc qu'elle type ? J'aimerais des halogènes blanc ...

[Invité Mister Automobile]

J'ai remplacer les feux de croisement / route et les feux de positon par des leds , il y a une grosse différence, très content du résultat,  les lumières intérieure,  la plaque d'immatriculation,  c'est quelle ampoule ? C'est indiquer ampoule à poirette , c'est pas très précis. 

[neutral2010]

Il y a 8 heures, Invité Mister Automobile a dit :

J'ai remplacer les feux de croisement / route et les feux de positon par des leds , il y a une grosse différence, très content du résultat,  les lumières intérieure,  la plaque d'immatriculation,  c'est quelle ampoule ? C'est indiquer ampoule à poirette , c'est pas très précis. 

C'est pas ce genre la ?

 

 

[Invité Mister Automobile]

Il y a 3 heures, neutral2010 a dit :

C'est pas ce genre la ?

 

 

Bonjour, c'est bien c'est ampoule , si le manuel il disent , feux de recul , feux de positon, éclaire intérieur et plaque d'immatriculation ampoule à poirette comme sur la photo,  mais les ampoules sont tous de taille différente, w21, w5w ect ..

[neutral2010]

Il y a 1 heure, Invité Mister Automobile a dit :

Bonjour, c'est bien c'est ampoule , si le manuel il disent , feux de recul , feux de positon, éclaire intérieur et plaque d'immatriculation ampoule à poirette comme sur la photo,  mais les ampoules sont tous de taille différente, w21, w5w ect ..

Il existe 2 puissances je crois.5w et 21w. J'ai des 5w sur une Auris et ce sont toutes les mêmes tailles. Ampoule tout en verre qui se glisse dans le support directement sans tourner. 

 

https://www.norauto.fr/p/2-ampoules-philips-w5w-5-w-12-v-195384.html

 

J'ai un stock dans la boite à gants 😉

Modifié 9 novembre 2021 par neutral2010