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Mazda 3

[Présentation] Mazda 3 Sportline SkyActivG 122ch - 2020 - Soul Red Crystal


PabloRestoBar
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En bref

Marque : Mazda

Modèle : 3 (4e Generation)

Année : 2020

Version : SkyActiv-G 122ch BM6 - Soul Red Crystal

Kilomètres effectués : 950 km

Carburant : SP95

Motorisation : 122 ch

Consommation : 6,3 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour à tous,

 

Après avoir parcouru de long en large le forum, et plusieurs essais, j'ai craqué pour une M3 (SkyactivG 122ch) en soul red.

Etant gros rouleur (+ de 30k/Kms par an) et sans enfant, je cherchais un véhicule type berline compacte qui se démarque un petit peu du lot sans faire "tape à l'oeil".

Il est vrai que la couleur ne fait pas vraiment passe-partout, en dénotant du reste des coloris que l'on retrouve sur les véhicules du même segment, toutefois cela reste rare d'en croiser une d'où le sentiment "d'exclusivité" que l'on peut ressentir à son volant.

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Equipements et options

Finition Sportline + Red Soul Crystal + Tapis "Luxe" et écrous anti-vol.

 

Points forts

- L'insonorisation : mon ancien véhicule étant une citadine de 65 chevaux, le gap est forcément perceptible pour moi en terme de confort d'insonorisation... Très peu de bruit d'air ou de roulement et le moteur ne se fait pas trop entendre non plus. On est ici clairement sur un véhicule dédié au cruising.

 

- Le confort et sentiment de sécurité : en plus de l'insonorisation je trouve les assises confortables avec des suspensions fermes sans que cela ne soit gênant. La tenue de route est bonne, à voir sur des routes plus sinueuses si cela reste le cas (pneus Bridgestone).

 

- La qualité perçue : assemblages au top, un réel sentiment de premium à l'intérieur ! Notamment au niveau du toucher du volant que je trouve particulièrement agréable.

 

- La consommation : agréablement surpris pour la conso de ce 2 litres essence. A presque 1000 kms je suis à 6.3L/100 et ça continue de baisser. Toutefois il est important de préciser que j'effectue 140 km/jour composés à 80% d'autoroutes. Cela peut vite devenir un point faible si vous effectuez essentiellement de la ville, la conso avoisinant plutôt les 9L/100 (à 30-50km/h max).

 

Points faibles

- Le piano black de la console centrale : pour le moment pas de rayure mais cela attire vraiment facilement la poussière ou tout du moins la rend vraiment visible.

 

- Les vibrations dans le sélecteur de vitesse : j'ai tendance à laisser poser ma main sur le sélecteur lorsque je conduis (cette habitude est d'autant facilité en raison de la position de conduite où le secteur tombe sous la main en ayant le coude posé sur l'accoudoir) et je ressens parfois de légères vibrations sans forcément que cela soit lié à à un sous régime en phase d'accélération.

 

Pour le moment c'est tout ce que je vois !

 

Modifications faites / à venir

Accessoires en imitation alu pour le pédalier commandé sur Aliexpress.

Pose d'un film 3M sur le piano black de la console centrale.

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Très belle en rouge, j'ai la même couleur sur mon CX5. Par contre assez fragile comme couleur le moindre impact de gravillon et c'est un point blanc. J'ai aussi mis le pédalier alu ( ce n'est pas de l'imitation) de chez Aliexpress, c'est sympa. Je ne sais pas si c'est comme sur le CX5 mais pour le poser il faut enlever le caoutchouc des pédales. Pour la pose du film je te souhaite bien du courage, perso je n'ose pas m'y attaquer. Bonne route en Mazda.

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Merci pour la création de ton sujet :)

Tu ne t'es pas posé la question d'un diesel au vu de ton kilométrage ?

 

 

Si bien sûr :jap: en réalité j'ai un peu trop peur de la décote sur le diesel et la potentielle difficulté à revendre un diesel dans les 4/5 ans à venir.

L'avenir me donnera probablement tort mais je ne voulais pas prendre le risque ...

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