[Topic Officiel] Alfa Romeo GTV / Spider (916)

[Damien051]

Salut doudou ( ).

 

C'est vrai que le GTV est devenu accessible sur des kilométrages moyens (120/160000km) et le V6 Arese peut en faire bien plus.

Le V6 Turbo est très fiable tant qu'il est respecté (tant de chauffe et de refroidissement du turbo) et entretenu comme il se doit.

Pour fréquenter plusieurs forums destinés au GTV, je n'ai jamais eu vent de grosses casses... Toujours quelques petites Alfisteries mais rien de bien méchant.

 

Pour ton achat, un test est inévitable. C'est le meilleur moyen de se rendre compte de la bonne santé de la voiture.

Tu peux ouvrir le capot pour voir l'état du moteur (d'apparence) mais tu ne pourras rien vérifier d'autre sans tout démonter ( ).

Sauf peut être jeter un coup d'oeil au niveau d'huile et compagnie pour voir si le proprio est consciencieux.

 

C'est un très bon choix pour une utilisation loisir.

Ne pense pas déménager la maison de la belle mère avec mais pour te faire plaisir en solo ou duo (pas plus... ) c'est vraiment super!!

Et le V6 est magique

 

Après tu as le droit à l'éternel débat V6 2.0 Turbo contre V6 3.0 Atmosphérique...

Les deux sont géniaux...

Pour ma part j'ai le turbo... Plein de bonheur avec... Le fonctionnement du Turbo est grisant...

Le 3.0 Atmo est un poil mieux (de mon ressenti) mais ce n'est pas le même budget.

Et j'appuie sur le fait que l'un comme l'autre sont des moteurs exceptionnels

 

Tu es de quel coin?

 

Si tu as d'autres questions, nous serons là pour te répondre

[Invité §le 426Kc]

5680€ pour 213000 km

http://www.leboncoin.fr/voitures/266993083.htm?ca=22_s

[ToxyMaTT]

Jamais j'achèterai une voiture qui a fait 8000km en 13 ans...

tout doit être mort dessus...!

 

Faut pas abuser non plus ...

Sur que c'est pas l'idéal pour conserver une auto, car une auto qui roule pas, s'use aussi vite, voir plus vite qu'une auto qui roule régulièrement (et est entretenue correctement aussi forcément...), mais mon GTV avait fait 21.000km en 7ans ... Donc c'est assez peu (3000km /an en moyenne), mais tu vois j'ai aucun soucis de fuite ou autre ...

 

 

 

[Invité §mm7456ls]

Si il à rouler régulièrement même très peut c'est l'essentiel.

Je serais plus méfiant sur un véhicule stocker pendant 3-4ans sans avoir rouler.

[ToxyMaTT]

Oui j'suis d'accord avec toi

[Damien051]

3000km/an ça ne me ferait pas peur...

Mais là, ça fait 500/750km par an... Imagine le ruine...!

[Damien051]

http://img535.imageshack.us/img535/5639/4991225262bb354ef95z.jpg

 

http://img707.imageshack.us/img707/609/499171365b7a5b0c213z.jpg

 

http://img694.imageshack.us/img694/6003/566574639963a3a400feb.jpg

 

[Invité §le 426Kc]

:rs:

[Invité §enz437ZO]

http://farm5.staticflickr.com/4151/4956522517_0b172490d3_z.jpg

 

 

 

 

Magnifique

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241691/gtv11.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241691/gtv21.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241691/gtv31.png

 

 

Une belle réa, j'adore aussi

 

3000km/an ça ne me ferait pas peur...

Mais là, ça fait 500/750km par an... Imagine le ruine...!

 

 

Bon, ben je peux foutre mon GTV à la casse alors

 

 

[Damien051]

Euh oué

 

Regarde l'état dans lequel doit être ton 116

[Invité §enz437ZO]

Euh oué

 

Regarde l'état dans lequel doit être ton 116

 

 

Hé ben paradoxalement, depuis tout ce temps, le 116 ne perd pas UNE seule goutte d"huile et démarre toujours au quart de tour (quand la pompe à essence n'est pas bloquée )

[Damien051]

Ca doit être parce que tu n'as plus d'huile

 

Non mais sérieux, c'est pas bon une voiture qui roule pas.

C'est même pire qu'une voiture qui roule "trop"

[Invité §enz437ZO]

Ca doit être parce que tu n'as plus d'huile

 

Non mais sérieux, c'est pas bon une voiture qui roule.

C'est même pire qu'une voiture qui roule "trop"

 

 

C'est pour cela que je les laisse dans les box

[Damien051]

ahahah

J'ai édité

[Invité §enz437ZO]

ahahah

J'ai édité

 

 

trop tard, écrit c'est écrit ! Lapsus révélateur, c'tout !!!

[Invité §GTA600wH]

Sur le V6, TB ou Atmo, tu liras toujours du "fiable" ou "pas fiable".

 

Sincerement, ce bloc est fiable, il faut juste l'entretenir comme il se doit. Si c'est le cas, vas pour 300 000 kms sans "GROS" soucis.

 

L'entretien est couteux, c'est pourquoi, un bon nombre de bouseux se permettent de bacler les etapes, et tu te retrouves avec des poubelles ambulantes.

 

Il est clair, que dans ton budget, c'est les TB que tu trouveras le plus facilement, mais attention, tu n'auras pas les mieux entretenus a ce prix la, mais il faudra faire vraiment gaffe quand tu iras voir les autos.

 

Il y'a plein de choses a voir et vérifier, et si tu te loupes, le véhicule peut vite devenir un gouffre a pognon.

[Invité §dou362hI]

merci pour vos avis...de connaisseurs et/ou d'utilisateurs

 

Damien051, je vais de ce pas voir ton topic puisque tu as un GTV V6TB

 

Effectivement, ce serait pour une utilisation loisir...le plus dur sera peut être de rester dans le cadre de cette utilisation

 

et comme c'est pour du loisir donc occasionnel/ weekend...mon budjet devrait se situer, sauf imprevu dans les 4000 euros environ....

 

je ne sais pas quand je pourrais concrétiser ce projet....

[Damien051]

Honnêtement, à 4000€, tu risques d'avoir du mal à trouver quelque chose de propre sans avoir un entretien à faire derrière.

 

D'ailleurs renseigne toi à chaque fois de l'entretien et surtout celui de la courroie de la distri: ça se change tous les 100.000km ou tous les 5ans et c'est 1500€ chez Alfa

[Invité §GTA600wH]

Table plutot sur 4 ans ou 80000 max pour la distri, c'est plus sur

[Damien051]

Moué...

[Invité §GTA600wH]

Mieux vaut prevenir que ...

[sprinteur]

Dans ton budget sinon il y a le 2.0 TS, qui est déjà bien pour se faire plaisir

[Invité §GTA600wH]

Clairement ! Et pour avoir entendu celui d'oliv, ca ronfle bien avec une ligne

 

Toute facon moi je pense qu'un V6 dans ce budget, c'est risqué de tenter le coup.

[Invité §dou362hI]

ben le 2.0 TS m'aurait bien tenté mais faire la courroie tous les 3 ans ou 60000 kms.....bof

 

avec un V6, l'échéance est plus lointaine, le porte-feuille s'en portera peut etre mieux

 

j'ai trouvé cette annonce

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/244154719.htm?ca=7_s

[Invité §dou362hI]

et puis, j'aimerai vraiment un V6, on en voit de si beaux avec de beaux sons sur You Tube

 

 

[alf36]

Dans ton budget sinon il y a le 2.0 TS, qui est déjà bien pour se faire plaisir

 

 

c'est sympa le TS

[Damien051]

ca peut effectivement être une bonne occaze

[Invité §GTA600wH]

Attention, un V6 suspect peut vite couter 10 fois plus qu'une distri tous les 3 ans.

[sprinteur]

Clairement ! Et pour avoir entendu celui d'oliv, ca ronfle bien avec une ligne

 

Oui ça sonne trèèèèès bien quand tu le libères

ben le 2.0 TS m'aurait bien tenté mais faire la courroie tous les 3 ans ou 60000 kms.....bof

avec un V6, l'échéance est plus lointaine, le porte-feuille s'en portera peut etre mieux

 

Pour une distri sur un TS, il faut compter 600 à 700 €.

 

Fais une moyenne sur une année pour ça et tu vas voir

- 700€ pour 3 ans

- 1500€ pour 5 ans

et puis, j'aimerai vraiment un V6, on en voit de si beaux avec de beaux sons sur You Tube

 

Là par contre je ne peux rien te dire, je te comprends tout à fait !

 

[Damien051]

Non mais s'il veut un V6, c'est qu'il a tout compris

 

Bon par contre comme dit, 4000€ c'est juste... 5000€ déjà ça te permettrait de trouver du mieux

[Invité §koj808Vp]

Tu peux aussi aller voir mon topic car moi j'ai toucher une boucher de pain et que j'ai refais entièrement.

 

Étrangement je n'es pas eu plus de soucis que Ca au niveau des durites d'air etc... Car je ne les ais pas changer.

Par contre j'ai fais refaire le turbo.

 

La ou tu peux avoir des soucis sur le v6 TB c'est des prises d'air donc perte de puissance, aac mort... Le miens avait une came de bouffer et donc Ca claque plus, et donc le turbo mais Ca tu peux difficilement le deviner...

[Damien051]

Oui mais ça, ce n'est pas propre au GTV...

Quelque soit la voiture, tu peux toujours avoir ce style de problème

[Invité §koj808Vp]

Les aac j'ai jamais entendus se soucis sur un autre modèle que le turbo, et pareil pour les fuites d'air car tu le ressent plus quand tu as un turbo.

[Damien051]

Non mais je veux dire:

tu peux avoir ce problème avec n'importe quel autre voiture munie d'un turbo.

 

Ce n'est pas spécifique à l'Alfa Romeo GTV

[Invité §koj808Vp]

Oui Ca c'est sur mais faut lui dire quand Meme