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Ferrari

Ferrari fait son introduction en bourse


Invité §the115Jl
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Invité §sag427vg

Je pense qu'ils placent la barre un peu haut et si ça ne prend pas tout de suite...

 

Le problème pour moi est que Ferrari est déjà au sommet de la gloire donc que faire pour accroitre son bénéfice à part augmenter la production ? Plus de modèles ? Mais attention à trop produire on perd l'exclusivité ...

 

Qu'en pensez-vous ?

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Invité §Scu203Ac

J'espère qu'ils ne comptent pas les œufs dans le cul de la poule.....

 

 

 

 

 

 

 

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Je pense qu'ils placent la barre un peu haut et si ça ne prend pas tout de suite...

 

Le problème pour moi est que Ferrari est déjà au sommet de la gloire donc que faire pour accroitre son bénéfice à part augmenter la production ? Plus de modèles ? Mais attention à trop produire on perd l'exclusivité ...

 

Qu'en pensez-vous ?

 

 

anthony921.gif.832829d4d0a037de90fe1d3bb4be05e8.gif

 

Dans un monde idéal ce serait de plafonner la production et ne pas céder aux sirènes de certains marchés, MAIS cela restera une utopie car les investisseurs, actionnaires et propriétaires voudront toujours plus de rentabilité et de retour sur investissement. hetwien.gif.34e3f5f3afafd81d6ac35ca92290e172.gif Pas facile de ne pas détruire la poule aux oeufs d'or. :)

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Edit; doublon caterham54.gif.d5cc118c1a15c5a66a354c3aa5431b81.gif

 

Ferrari est donc introduit en bourse à New York et à d'ores et déjà vendu plus de 15% de son capital à 45 euros l'action, soit une valorisation de l'entreprise à 12 milliards de dollars.

 

Rapelons que les dirigeants prévoyaient initialement de ne pas valoriser plus de 9% du capital, et que la fourchette de prix pour l'action se situait plus vers les 50 dollars (contre 52 finalement).

 

Du coup Ferrari, ne produisant actuellement qu'un peu plus de 6000 véhicules par an, va passer à 9000 d'ici à 2017. Un horizon bien proche qui laisse penser que la cadence va aller en s'accélérant.

 

On peut se demander si la valorisation astronomique de l'entreprise (qui part sur les base d'un contructeur tel que PSA, produisant 3,3 millions de véhicules/an) ne va pas irrémédiablement conduire à une prolifération intense de la gamme, au détriment de sa côte d'exclusivité sachant que c'est probablement cette dernière qui a créée une telle bulle spéculative.

 

Autre fait marquant, l'entrée en bourse s'est faite à New York, délaissant Francfort ou tout simplement Milan.

 

Bref, que penser de tout ça? damfear.gif.0c4ea1903a4ac53a525f15d5bcdeaf4d.gif

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Invité §gau031bz

Il y a bien longtemps que les actions sont dématérialisées... à moins de faire une impression d'écran de ton portefeuille.

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Invité §the115Jl

@liu J'ai fusionné ton sujet avec celui de Thelma et Louise :jap:

c'est un viol !! il est riche et vieux Liu , au moins ??

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Invité §the115Jl

 

. Plus de trois minutes et pas besoin de pillules bleues delorean-ftw.gif.677b140008fb497d2be14c324f02b764.gif

ça mon loulou; tu te trompes !! beaucoup de jeunes sont en-dessous de 3 minutes !!! et prennent plus de bleues que tu ne le crois .. je crois que tu ne connais pas bien la jeunesse de nos jours !! crois moi !!

comme il y a des soixantenaires qui sont des bêtes et sans pillules bleues !!! c'est pour ça que je les choisis encore plus vieux !!! :lol: :lol:

tu vis à la campagne ?????? :lol:

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ça mon loulou; tu te trompes !! beaucoup de jeunes sont en-dessous de 3 minutes !!! et prennent plus de bleues que tu ne le crois .. je crois que tu ne connais pas bien la jeunesse de nos jours !! crois moi !!

comme il y a des soixantenaires qui sont des bêtes et sans pillules bleues !!! c'est pour ça que je les choisis encore plus vieux !!! :lol: :lol:

tu vis à la campagne ?????? :lol:

 

 

On se connait?

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ça mon loulou; tu te trompes !! beaucoup de jeunes sont en-dessous de 3 minutes !!! et prennent plus de bleues que tu ne le crois .. je crois que tu ne connais pas bien la jeunesse de nos jours !! crois moi !!

comme il y a des soixantenaires qui sont des bêtes et sans pillules bleues !!! c'est pour ça que je les choisis encore plus vieux !!! :lol: :lol:

tu vis à la campagne ?????? :lol:

 

 

Oulala. C'était qu'une petite taquinerie. Ta justification compulsive est lourdingue freudgt.gif.e4432ac04b562563447a042150890b89.gif

 

Ceci, dit, si vraiment tu tiens à donner l'illusion de ta jeunesse sur FA, il te suffis de cesser ce petit gimmick consistant à préposer chaque message d'un "mon loulou" systématique. C'est parfaitement ringuard freudgt.gif.7da7f0979b21cda1cf6602c5fa579858.gif

 

Bon j'ai une jeune donzelle sur le feu. Je te laisse à tes vieillards [:chevrons de feu:6]

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Invité §the115Jl

 

Oulala. C'était qu'une petite taquinerie. Ta justification compulsive est lourdingue freudgt.gif.e4432ac04b562563447a042150890b89.gif

 

Ceci, dit, si vraiment tu tiens à donner l'illusion de ta jeunesse sur FA, il te suffis de cesser ce petit gimmick consistant à préposer chaque message d'un "mon loulou" systématique. C'est parfaitement ringuard freudgt.gif.7da7f0979b21cda1cf6602c5fa579858.gif

 

Bon j'ai une jeune donzelle sur le feu. Je te laisse à tes vieillards [:chevrons de feu:6]

 

tu vois de l'agressivité dans mes propos ? tu es primaire mon loulou ...je t'ai expliqué la réalité du terrain ou du plumard c'est au choix :lol: :lol:

 

 

Je reconnais ne pas être parfaite mon Loulou ! mais laisse moi la liberté de dire un peu ce que je veux !

Tu t'es reconnu dans le descriptif que j'ai donné ? désolée ....je ne voulais pas que tu te sentes concerné ; mes excuses :jap:

Oui ! surveille ta donzelle jeune prétentieux ; je m'occupe de mes petits vieillards ! hihihihi

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En me baladant sur un site:

 

(CercleFinance.com) - Exane BNP Paribas a initié lundi la couverture de Ferrari avec une opinion 'sous-performance', expliquant percevoir un potentiel baissier de 10% sur les titres.

 

'Avec un statut de valeur du luxe confirmé après son entrée en Bourse réussie, Ferrari doit maintenant trouver de nouvelles sources de croissance sans toutefois rendre ses résultats plus cycliques, une tâche ardue selon nous', estime l'analyste.

 

'Si nous sommes confiants dans le potentiel issu d'une plus grande personnalisation, nous ne voyons qu'une marge de manoeuvre limitée dans l'expansion de la marque et la F1 et un risque élevé liés à la fourniture de moteurs à Maserati, une marque pour laquelle les volumes s'avèrent souvent décevants', conclut-il.

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