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Passat TDI 130 confort / 90 000km [Bilan]

 

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Passat TDI 130 confort / 90 000km [Bilan]

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Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 13:56:19  
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:coucou: à tous

Voila, c'est une passat tdi 130 confort de mi-décembre 2000 (AM 2001) que j'ai acheté d'occasion en avril 2002 lorsqu'elle avait 28 000 km. Elle a, à ce jour 90 000km. Elle part demain Chez vag pour la révision des 90000.

A 60 000km  J'ai eu un petit accrochage avec :oops:  :

Photo

:oui: les +

Confort (Sont bô les sièges :lover: )
Moteur agréable
Espace avant
Eclairage du tableau de bord :love:
Clim climatronic

:non: les -

Interieur salissant
Faible hauteur aux places arrières
Bruit du moteur à froid :L


Les pannes :L :

Relais clignotants mort. 27€
Ceinture avant qui ne remontaient plus. (changement sous garantie)

Mais pas de débimètre :W

Spécifications techniques ( vw france )

Moteur

Moteur (ch CEE)   130 ch T  
Boîte de vitesses  BVM5  
Nombre de cylindres  4  
Cylindrée, litres/cm3   1,9 / 1896  
Alésage/course, mm    79,5 / 95,5  
Puissance en ch (kW) CEE / tr/mn 130 (96) / 4000  
Puissance fiscale en CV, BVM/BVA 7 ou 8  
Couple max. en Nm CEE / tr/mn 285/1750  
Taux de compression : 19,0  

Performance sur circuit

Vitesse maximale, km/h  208  
Accélération 0–100 km/h, s  9,9  

Consommations l/100 km, norme 99/100/CE

Carburant gazole  
Cycle urbain 7,5-7,8  
Cycle extra-urbain 4,5-4,7  
Cycle mixte 5,6-5,8  
CO2 (g/km) 151-154  

Les photos :

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turbojuju_​1078597251​_passat3

turbojuju_​1078597216​_passat1

turbojuju_​1078597234​_passat2

Le TDI :

turbojuju_​1081697879​_passat_01​0

Les Jantes :

turbojuju_​1064593334​_jante_wel​lingston

L'intérieur :

turbojuju_​1081770418​_passat_00​9

turbojuju_​1081770441​_passat_00​8

 
Y a t-il des possesseurs de passat qui en sont à ce kilomètrage ? :??:


Un peu d'histoire :D

Génération Passat :

Passat I (1977) :
turbojuju_​1081950896​_passat1

Passat II phase 1 (1980) :
turbojuju_​1081950913​_passat2

Passat II phase 2 (1985) :
turbojuju_​1081950933​_passat2bi​s

Passat III phase 1 (1988) :
turbojuju_​1081950952​_passat3

Passat III phase 2 (1993) :
turbojuju_​1081950971​_passat3bi​s

Passat IV phase 1 (1996) :
turbojuju_​1081950993​_passat4

turbojuju_​1081951034​_passat1

Passat IV phase 2 (2000) :
turbojuju_​1081951051​_passat4bi​s

http://www.volkswagen.fr/passa​t/images/ho_Passatcarat.jpg
Message édité par Tur08sl le 14/04/2004 à 16:08:33
Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 17:14:55  
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:up:

Je savais que peu de personnes aiment les passat et vw mais à ce point la ! :D

Profil : Pilote d'essai
  1. config
power53
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  1. Posté le 12/04/2004 à 17:16:58  
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La Bora de mon père approche de 90000 km calmement ... en toujours pas de débitmètre non plus :W

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Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 17:21:18  
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Mon pere en a une aussi 4ans et 100.000 Km avec un boitier additionnel depuis le debut et jamais aucune panne et aucun probleme :bien:


Moi j'aimais vraiment bien . Sauf peut etre la suspension trop "molle" :L

Super familiale en tout cas avec une habitabilité et un espace aux jambes a l'arriere immense :bien:

Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 17:33:34  
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Banz! a écrit a écrit :


Mon pere en a une aussi 4ans et 100.000 Km avec un boitier additionnel depuis le debut et jamais aucune panne et aucun probleme :bien:


Moi j'aimais vraiment bien . Sauf peut etre la suspension trop "molle" :L

Super familiale en tout cas avec une habitabilité et un espace aux jambes a l'arriere immense :bien:





C'était un TDI ? :??:

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Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 19:46:55  
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turbojuju a écrit a écrit :


C'était un TDI ? :??:





oui

Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 19:48:43  
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Banz! a écrit a écrit :


oui





Le 130 ? :??:

Et tu gagnais combien de ch ? :??:

:)

Message édité par Tur08sl le 12/04/2004 à 19:50:08
Profil : Routard confirmé
milegas
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  1. Posté le 12/04/2004 à 19:57:45  
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Turbo, merci je sais que mon moteur tiendra au moins 130000 kilometres! sinon j'ai quelques questions si ca ne te derange pas?
- quel type de conduite as tu? ( sportive, cool, route, autoroute, ville)
- les pneus tu tiens combien de kilometres le train avant?
merci de tes reponses :W


---------------
Toyota Auris TS HSD 76000 kms
Mitsubishi Outlander 2.0 16V 140000 kms
KTM 990 Adventure 2007 déjà 93000 kms de bonheur!!
TT350 pour faire mumuse!!
Invité
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  1. Posté le 12/04/2004 à 20:09:59  
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milegas a écrit a écrit :


Turbo, merci je sais que mon moteur tiendra au moins 130000 kilometres! sinon j'ai quelques questions si ca ne te derange pas?
- quel type de conduite as tu? ( sportive, cool, route, autoroute, ville)
- les pneus tu tiens combien de kilometres le train avant?
merci de tes reponses :W





Coté conduite la plupart du temps c'est que de l'autoroute (90%) et le reste en mixte, c'est une consuite plutot cool la plupart du temps ( je tire pas comme un bourrin à froid :W)

Pour les pneus, le train arrière est d'origine
et le train avant :

Pneus d'origine Continale : changé à l'achat 28 000km
Pneus Michelin : Changé à 75 000km (donc 47 000km)
En ce moment elle est chaussée avec des continale (pneus d'origines)

Profil : Routard confirmé
milegas
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 12/04/2004 à 20:21:25  
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Merci turbo de ta reponse rapide!:D


---------------
Toyota Auris TS HSD 76000 kms
Mitsubishi Outlander 2.0 16V 140000 kms
KTM 990 Adventure 2007 déjà 93000 kms de bonheur!!
TT350 pour faire mumuse!!
Invité
  1. Posté le 12/04/2004 à 20:39:44  
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J'ai une passat de 122000 km depuis 4 ans. C'est une tdi 110 de 98 et c'est une super voiture qui est puissante,confortable et relativement fiable.Je fais 20000 bornes avec un train avant en 16 pouces avec des goodyear.J'ai change les bras de suspension avant a 90000 et 100000 km et a 110000 les 4 amortisseurs par des kayabas.A part ca,pas de probleme majeur,elle prend toujours le 210 compteur et consomme en moyenne 7 litre au cent en allumant correctement

Invité
  1. Posté le 12/04/2004 à 22:13:39  
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Salut

J'ai aussi une TDI 130 confort (mais je suis jalou de tes jantes, enjoliveurs pour moi :( ). Elle n'a que 41 500 kms et pas de débimètre non plus, je touche du bois. Par contre j'ai aussi eu la central clignotant qui mardait mais changé sous garantie chez moi.

En tout cas j'en suis très content. Moi ma conso c'est 6,2.

....
Profil : Pilote pro
ced510xe
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  1. Posté le 12/04/2004 à 22:16:06  
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Tiens, je savais pas que les passat avaient le moteur en position longitudinal...


---------------
Un bon frein vaut mieux que deux meules au tas © JBT
Une allemande pour la semaine, une japonaise pour le Week end...
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Invité
  1. Posté le 13/04/2004 à 18:05:44  
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Bien sur ,des gens plus intelligent et qui ont un probleme avec vag il   me semble,peut-etre sont-ils jaloux!non?

Invité
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  1. Posté le 13/04/2004 à 18:24:26  
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PassatTDist a écrit a écrit :


Salut

J'ai aussi une TDI 130 confort (mais je suis jalou de tes jantes, enjoliveurs pour moi :( ). Elle n'a que 41 500 kms et pas de débimètre non plus, je touche du bois. Par contre j'ai aussi eu la central clignotant qui mardait mais changé sous garantie chez moi.

En tout cas j'en suis très content. Moi ma conso c'est 6,2.





Pas pour moi :non: j'ai payé :L  C'est peut être un défaut :bah:

patgarret a écrit a écrit :


J'ai une passat de 122000 km depuis 4 ans. C'est une tdi 110 de 98 et c'est une super voiture qui est puissante,confortable et relativement fiable.Je fais 20000 bornes avec un train avant en 16 pouces avec des goodyear.J'ai change les bras de suspension avant a 90000 et 100000 km et a 110000 les 4 amortisseurs par des kayabas.A part ca,pas de probleme majeur,elle prend toujours le 210 compteur et consomme en moyenne 7 litre au cent en allumant correctement





210 :eek: pour une 110 ? moi avec une 130 je fais du 200 facil et 210 maxi :)

Sinon pour la conso, je tourne autour de 6-7 l/100 aussi :)

Message édité par Tur08sl le 13/04/2004 à 18:25:27
Invité
  1. Posté le 13/04/2004 à 18:51:52  
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Il me semblr que la 130,donc la nouvelle forme est plus lourde que la precedente,la mienne accuse 1420kgs sur la bascule et quand je dit 210 c'est compteur car en chrono elle n'est donnee "qu'a" 197 kmh!

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 10:31:07  
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patgarret a écrit a écrit :


Il me semblr que la 130,donc la nouvelle forme est plus lourde que la precedente,la mienne accuse 1420kgs sur la bascule et quand je dit 210 c'est compteur car en chrono elle n'est donnee "qu'a" 197 kmh!





Coté chrono, elle est donnée a 208 km/h par vag :)

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 10:35:38  
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Power53 a écrit a écrit :


La Bora de mon père approche de 90000 km calmement ... en toujours pas de débitmètre non plus :W





Rassures toi, un pote qui possede un golf TDi 130 m'a declaré le décès du sien alors qu'il venait d'atteindre vaillement les 120 000 bornes :
"bordel, hier soir j'avais un TDi, ce matin en partant bosser je me retrouve avec un SDi !"
:lol:

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 10:36:39  
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Coyott a écrit a écrit :


Rassures toi, un pote qui possede un golf TDi 130 m'a declaré le décès du sien alors qu'il venait d'atteindre vaillement les 120 000 bornes :
"bordel, hier soir j'avais un TDi, ce matin en partant bosser je me retrouve avec un SDi !"
:lol:





:beuh:

Il tirait comme un bourrin à froid lui :D

Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 14/04/2004 à 10:47:50  
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Méganophile a écrit a écrit :


Commence tes phrase avec une majuscule et tu sera sauvé !
------------------ Fin du HS

La Mégane est-elle l'équivalent Renault de la passat ?





Beuh non, la Passat équivaut à une Laguna :bah:

La Mégane, conccurence la Golf.


---------------
VRS Mode
Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 10:59:56  
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simseb99 a écrit a écrit :


Beuh non, la Passat équivaut à une Laguna :bah:

La Mégane, conccurence la Golf.





:oui:

La mégane, c'est la golf. Mais je me demande si la golf n'est pas légérement plus grande que la mégane :bah:

Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 14/04/2004 à 11:03:31  
  2. answer
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turbojuju a écrit a écrit :


:oui:

La mégane, c'est la golf. Mais je me demande si la golf n'est pas légérement plus grande que la mégane :bah:





Il me semble aussi ;)

Mais c'est pareil que la 307, qui semble un chouillat plus grande que la Mégane, mais je connais pas les dimensions exactes.


---------------
VRS Mode
Invité
Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 14/04/2004 à 11:37:08  
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jorge94100​_108196405​8_passat1
Message édité par jor99oy le 14/04/2004 à 19:34:34
Profil : Membre
kroliv
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  1. Posté le 14/04/2004 à 11:57:08  
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mon père a la même en voiture de fonction.

il a 85 000 kms je crois.

il a changé le moteur de leve-vitre passager, un débimètre, des ampoules avants qui crament très souvent.

à part ça rien à signaler.

je trouve que le moteur est TRES bruyant par rapport à la LEON que ça soit à froid ou à chaud.
d'ailleurs je dirai même que son moteur est plus bruyant que lorsqu'il l'a eu neuve en Aout 2001. ça vieillit !!

sinon l'intérieur est très salissant. je n'arrive pas à enlever la couche de poussière sur le tableau de bord malgré mes produits de bonne qualité. idem pour les sièges qui gardent la poussière.
on a l'impression que la voiture est mal entretenue ce qui n'est pas le cas ...

question perf, j'ai pris un coup 220 Kms.H (avant sarko-star) compteur mais ça pompe pas mal, ce qui rend la voiture peu stable sur ses appuis. rien à voir avec ma LTS :)


---------------
******
KROLIV
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Profil : Pilote confirmé
simseb99
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  1. Posté le 14/04/2004 à 12:44:38  
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kroliv a écrit a écrit :


je trouve que le moteur est TRES bruyant par rapport à la LEON que ça soit à froid ou à chaud.
d'ailleurs je dirai même que son moteur est plus bruyant que lorsqu'il l'a eu neuve en Aout 2001. ça vieillit !!





J'avais eu la même impression lorsque j'avais essayé une Passat TDI et une Golf TDI, très bruyante par rapport à ma Leon.
Mais elles étaient quasi-neuve aussi.
Pourtant l'ancienne Passat en TDI 110 était bien plus silencieuse.


---------------
VRS Mode
Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 13:31:44  
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jorge94100 a écrit a écrit :


jorge94100​_108193535​7_passat1





C'est la même que la mienne, mêmes jantes, même couleur. :)

Mais j'ai pas l'autoradio avec commande au volant :non:

Sinon pour le bruit, elle est très bruyante a froid :eek:

Mais quand elle est chaude ça va :oui:


EDIT : c'est une 130 ? :??:

Message édité par Tur08sl le 14/04/2004 à 13:33:12
Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 13:58:17  
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Une photo en plus, prise à newport en belgique :


turbojuju_​1081943880​_photo_037

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 14:24:20  
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Salut turbo.
Effectivement c'est une 130 et les performances attendu sont appréciables sans etre extraordinaire :cool:
Un petit 215 une fois juste pour voir ce que sa donnait :bien:
J'aurais quand meme préférer les jantes en 16" avec la suspension sport car le tanguage se ressent bien en courbe et pour l'aspect esthétique aussi.
Mon ami dany94 a voulu un jour faire des petits tests de reprise pour comparer avec sa clio 1.4 16v préparé, le pauvre n'a mangé que la fumée de mon mazout :W
Passat tdi 130 powaaaaaa
PS : 145cv chez autoplus

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 14:27:30  
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jorge94100 a écrit a écrit :


Salut turbo.
Effectivement c'est une 130 et les performances attendu sont appréciables sans etre extraordinaire :cool:
Un petit 215 une fois juste pour voir ce que sa donnait :bien:
J'aurais quand meme préférer les jantes en 16" avec la suspension sport car le tanguage se ressent bien en courbe et pour l'aspect esthétique aussi.
Mon ami dany94 a voulu un jour faire des petits tests de reprise pour comparer avec sa clio 1.4 16v préparé, le pauvre n'a mangé que la fumée de mon mazout :W
Passat tdi 130 powaaaaaa
PS : 145cv chez autoplus





Puissance réelle ?

Il me semble que les jantes sont en 15" non ? :??:

EDIT : je suis en 205/60 R15 :)

Message édité par Tur08sl le 14/04/2004 à 14:28:42
Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 14:51:45  
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Effectivement c'est du 15", mais je disais que j'aurais aimé que mon père  opte pour les 16".
Oui tout les 130 vag fon +ou- 145 cv réel.

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 15:01:54  
  2. answer
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jorge94100 a écrit a écrit :


Effectivement c'est du 15", mais je disais que j'aurais aimé que mon père  opte pour les 16".
Oui tout les 130 vag fon +ou- 145 cv réel.





Je ne savais pas :)

Les 16 sont les "Road America" je crois :)

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 15:27:28  
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Salut tout le monde,

bon, moi c'est une TDI 115 d'aout 2000, soit après les corrections apportées aux pistons en mars 2000 suite aux casses des premiers exemplaires fabriqués en sept 99.

j'ai dépassé les 93000 kms sans soucis.

seule la centrale clignotant changée (sous garantie) mais bon, c'est 17 euros ici et tout con à faire (virer le gros bouton warning qui contient la centrale et mesure 10 cm de profondeur) !

et une sonde qui faisait déconner l'allumage du préchauffage au TDB (il restait allumé 9 secondes au lieu de - d'1/4), et parfois (cela me l'a fait 5 fois en 2ans et demi), le moteur qui ronfle à 2200 tours au démarrage et se calme tout seul après 4-5 secondes.

pas de débitmètre en panne, pas de turbo cassé. faut soigner sa monture à froid et à chaud, faire les entretiens préconisés avec les huiles préconisées.


les + : puissance et douceur des reprises (on double sans se faire peur).


les - : ça pompe bcp, ça consomme du pneu avant (dunlop 27000 kms, michelin 28000 kms, firestone (28000 kms) ces 3 marques sont très bruyantes. je viens de changer pour des Vredestein sportrac2 hyper silencieux à vitesse de croisière.

Invité
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  1. Posté le 14/04/2004 à 15:52:36  
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regueyne a écrit a écrit :


Salut tout le monde,

bon, moi c'est une TDI 115 d'aout 2000, soit après les corrections apportées aux pistons en mars 2000 suite aux casses des premiers exemplaires fabriqués en sept 99.

j'ai dépassé les 93000 kms sans soucis.

seule la centrale clignotant changée (sous garantie) mais bon, c'est 17 euros ici et tout con à faire (virer le gros bouton warning qui contient la centrale et mesure 10 cm de profondeur) !

et une sonde qui faisait déconner l'allumage du préchauffage au TDB (il restait allumé 9 secondes au lieu de - d'1/4), et parfois (cela me l'a fait 5 fois en 2ans et demi), le moteur qui ronfle à 2200 tours au démarrage et se calme tout seul après 4-5 secondes.

pas de débitmètre en panne, pas de turbo cassé. faut soigner sa monture à froid et à chaud, faire les entretiens préconisés avec les huiles préconisées.


les + : puissance et douceur des reprises (on double sans se faire peur).


les - : ça pompe bcp, ça consomme du pneu avant (dunlop 27000 kms, michelin 28000 kms, firestone (28000 kms) ces 3 marques sont très bruyantes. je viens de changer pour des Vredestein sportrac2 hyper silencieux à vitesse de croisière.





Moi coté pneus en faisant principalement de l'autoroute, ça va :)

Sinon pour les clognotants ça doit etre un défaut, on est déjà 3 sur le forum :beuh: mais moi ce n'est pas passé sous garantie :L

Sinon pour l'entretien, la mienne à toujours était entretenue vag :)

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  1. Posté le 14/04/2004 à 16:05:32  
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Mise à jour du 1er post avec les différentes versions des "Passat" et les spécifications techniques d'une passat tdi 130 :)

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  1. Posté le 14/04/2004 à 19:53:16  
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:up:

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