A chacun son 1.8 T !!(Pour Turbovet)

[Invité §mc 015jQ]

Déclinaisons du moteur Audi 1.8 20V – Eléments spécifiques à chaque version…

 

Base : 1.8 20V 125 ch

 

1.8 T 150ch (Golf, A3, TT Roadster)

 

Turbocompresseur

Pistons + bielles

Taux de compressions adaptés + course

Joints

Boite de vitesses

Calculateur

Admission

 

1.8T 156ch (Ibiza)

 

Gestion du turbo

Admission

 

1.8T 180 ch (A3, TT, Leon,Ibiza)

 

Turbocompresseur

Pistons + bielles

Taux de compressions adaptés + course

Joints

Boite de vitesses

Calculateur

Admission

Accélérateur électronique

Tarage ressorts

Soupapes

Echangeur

Echappement

 

 

1.8T 210 ch (S3, Leon)

 

Turbocompresseur

Pistons + bielles

Taux de compressions adaptés + course

Joints

Boite de vitesses

Calculateur

Admission

Double échangeur d’air

Collecteur d’échappement

Soupapes d’admission de grand diamètre + tarage ressorts

Boite à air

Echappement

 

1.8 T 225 ch (TT)

 

Calculateur

Echappement

Admission

Boite de vitesses

 

[Invité §mc 015jQ]

Voilà pour le résumé, je ne vais pas m'amuser à balancer les divers taux de compressions, réf des turbos et rapports de boites...

[Invité §_To656Fc]

Bah oui, c'est évident... si un 150 pouvait tourner de maniere fiable à 225cv sans modif, ca signifierait que VW balance du fric par les fenetres en faisant des moteurs surdimensionnés.

 

Et quand on voit la marge qu'un constructeur se fait sur une bagnole, tout millier de franc économisé c'est énorme.

[Invité §tur874nR]

et le 1,8T 170ch des amerloques?

 

et leur 150ch (US) il a bien l'accelerateur electronique d'apres ce qu'ils disent pourtant???

 

sinon laisse moi sourire des differences d'echappement et admission pretendues entre le 210 et le 225, ou alors detaille un peu parce que je vois pas trop.

[Invité §Gu4784qR]

Mc Fly, plutot que de faire du publireportage, balances des vraies informations comme par exemple :

 

Y-a-il la moindre différence mécanique entre le 1.8T 150 et le 180 par exemple ? (genre le moteur est-il strictement le même, pas de renfort de piston etc...)

[Invité §mc 015jQ]

et le 1,8T 170ch des amerloques?

 

SEPA ON N A PAS EN FRANCE

 

et leur 150ch (US) il a bien l'accelerateur electronique d'apres ce qu'ils disent pourtant???

 

IDEM...

 

sinon laisse moi sourire des differences d'echappement et admission pretendues entre le 210 et le 225, ou alors detaille un peu parce que je vois pas trop.

DEJA LES AUTOS NE SONT PAS LES MEMES CE QUI EXPLIQUE LA DIFFERENCE ENTRE LES LIGNES D ECHAPPEMENT ET LES ADMISSION D AIR.

Le calculateur est également revu ainsi que l'admission géné afin de recevoir d'avantage de mélange air/carburant

[Invité §bar271qm]

et le 1,8T 170ch des amerloques?

 

et leur 150ch (US) il a bien l'accelerateur electronique d'apres ce qu'ils disent pourtant???

 

sinon laisse moi sourire des differences d'echappement et admission pretendues entre le 210 et le 225, ou alors detaille un peu parce que je vois pas trop.

Bin oui turbovet a déjà démonté tous ces moteurs la et sait exactement quelles pieces sont differentes.

Je ne vois pas comment vous pouvez encore acheter des caisses a ces gros menteurs (et arnaqueurs) de chez VAG!

[Invité §mc 015jQ]

Mc Fly, plutot que de faire du publireportage, balances des vraies informations comme par exemple :

 

Y-a-il la moindre différence mécanique entre le 1.8T 150 et le 180 par exemple ? (genre le moteur est-il strictement le même, pas de renfort de piston etc...)

T'as qu' à lire + haut...

[Invité §_To656Fc]

Bin oui turbovet a déjà démonté tous ces moteurs la et sait exactement quelles pieces sont differentes.

Je ne vois pas comment vous pouvez encore acheter des caisses a ces gros menteurs (et arnaqueurs) de chez VAG! [/quotemsg]

 

Y parait meme que la golf TDI150 est une TDI90 psiboxée!!!!

 

JE VOUS JURE, CAI TURBOVET KI MLA DIT!!!!

 

[Invité §mc 015jQ]

Sinon, un truc à faire T-vet, t'achéte, une A3 150, une 180, un S3 et un TT quattro, tu ouvre les moteurs de chaque et tu compares !

[Invité §tur874nR]

on parle de moteurs essence la [Toine]... je vois que tu es toujours autant a coté de la plaque...

[Invité §_To656Fc]

on parle de moteurs essence la [Toine]... je vois que tu es toujours autant a coté de la plaque... [/quotemsg]

 

Moi je vois surtout que ton sens de l'humour est tjours aussi développé :D

 

[Invité §Gu4784qR]

T'as qu' à lire + haut...

J'ai lu... mais c'est très vague ton affaire !!! Des chiffres, des références de pièces pour prouver qu'elles sont différentes ou identiques !

[Invité §mc 015jQ]

Faut que je retourne chez les CdP audi et je peux te faxer ça if tu veux, mais chez en teuton, si tu comprends...

[Invité §tur874nR]

entre le S3 et le TT quattro c meme pas la peine d'ouvrir les moteurs, j'en suis persuadé...

 

moi qui croyais que c'etaient les memes chassis...je comprenais pas les differences admission/echappement... quand on voit qu'ils s'arrangent pour utiliser le meme bloc bas moteur entre le V6 2,4 essence et le V6 2,5 TDI... ca laisse reveur sur les modifs profondes qu'ils sont pretes a faire entre 2 1,8T l'un de 210 et l'autre de 225ch...

[Invité §Nou077Mo]

On veut tous les plans avec nomenclature

[Invité §Gra200pm]

Ca doit être des fichiers CAO, c'est facile à mailler, ça ?

[Invité §mc 015jQ]

va en falloir des ramettes de papier alors !!

[Invité §tur874nR]

arretes d'aller voir le service marketing Mc Fly, d'apres ce que tu mets ils ont meme pas l'air au courant que le turbo est identique entre un 150 et un 180ch (K03)...

 

quant a la difference d'admission entre le 150 et le 156ch....je releve meme pas

[Invité §mc 015jQ]

Crois ce que tu veux...

[Invité §tur874nR]

je crois rien

 

le turbo est un k03 sur le 150 ET le 180 ch c'est un fait non discutable

 

alors que dans ta liste plus haut tu mets qu'il est diffrent c tout !

[Invité §mc 015jQ]

Tu démontes des turbos tous les weekends, Vet' ?!

[Invité §_To656Fc]

Laisse béton MacFly...

[Invité §mc 015jQ]

Je m'amuse un peu, pour une fois que je ne m'engueule pas avec toi !

Imagine, avec un gars qui a une Audi en + !

 

Le mec sait mieux que nous ce qu'il y a dans nos voitures !

[Invité §_To656Fc]

Je m'amuse un peu, pour une fois que je ne m'engueule pas avec toi ! [/quotemsg]Nous, on s'engueule pas, on discute

 

 

[Invité §mc 015jQ]

Kif Kif, tant que ça ne devient pas méchant...

[Invité §tur874nR]

>Le mec sait mieux que nous ce qu'il y a dans nos voitures !

 

ca n'a rien d'etonnant, tu pretends savoir tout des moteurs Audi?

 

moi pas, mais meme les types qui bossent chez Audi non plus je pense

 

surtout les commerciaux... c'est meme pas la peine d'en parler avec eux, c'est trop navrant...

[Invité §mc 015jQ]

>Le mec sait mieux que nous ce qu'il y a dans nos voitures !

 

ca n'a rien d'etonnant, tu pretends savoir tout des moteurs Audi?

 

moi pas, mais meme les types qui bossent chez Audi non plus je pense

 

surtout les commerciaux... c'est meme pas la peine d'en parler avec eux, c'est trop navrant...

1) Je ne prétends pas tout savoir sur les Audi (sinon je ne leur demanderais pas les renseignements)

2) Je ne suis pas commercial (sinon je ne serais pas sur le net)

3) Je bosse avec les Chefs de Produits qui sont, selon moi, les personnes qui connaissent le mieux les produits en France

[Quenotte]

mouarf

 

@+

[Invité §bar271qm]

3) Je bosse avec les Chefs de Produits qui sont, selon moi, les personnes qui connaissent le mieux les produits en France

[/quotemsg]

Après turbovet bien sur !

 

[Invité §tur874nR]

tu viens a Folembray le 30 septembre?

[Invité §mc 015jQ]

3) Je bosse avec les Chefs de Produits qui sont, selon moi, les personnes qui connaissent le mieux les produits en France

Après turbovet bien sur !

[/quotemsg]

Après T-vet, bien sur (excusez moi, j'avais oublié de préciser, pour moi ça tombait sous le sens...)

[Invité §_To656Fc]

MacFly, n'y vas pas, turbovet il va te tapper!!!

[Invité §mc 015jQ]

J'ai un scoop !

Le RS4 n'aurait qu'un moteur de S4 simplement "pucé" !

On nous aurait menti ?

 

T-vet, ça te dirait d'aller bosser à Inglostat, ça nous permettrait de gagner du pognon, imagine, avoir plein de versions d'un moteur sans que ça nous coute de développement !

 

Mon patron va aimer !!

[Invité §tur874nR]

je discute pas avec les commerciaux