Jtdm 150, 170 ou 210 ?

[Invité §Tom831cs]

Bonjour à tous,

 

Je souhaite acheter une 159 TI en remplacement de mon audi TT 180ch.

Je voudrais avoir un avis sur la motorisation à choisir (avantages / défauts), ainsi que les éventuels défauts de cette finition (TI).

Mon choix se ferait entre les 3 motorisations diesel jtdm 1.9 150cv, 2.0 170cv et 2.4 210cv.

Je sais que le 170 est le dernier et seul moteur pour les modèles 2010.

Je souhaite acheter un modèle d'occasion (décote importante par rapport au neuf) à partir de 2008, apparement plusieurs améliorations ont été faites à partir de ce millésime.

 

[Invité §Alf575BX]

Je dirai que le meilleur compromis fiabilité / conso / perf, c'est le 2.0 mJTD 170cv, qui est nouveau et lui a été étudié pour le FAP. Alors que les 2 autres n'ont jamais pour ce système et ils le supportent moyennement.

 

Après l'agrément de conduite est meilleur avec le 2.4, car c'est un 5 cylindres, donc bruit à chaud sympa pour un diesel.

 

De toute manière, tu n'auras pas beaucoup de soucis avec ces moteurs si tu évites les petits trajets et la ville. Ce n'est pas le terrain du diesel et ça c'est dur à faire comprendre en france :/

[Invité §red421kL]

+1 Alfiste16

[Invité §tri240pR]

Le 170 est certainement le meilleur compromis entre le 150 un peu léger au vu de l'auto et le 210 forcément plus agréable mais avec une conso plus importante.

Mais bon vu le peu de 170 sur le marché et si la conso plus élévé ne te fait pas peur,il y a peut etre possibilité de trouver un 210 pour pas beaucoup plus cher...

[Invité §Alf575BX]

Par contre, en TI, c'est peut être le plus rare je pense

[Invité §ler038tt]

Le 170 ch semble être un très bon compromis comme cela a déjà été expliqué ci dessus.

 

[Invité §LM5806iq]

la 159 mérite un 2L4 5 Cylindres de 210cv,rien en dessous!

en TI biensur!!!!

[Invité §Tom831cs]

Merci pour vos avis.

Le 170cv me semble le meilleur compromis, mais pas facile à trouver dans mon budget (23000€ max).

Pour le 210cv j'ai vu sur d'autres sujets qu'il été assez gourmant. Y a-t-il des heureux propriétaires de cette motorisation qui pourraient me donner leur consomation réelle. J'utilise mon véhicule principalement sur autoroute (3/4 distance).

 

[Invité §-T6821lS]

Merci pour vos avis.

Le 170cv me semble le meilleur compromis, mais pas facile à trouver dans mon budget (23000€ max).

Pour le 210cv j'ai vu sur d'autres sujets qu'il été assez gourmant. Y a-t-il des heureux propriétaires de cette motorisation qui pourraient me donner leur consomation réelle. J'utilise mon véhicule principalement sur autoroute (3/4 distance).

 

Il faut compter autour de 8,5 l en usage autoroute/route sans trop bourrer .ti + 210 cv c'est vraiment sympa

[Invité §dya582mg]

Si financièrement tu passes, le 170 sans hésiter.

Le 210 évite, c'est un nid à merde...

Quand au 150, certains en son contant, d'autres pas.

[Invité §LM5806iq]

Si financièrement tu passes, le 170 sans hésiter.

Le 210 évite, c'est un nid à merde...

Quand au 150, certains en son contant, d'autres pas.

 

encore un qui roule en 4 cylindre,autant prendre une laguna alors enfin presque :q

[Invité §LM5806iq]

Il faut compter autour de 8,5 l en usage autoroute/route sans trop bourrer .ti + 210 cv c'est vraiment sympa

 

9L3 EN CONDUITE MIXTE

8L sur route de campagne a tres bonne allure(130 a 150)mais gaf au radar

[Invité §red421kL]

encore un qui roule en 4 cylindre,autant prendre une laguna alors enfin presque :q

 

 

Peut-être qu'il n'a pas les moyens pour un 2,4 jtd 210.

C'est facile de dire:"prends une 210".

[Invité §LM5806iq]

 

Peut-être qu'il n'a pas les moyens pour un 2,4 jtd 210.

C'est facile de dire:"prends une 210".

 

peut etre mais apres une TT 180 il risque d etre decu avec 170cv en mazout

[Invité §tri240pR]

Si tu as 23000€ de budget,craques pour le 210,le 200ch a eu des soucis mais je crois,malgré les dires de certains,qu'ils ont était résolu sur le 210.

De toute facon à 23000€ très peu de chances de trouver un 170 alors qu'un 210 se trouve facilement.

[Invité §red421kL]

C'est vrai qu'avec 23000 balles il n'aura pas de 170 mais bien une 150 ou une 210.

[Invité §ler038tt]

23000€ peut être pas mais 24000€ oui !

Après attend toi à te déplacer pour trouver la voiture que tu veux !!

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/147939210.htm?ca=10_s

 

juste un exemple, ça m'a pris environ 10s sur Leboncoin.

A+

[Invité §LM5806iq]

C'est vrai qu'avec 23000 balles il n'aura pas de 170 mais bien une 150 ou une 210.

 

voir une TI

[Invité §red421kL]

Franchement celle-là, elle est magnifique.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/136558534.htm?ca=8_s

 

Mais bon 31000 balles, je ne pense pas qu'il la vendra un jour.

[Invité §LM5806iq]

Franchement celle-là, elle est magnifique.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/136558534.htm?ca=8_s

 

Mais bon 31000 balles, je ne pense pas qu'il la vendra un jour.

 

Ca part a 25 ou 27 max vu la faible demande du marché,mais tres belle

[Invité §tri240pR]

Oui bien trop cher mais très belle en rouge et ca change du noir...

[Invité §Tom831cs]

Bonsoir à tous,

 

Oui effectivement pour une 170 ça va être impossible vu mon budget.

 

Pour la 210 ce qui me gêne un peu c'est qu'elle est souvent critiquée pour ses performances par rapport à sa puissance, et une consomation qui approche celle de ma TT.

 

Je ne cherche pas une voiture puissante. Ce qui me plait sur la 159 c'est son design agressif, je suis sous le charme de l'avant de cette voiture. Pour la finition TI c'est l'intérieur que je trouve très bien fini et qui correspond à ce que je recherche, sportif et raffiné. Ses jantes de 19" et sa hauteur de caisse augmentent le côté sportif.

 

Donc je cherche à savoir quelle motorisation sera suffisante pour avoir un minimum de ressources avec cette voiture qui a un peu de l'embonpoint et qui est pénalisée par la monte pneumatique, qui lui va à ravir.

 

Je ne cherche pas à faire des économies en prenant un diesel, mais je ne veux pas dépenser mon argent inutilement. Et je pense aussi au jour ou je voudrai la revendre, un essence c'est toujours plus délicat à revendre avec des kilomètres.

[Invité §Tom831cs]

Je ne dépasserai pas le budget que je me suis fixé (23000€).

 

J'avais déjà vu celle sur le boncoin. Au mois de septembre il y en avait une à 23000€ blanche, malheureusement pour moi je n'avais pas les fonds à ce moment la.

 

Si c'est pour mettre plus, autant en acheter une neuve. Ma concession ALFA m'a proposé une 170 neuve de couleur blanche à 30000€.

 

Je vais attendre un peu, et être sur de mon choix concernant la motorisation. Peut être que le père noël me livrera une 170 ...

[Invité §ler038tt]

contrairement aux autres, je pense qu'une 170ch en finition TI avec un budget max de 23000€ doit être trouvable,

mais ce n'est pas une configuration courante, donc soit patient, ne te précipite pas, et tu trouveras.

Par contre, à ce prix là, ça sera forcément chez un particulier, quelque part en France, donc prépare toi

à te déplacer pour aller la chercher.

 

Après, si la puissance n'est pas ton critère premier, une 150 sera beaucoup plus accessible et beaucoup plus courante !

A+

[Invité §Tom831cs]

Bonsoir à tous,

 

Est ce que quelqu'un sait exactement quelles sont les modifications apportées à la 159 en 2008. Je sais qu'il y a un léger gain de poids (environ 44kg). J'ai lu aussi que le logo du coffre sert à son ouverture (et avant ?). Très peu d'informations sont données par Alfa, voir aucune.

 

ALAIN

 

[Invité §Alf575BX]

Avant il était fixe, il fallait utiliser la télécommande, alors que maintenant quand la voiture est déverrouillée tu appuies dessus et ça s'ouvre.

 

Après oui c'est principalement un gain de poids, de nouvelles jantes, nouveaux coloris je crois, quelques équipements en plus, ... Rien de bien méchant.

[Invité §LM5806iq]

voila

http://www.luxauto.lu/fr/details-391730-Alfa-Romeo-159.html

[Invité §Tom831cs]

Merci LM57,

 

Mais ce que je cherche c'est une berline, pas de break.

 

 

[Invité §LM5806iq]

Merci LM57,

 

Mais ce que je cherche c'est une berline, pas de break.

 

 

juste pour te dire que ca se trouve,et en berline c est moins cher

[Psychomniscient]

 

Oui je te conseillerai aussi la 170 qui question couple et reprise est quif quif avec la 210, je trouve que le seul réel changement est le bruit du 5 cylindres.

 

Après petite question qui me vient :comment differencier en occaz la 2.4 200cv de la 210cv ?

[Invité §LM5806iq]

Oui je te conseillerai aussi la 170 qui question couple et reprise est quif quif avec la 210, je trouve que le seul réel changement est le bruit du 5 cylindres.

 

Après petite question qui me vient :comment differencier en occaz la 2.4 200cv de la 210cv ?

 

la 210 apres 06/2008 donc en version light

ou toujours 200cv pour version quattro ou automatique

[Invité §red421kL]

Oui je te conseillerai aussi la 170 qui question couple et reprise est quif quif avec la 210, je trouve que le seul réel changement est le bruit du 5 cylindres.

 

Après petite question qui me vient :comment differencier en occaz la 2.4 200cv de la 210cv ?

 

 

La carte grise.

[Psychomniscient]

La carte grise ? iln'y a que les chv fiscaux dessus non ?

 

Si je comprend bien iln'existe pas de 159 de 210cv avec le le Q4 ?

[Invité §alf115pS]

La carte grise ? iln'y a que les chv fiscaux dessus non ?

 

Si je comprend bien iln'existe pas de 159 de 210cv avec le le Q4 ?

 

 

mais si en Q4, elles sont toutes en 210 cv, même avant juin 2008.

[ttchoc]

La carte grise ? iln'y a que les chv fiscaux dessus non ?

 

Si je comprend bien iln'existe pas de 159 de 210cv avec le le Q4 ?

 

Il y a les KW sur la carte grise :oui: