M3 E36 vs Subaru Impreza accéleration

[Invité §bra325uC]

Je pense que les gens qui parlent de rallye et qui placent la M3 devant la sub, bah....ils n'ont jamais vu un rallye.... La sub est une des références de tous les temps. C'est pas par hasard qu'en WRC (catégorie reine du championnat du monde) on roule en 4RM..... Faut s'acheter un cerveau pour réfléchir au lieu de dire que des conneries. Pourquoi BM n'est-il pas engangé en championnat du monde des rallyes à vote avis ? Du haut des 2 roues motrices (arrières), y'a pas trop de chance de voir le podium.... TSCHuuss...

[Invité §thi028UM]

je met au defit quiquonque possedant une M3 de me passer devant sur une route de campagne,ou ne serait ce que de suivre le rythme

le titre du topic portait sur la différence d'acceleration entre 2 voitures.

Toi tu nous parles de ta sub et toi sur une route de campagne.... tu peux nous donner le rapport ?

[Invité §Pop431Ym]

je met au defit quiquonque possedant une M3 de me passer devant sur une route de campagne,ou ne serait ce que de suivre le rythme [/quotemsg]

 

Devinne qui va te faire les fesses mon grand

 

 

Pourquoi BM n'est-il pas engangé en championnat du monde des rallyes à vote avis ? Du haut des 2 roues motrices (arrières), y'a pas trop de chance de voir le podium.... TSCHuuss[/quotemsg]

Deja on parle pas de Bm en rallye, regarde ce qu'il se passe en F1 et en DTM ....

 

[Invité §Ced854KG]

Bon, j'ai pas lu tout le post, mais au final :

 

C'est qui l'plus fort ??

 

SUBARU ou M3 ???

on recommence :

 

M3 3.0 full origine contre Sub GT full origine

 

sur le sec, ligne droite (reprises/pointe/accél), et courbes rapides : M3

 

sur le sec, courbes serrées (genre lacets, route de montagne) : Sub

 

sur le mouillé/glissant : Sub (même en pointe parce que je connais personne ayant d'assez grosses couilles pour prendre 250 en M3 sous la pluie )

 

[Invité §jon237vN]

Je pense que les gens qui parlent de rallye et qui placent la M3 devant la sub, bah....ils n'ont jamais vu un rallye.... La sub est une des références de tous les temps. C'est pas par hasard qu'en WRC (catégorie reine du championnat du monde) on roule en 4RM..... Faut s'acheter un cerveau pour réfléchir au lieu de dire que des conneries. Pourquoi BM n'est-il pas engangé en championnat du monde des rallyes à vote avis ? Du haut des 2 roues motrices (arrières), y'a pas trop de chance de voir le podium.... TSCHuuss...

si la M n'est pas homologuée c'est simplement une histoire de cylindré qui est beaucoup trop elevée

la M3 E30 (la seule la vraie) ets elle homologuée et elle fait encore des ravages sur les speciales

[Invité §Pop431Ym]

on recommence :

 

M3 3.0 full origine contre Sub GT full origine

 

sur le sec, ligne droite (reprises/pointe/accél), et courbes rapides : M3

 

sur le sec, courbes serrées (genre lacets, route de montagne) : Sub

 

sur le mouillé/glissant : Sub (même en pointe parce que je connais personne ayant d'assez grosses couilles pour prendre 250 en M3 sous la pluie [/quotemsg]

 

Je peux ajouté quelque chose ? :D

[Invité §Ced854KG]

Je peux ajouté quelque chose ? :D

nan

[Invité §Pop431Ym]

C'est pas du jeu

 

 

[Invité §bra325uC]

Peut-être...mais dans sa classe, c'est à dire, derrière les groupe A (Lancer, Sub.....)

Et pour ceux qui parlaient de fiabilité pour une sub préparée...bah regardez une M3 d'origine avcec le VANOS....bah, ça pète plus vite que prévu.....C'est pas par hasard qu'il y en a tellement à vendre d'occase, vu le prix des réparations pour le VANOS (envir. 2000 euros)

[Invité §ju 300xm]

Je pense que les gens qui parlent de rallye et qui placent la M3 devant la sub, bah....ils n'ont jamais vu un rallye.... La sub est une des références de tous les temps. C'est pas par hasard qu'en WRC (catégorie reine du championnat du monde) on roule en 4RM..... Faut s'acheter un cerveau pour réfléchir au lieu de dire que des conneries. Pourquoi BM n'est-il pas engangé en championnat du monde des rallyes à vote avis ? Du haut des 2 roues motrices (arrières), y'a pas trop de chance de voir le podium.... TSCHuuss...

tu nous prends vraimment pour des brelles je pense que toutes les personnes s'exprimmant sur ce topic ont bien plus de connaissances techniques que toi

[Invité §thi028UM]

Je pense que les gens qui parlent de rallye et qui placent la M3 devant la sub, bah....ils n'ont jamais vu un rallye.... La sub est une des références de tous les temps. C'est pas par hasard qu'en WRC (catégorie reine du championnat du monde) on roule en 4RM..... Faut s'acheter un cerveau pour réfléchir au lieu de dire que des conneries. Pourquoi BM n'est-il pas engangé en championnat du monde des rallyes à vote avis ? Du haut des 2 roues motrices (arrières), y'a pas trop de chance de voir le podium.... TSCHuuss...

mais de quoi parles tu ?

on parle de voiture de rally ou de voiture de série ?

si tu continues dans ce sens, on va bientot avoir droit à un comparatif clio rs / 206wrc...

 

tu as l'esprit trop restreind pour cibler sur un sujet donné ou c pathologique ?

[Invité §bra325uC]

Je rappelle le champion de france des rallyes 2002 : Benoît Rousselot sur Subaru Impreza......

[Invité §Pop431Ym]

Peut-être...mais dans sa classe, c'est à dire, derrière les groupe A (Lancer, Sub.....)

Et pour ceux qui parlaient de fiabilité pour une sub préparée...bah regardez une M3 d'origine avcec le VANOS....bah, ça pète plus vite que prévu.....C'est pas par hasard qu'il y en a tellement à vendre d'occase, vu le prix des réparations pour le VANOS (envir. 2000 euros)

_________________

[/quotemsg]

 

Un champion, Bmw a eu des soucis avec son vanos mais ca n'a pas durée longtemps et fait un rappel pour les voitures....

[Invité §jon237vN]

Peut-être...mais dans sa classe, c'est à dire, derrière les groupe A (Lancer, Sub.....)

Et pour ceux qui parlaient de fiabilité pour une sub préparée...bah regardez une M3 d'origine avcec le VANOS....bah, ça pète plus vite que prévu.....C'est pas par hasard qu'il y en a tellement à vendre d'occase, vu le prix des réparations pour le VANOS (envir. 2000 euros)

j'espere que tu rigoles là

la M3 E30 est regulierement 1ere de groupe en groupe A devant des meganes et 306 maxi ainsi que des WRC(trop difficile a tenir)

il faut reprendre tes sources

[Invité §jon237vN]

Je rappelle le champion de france des rallyes 2002 : Benoît Rousselot sur Subaru Impreza......

oui et on sait pourquoi

[Romain_RS2]

tu n'est pas monté avec Ludic? .. moi je trouve qu'il assure encore plus.. on a passé dimanche ensemble a passer des ronds points par les fenêtres

 

pou rles ronds-points c'est la Volvo le top

[Invité §ju 300xm]

pou rles ronds-points c'est la Volvo le top

c'était en volvo bien sur on recommence samedi.. d'ailleurs je suis en train de m'en acheter une

[Invité §jon237vN]

c'était en volvo bien sur on recommence samedi.. d'ailleurs je suis en train de m'en acheter une

une volvo ou la bm?

[Invité §Pop431Ym]

Il va pas prendre une voiture de "dealer"

[Invité §ju 300xm]

une volvo ou la bm?

la volvo enfin .. je vais pas acheter une voiture de garcon coiffeur

[Invité §jon237vN]

pour recentrer le topic ,subaru c'est de la merde

la BM les bouffent toutes; STI comprise

 

 

[Invité §Pop431Ym]

On ne pouvait faire plus simple ! :D

[Invité §STi660cO]

pour recentrer le topic ,subaru c'est de la merde

la BM les bouffent toutes; STI comprise

tu te crois sur le topic de la blague toi ?

[Invité §Pef366by]

rallye : sub devant.

 

circuit : M3 devant.

 

Chacun son domaine.

[Invité §STi660cO]

rallye : sub devant.

 

circuit : M3 devant.

 

Chacun son domaine.

circuit technique c'est pas dit...

 

a ledenon on n'en a bouffer des porches et des m3 !

 

[Invité §Pef366by]

circuit technique c'est pas dit...

 

a ledenon on n'en a bouffer des porches et des m3 !

avec des mickeys dedans, peut être.

 

d'origine avec des pilotes de même niveau dedans, la M3 est devant.

 

 

[Invité §Ced854KG]

avec des mickeys dedans, peut être.

 

d'origine avec des pilotes de même niveau dedans, la M3 est devant.

une voiture n'est pas la meilleure sur tous les tracés.

 

[Invité §Pef366by]

ouais, enfin ledenon, c'est pas non plus un rallye.... ça tourne, mais ça va, pas de difficultés particulières...;

[Invité §ju 300xm]

bon alors ca se calme ce topic?

[Invité §mar641nI]

Quand on voit le topic original et là ou le sujet dévie aujourd'hui !

Enfin, je crois que ce sera un débat interminable !

Continuez messieurs, mais pas la peine de se battre, si vous voulez etre fixés, trouvez un proprio de chaque modèle et faites un duel !

Comme ça , tt le monde sera d'accord ! (et prenez des photos ou des vidéos pour nous faire partager)

 

 

[Invité §Pop431Ym]

D'origine pour les 2 voitures la M3 est devant assez souvent...

Mais bon trafiqué la ce n'est pas le meme probleme.

[Invité §ju 300xm]

perfo ou tenue de pav?

[Invité §Pop431Ym]

Sur le sec, les 2

[Invité §Vin655JW]

je met au defit quiquonque possedant une M3 de me passer devant sur une route de campagne,ou ne serait ce que de suivre le rythme

 

On manque pas de confiance en soit a ce que je vois

[Invité §bra325uC]

j'espere que tu rigoles là

la M3 E30 est regulierement 1ere de groupe en groupe A devant des meganes et 306 maxi ainsi que des WRC(trop difficile a tenir)

il faut reprendre tes sources

Mes sources ? C'est à toi de revoir tout !!! Les tiennes datent des années 20 !!! :W