Performances peugeot 106 1.0 l

[fcie]

Bonjour tout le monde !!

J'ai une peugeot 106 1.0 l de 50 ch de 1997 et j'arrive pas à trouver sur le net ses performances du type vitesse maxi, 0 à 100 km/h.

Je sais que c'est pas fabuleux comme caisse mais j'aimerai savoir de quoi elle est capable.

 

Merci !!!

 

[Zig-Zag]

Désolé y'a pas le 0 à 100 km/h.

 

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=934&pr=Peugeot

 

EDIT : Soit le bienvenue sur Forum Auto !!!

 

[Invité §Sen414pG]

Bah un bon 17/18 sec pour le 0-100 km/h

[Invité §kyl111ph]

Performances

Poids/Puissance 15.9

Vitesse max 150

0 à 100 km/h -

0 à 160 km/h -

0 à 200 km/h -

400 mètres DA 19.8

1000 mètres DA 37.7

 

Tiens un lien pour le reste http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=934&pr=Peugeot

[Invité §Die357MD]

On n'achète pas ce genre d'auto pour les performances

 

[Invité §ATD656kd]

pour le 0 à 100 Km/h tu dois te trouver entre 15 et 16s

c'est vrai que ça tire pas, mais quand on a pas le choix

 

Edit: une C3 1.1 60ch 998Kg monte en 16s.

[Invité §PAC537qk]

Salut l'ami, j'ai aussi une 106 1.0l

 

Bon le 0-100 c'est à peu près 18/19 secondes, mais en ville sur les 2 premiers rapports on arrive à pas se trainer.

[Invité §Sen414pG]

Salut l'ami, j'ai aussi une 106 1.0l

 

Bon le 0-100 c'est à peu près 18/19 secondes, mais en ville sur les 2 premiers rapports on arrie à pas se trainer.

Arrête ça se traine sur tous les rapports, le moteur hurle à mort sinon et on sent bien qu'elle est prête à péter une durite passé 150 km/h

[Invité §Lyr725TC]

Ca depend les versions, je sais que sur la 1.4l les rapports de boites n'etaient pas les mêmes selon les versions, donc peut être en 1.0l c'etait pareil.

[Zig-Zag]

Arrête ça se traine sur tous les rapports, le moteur hurle à mort sinon et on sent bien qu'elle est prête à péter une durite passé 150 km/h

 

Ralalala Sens interdit !!!! Voyons... 150 km/h !!! Dois-je te rapeller que la vitesse limite est de 130 km/h ?

 

Pour une première voiture, je trouve que cela est une trés bonne auto, c'est sûr que pour doubler, va falloir être prudent par contre, mais côté entretien, assurance, elle sera parfaite.

[Invité §PAC537qk]

Arrête ça se traine sur tous les rapports, le moteur hurle à mort sinon et on sent bien qu'elle est prête à péter une durite passé 150 km/h

 

Ouais sauf que par rapport à l'exploitation que font les gens de leur voiture en ville, on arrive à pas se trainer.

Exemple : tu démarres, le gars d'a coté tranquillement en train de démarrer alors que toi t'es limite au rupteur

Ben ca marche, en ville on est jamais ridicule vu comment les autres gens conduisent. Sorti de la ville, je ne dirai rien

 

Edit : j'ai jamais dépassé 130 (voire 120) avec

[Invité §tom786gC]

15-16s le 0 à 100 ? le même temps qu'une clio dci65... çà reste raisonnable.

[Invité §Mr_643uK]

Arrête ça se traine sur tous les rapports, le moteur hurle à mort sinon et on sent bien qu'elle est prête à péter une durite passé 150 km/h

Si tu la cravaches tous le temps tu suis le flo de circulation en ville et sur route , après sur autoroute , et en montagne ....

[FonsD]

Ouais sauf que par rapport à l'exploitation que font les gens de leur voiture en ville, on arrive à pas se trainer.

Exemple : tu démarres, le gars d'a coté tranquillement en train de démarrer alors que toi t'es limite au rupteur

Ben ca marche, en ville on est jamais ridicule vu comment les autres gens conduisent. Sorti de la ville, je ne dirai rien

 

Parfaitement exact ! Je vois avec la Clio 1 de ma copine (53cv) et la super5 que j'ai le week-end (47cv), et bein je suis toujours pied au plancher, et ça suffit AMPLEMENT pour enfumer 99% des gens en ville (qui eux exploitent 5% de leur automobile ).

Mais bon c'est fatiguant comme conduite, et les rares fois ou je conduit quelque chose d'un peu plus puissant/coupleux, je roule bien plus cool (bizarre non ?).

 

C'est vrai que pour dépasser sur nationale, bon faut s'y prendre un peu à l'avance.. Insertion sur l'autoroute tout les matins, je calcule pas mal La voie d'insertion est en côte en plus

[Invité §206671Hp]

C'etait ma 1ere voiture et a 150 km/h le volant vibrait.

[fcie]

OK merci pour vos reponses, j'ai vu ce que ça donnait.

Par contre la semaine derniere, j'ai réussi à torcher une citroen 2ch au feu. Tout n'est pas desespérer !!!

[FonsD]

C'etait ma 1ere voiture et a 150 km/h le volant vibrait.

 

Pas avant ?

[Zig-Zag]

Parfaitement exact ! Je vois avec la Clio 1 de ma copine (53cv) et la super5 que j'ai le week-end (47cv), et bein je suis toujours pied au plancher, et ça suffit AMPLEMENT pour enfumer 99% des gens en ville (qui eux exploitent 5% de leur automobile ).

Mais bon c'est fatiguant comme conduite, et les rares fois ou je conduit quelque chose d'un peu plus puissant/coupleux, je roule bien plus cool (bizarre non ?).

 

C'est vrai que pour dépasser sur nationale, bon faut s'y prendre un peu à l'avance.. Insertion sur l'autoroute tout les matins, je calcule pas mal La voie d'insertion est en côte en plus

Bonjour la conso ... et la pollution par la même occasion.

[Invité §Sen414pG]

Pas avant ?

Non

 

En revanche, avec la trappe alu, on est au même niveau que la S16 en vitesse de pointe

[Invité §Sen414pG]

Ralalala Sens interdit !!!! Voyons... 150 km/h !!! Dois-je te rapeller que la vitesse limite est de 130 km/h ?

 

Pour une première voiture, je trouve que cela est une trés bonne auto, c'est sûr que pour doubler, va falloir être prudent par contre, mais côté entretien, assurance, elle sera parfaite.

Oui mais c'est pas résistant et la tôle se plie comme un rien (enfin comme toutes les carrosseries de 106 )

 

http://img102.echo.cx/img102/3006/106lateral1wp.jpg

 

 

[Invité §Mr_643uK]

Bonjour la conso ... et la pollution par la même occasion.

C'est un essence ........

[Invité §Sen414pG]

Ouais sauf que par rapport à l'exploitation que font les gens de leur voiture en ville, on arrive à pas se trainer.

Exemple : tu démarres, le gars d'a coté tranquillement en train de démarrer alors que toi t'es limite au rupteur

Ben ca marche, en ville on est jamais ridicule vu comment les autres gens conduisent. Sorti de la ville, je ne dirai rien

 

Edit : j'ai jamais dépassé 130 (voire 120) avec

C'est sûr c'est une citadine dans l'âme et les premières phases I arrivent facilement sur leur 200000 bornes avec de l'entretien

 

Et peu coûteux en pièces, y'a qu'à aller dans n'importe quel casse, tout y est

 

C'est le même moteur de l'époque de l'AX donc fiable

[Zig-Zag]

C'est un essence ........

 

Bin je le sais bien... et donc parce que c'est une essence, ça ne pollue pas ? Ralalala une voiture même récente utilisée "à fond à fond" pollue ! (y'a que moteur coupé que ça pollue pas une auto mais bon en conduite normale la pollution sera bien moindre... tout comme la conso)

 

EDIT : Effectivement au fait, heureusement que ce n'est pas une petite mazout !

[Invité §sce744sq]

En le cravachant on arrive on en tirer quelque chose à partir de la 3ème

[FonsD]

OK merci pour vos reponses, j'ai vu ce que ça donnait.

Par contre la semaine derniere, j'ai réussi à torcher une citroen 2ch au feu. Tout n'est pas desespérer !!!

 

Comme je l'ai dis tu peux torcher une grosse partie des automobiliste, tout simplement parce qu'ils sont mous, ou vieux, ou conduisent normalement en fait. C'est-à-dire qu'ils ne considèrent pas chaque démarrage comme un départ de grand-prix (contrairement à moi qui lorsque je suis en première ligne à un feu rouge je dit à ma copine d'être fière parce que j'ai réussi à nous placer en pôle-position ).

 

Bon par contre à quatre dans la voiture, avec des gabarits normaux, et un peu de bagage dans le coffre... Ca devient vraiment tendu, on a peur de casser le moteur,et là, on se traîne.

[/quotemsg]

 

Remarque : j'ai pas trouvé ma faute dans mon post, quelqu'un peut m'aider ?

[Invité §Die357MD]

Ma première voiture aussi. 1.0l XN 4 vitesses

 

Accrochait le 160 compteur, mais n'aimait pas ça (ça s'entendait )

Avait un creux monstrueux sur cette BV4 entre la 2 et la 3

 

Une fois, avec deux amis à l'arrière, pas possible de passer la 3 dans une montée de station de ski tellement elle en bavait

 

Mais elle ne m'a jamais, je dis bien jamais laissé en rade même au fond de la Pologne et de la République tchèque

[Invité §Mr_643uK]

En le cravachant on arrive on en tirer quelque chose à partir de la 3ème

Je dirais meme plus : " En la cravachant on arrive à en tirer quelques choses jusqu'a la 3ème ........ :W

 

Le 80-120 en 5 doit etre terrible ....

[FonsD]

Bonjour la conso ... et la pollution par la même occasion.

 

La conso sur une cylindré de 1.0l, voire 1.1l ... Ca reste très raisonnable tu sais... Et ne viens pas me parler de la pollution de ces malheureuses voitures, c'est pas pire que les camions, une épave déréglée, un V8 etc...

[Invité §Die357MD]

Remarque : j'ai pas trouvé ma faute dans mon poste, quelqu'un peut m'aider ?

 

Comme je l'ai dit tu peux torcher une grosse partie des automobilistes, tout simplement parce qu'ils sont mous, ou vieux, ou conduisent normalement en fait. C'est-à-dire qu'ils ne considèrent pas chaque départ comme un départ de grand prix (contrairement à moi qui lorsque je suis en première ligne à un feu rouge je dis à ma copine d'être fière parce que j'ai réussi à nous placer en pôle-position ).

 

Bon par contre à quatre dans la voiture, avec des gabarits normaux, et un peu de bagage dans le coffre... Ca devient vraiment tendu, on a peur de casser le moteur,et là, on se traîne.

[/quotemsg]

Velà

[Invité §CR_166Rs]

Oui mais c'est pas résistant et la tôle se plie comme un rien (enfin comme toutes les carrosseries de 106 )

 

http://img102.echo.cx/img102/3006/106lateral1wp.jpg

 

Je dirai plutot que c'est tres solide comme voiture.

[Invité §Die357MD]

Je confirme néanmoins que la tôle est tout sauf épaisse | Papier mâché pas powaaaaaa

[FonsD]

Velà

 

Hin hin ! Ca passe pas

[Invité §PAC537qk]

Parfaitement exact ! Je vois avec la Clio 1 de ma copine (53cv) et la super5 que j'ai le week-end (47cv), et bein je suis toujours pied au plancher, et ça suffit AMPLEMENT pour enfumer 99% des gens en ville (qui eux exploitent 5% de leur automobile ).

Mais bon c'est fatiguant comme conduite, et les rares fois ou je conduit quelque chose d'un peu plus puissant/coupleux, je roule bien plus cool (bizarre non ?).

 

C'est vrai que pour dépasser sur nationale, bon faut s'y prendre un peu à l'avance.. Insertion sur l'autoroute tout les matins, je calcule pas mal La voie d'insertion est en côte en plus

 

Oui en ville si t'es à fond t'es devant 99% des gens.

En montagne à 4 dans la voiture, ca dépasse pas le 60 km/h

Et sinon en prenant la voiture de mes parents (vectra 115cv), étrangement tu roules déjà beaucoup plus cool

[Invité §PAC537qk]

OK merci pour vos reponses, j'ai vu ce que ça donnait.

Par contre la semaine derniere, j'ai réussi à torcher une citroen 2ch au feu. Tout n'est pas desespérer !!!

 

L'autre jour une 4l à ma gauche

Je me suis dit : enfin un truc que j'aurai facile

Et ben le mec a démarré en trombe, je n'ai réussi à l'avoir qu'en fond de première

Enfin c'est ca qui est marrant dans ce style de voiture, tu peux être à fond tout le temps sans prendre de risque et en respectant les limitations de vitesse

[Invité §Mr_643uK]

Oui en ville si t'es à fond t'es devant 99% des gens.

En montagne à 4 dans la voiture, ca dépasse pas le 60 km/h

Et sinon en prenant la voiture de mes parents (vectra 115cv), étrangement tu roules déjà beaucoup plus cool

Il aurait du mettre une gamme courte pour pas cramer le moteur en montagne !