Ventes des véhicules particuliers par mois en France

[Invité §geg572mh]

Le GRAAL fait cabriolet enfin pour moi qui aimerais un cabrio ht sur pattes/ 4 places et 4 wd

 

http://www.leblogauto.com/2012/02/geneve-2012-range-rover-evoque-convertible-concept.html

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2012/02/RR-Evoque-Cab11.jpg

 

MURANO cabriolet

http://s.tf1.fr/mmdia/i/90/5/nissan-murano-cabriolet-2010-illustration-01-9562905ezpcb_2084.jpg?v=5

 

 

 

http://image.motortrend.com/f/35312043+w786+ar1/2011-nissan-murano-cross-cabriolet-cockpit.jpg

[Invité §kro252zf]

http://www.salon-auto.eu/mondial-auto-2008/wp-content/citroen-hypnos-4.jpg

[Invité §kro252zf]

voilà qui aurait été la plus belle des bases pour un SUV decapoté

[skotroen]

je n'ai pas eu AP...

 

quelqu'un a til les chiffres pour la semaine dernière ?

[chrisbxl]

je n'ai pas eu AP...

 

quelqu'un a til les chiffres pour la semaine dernière ?

Sur le site A-P, je n'arrive pas à lire, c'est écrit trop petit.

Mais le titre en dit long : bérézina en février.

[Invité §kro252zf]

[skotroen]

Sur le site A-P, je n'arrive pas à lire, c'est écrit trop petit.

Mais le titre en dit long : bérézina en février.

je viens de regarder, j'arrive pas à lire non plus.... sauf que si j'arrive à comprendre, c'est la Clio 3 qui est n°1

Et peut être Audi est 5ème ?

[nightsurf]

Si ça continue à se casser la gueule comme ça, va y avoir bientôt moyen de négocier des grosses remises de porc.

[skotroen]

ah super merci kro!

 

(grillé audi )

[Invité §geg572mh]

Il y a 2 éminents membres de "FA" qui sur la page avant celle ci ont dit /écrit que tout aller bien en France , voir en Europe , alors confiance

 

 

[h2]France 1-20 Février 2012: Renault Clio et Citroën C4 impress[/h2]

26 février 2012matgasnierLaisser un commentaireAllez aux commentaires

Citroën C4

* Voir lesTop 10 des modèles les plus vendusen cliquant sur ​​le titre!Merci à * STAC

Le marché automobile français est en baisse de 26% l'an sur la période au cours des 3 premières semaines de Février à 91.400 immatriculations.

Dans le classement des marques, Renault se classe n ° 1 avec 15,685 ventes et sa part de 17,2% (-32%), mais Citroën est juste en dessous à 15,181 unités et de 16,6% (-23%) en laissant Peugeot à la troisième place avec 13,581 ventes et 14,9% (- 43%): le lancement très attendu 208 est ...

La Clio Renault reste de loin le modèle le plus vendu dans le pays et même loge la plus faible baisse du Top 10 à seulement grâce -4% à 5,202 unités vendues pour une part de marché de 5,7%.La Citroën C3 est n ° 2 avec 3,877 ventes (-17%) juste au-dessus de la Peugeot 207 à 3,843 unités (-47%).

Bonne prise de la Mégane Renault à -10% en 4e position, suivie par la VW Polo à feuillage persistant (-15%) et Renault Scenic (-20%).

La Citroën C4 brille à la 7e place avec 2,363 et 2,6% des ventes, si elle maintient ce rang jusqu'à la fin du mois, il sera meilleur résultat jamais cette génération de la position, en battant la 10e place il a atteintla dernière Décembre.La VW Golf est encore vaillante au n ° 8 avec 2,338 unités, au-dessus de la Peugeot 308 à 2.220 ventes (-33%).

Le post précédent:France 8-13 Février 2012: Renault Clio et Citroën C3 éclat

Mois précédent:France Janvier 2012: VW Polo lieux n ° 4, Golf N ° 7, Citroën DS5 jusqu'à

1-20 Février complet 2012 Table Classement Top 10 ci-dessous.

France 1-20 Février 2012:

Pos	Modèle	1 au 20 février	%	/ 11	Jan	Décembre	2011
1	Renault Clio	5202	5,7%	% -4	1	1	1
2	Citroen C3	3877	4,2%	-17%	3	6	3
3	Peugeot 207	3843	4,2%	-47%	2	2	2
4	Renault Mégane	3113	3,4%	-10%	5	5	4
5	VW Polo	2818	3,1%	% -15	4	4	8
6	Renault Scénic	2525	2,8%	-20%	9	7	6
7	Citroën C4	2363	2,6%	-22%	11	10	12
8	VW Golf	2338	2,6%	-17%	7	8	15
9	Peugeot 308	2220	2,4%	-33%	8	9	7
10	Renault Twingo	2182	2,4%	-43%	6	3	5

Source: Auto Plus, un grand merci à STAC pour le partage des données!

[smartboy]

Le concessionnaire Volkswagen au coin de ma rue, chez lequel je suis passé voir la nouvelle Beetle ne semble pas connaitre la crise :

 

- personne n'est venu me voir de façon spontanée alors que j'étais à l'intérieur du véhicule depuis un petit moment.

- quand j'ai abordé un vendeur il m'a immédiatement annoncé 5 mois de délais.

- il m'a donné la documentation demandée sans prendre mes coordonnées.

- il m'a dit de me débrouiller pour vendre ma voiture par moi même car leur garage ne fait pas de reprises intéressantes (à priori pas de parc occasion hors Audi/Skoda/Volkswagen).

 

Personnellement cette façon de procéder me convient car je n'aime pas que l'on me mette la pression et le vendeur était sympathique et décontracté. En tous cas, visiblement il ne l'avait pas (la pression) et ne cherchait pas à faire signer un bon de commande à tout prix !

 

Il est vrai que Polo et Golf sont dans le top ten des voitures les plus vendues en France ... et il est vrai aussi que je n'étais pas en train de m'intéresser à la UP! qui ne doit pas affoler les foules (pas encore croisé une seule dans la ville de Lyon !).

 

Pour la première place de la Clio, en dehors du fait que ce soit sans doute un excellent choix rationnel (aussi bien au niveau du produit que du réseau ou de la revente), je pense que chez Renault on a eu du nez en proposant à prix très abordable un équipement jadis de luxe : le GPS. De plus, l'intégration de ce GPS est très peu discrète : que vous suiviez une Clio équipée de la sorte ou soyez en double file à côté, vous ne pouvez pas le louper ! Je trouve cela très ingénieux (à défaut d'être esthétique) : en dehors de l'utilité réelle de ce type d'équipement, cela valorise la Clio et flatte l'égo du conducteur ("Ma Clio est 'plus mieux classe' que ta Polo ... mate mon GPS intégré !" )... Peugeot, qui s'est fait distancer sur ce domaine avec la 207, semble avoir compris la chose avec l'imposant écran tactile de série sur 208 dès le second niveau de finition. Et oui, le futile participe aussi au succès d'un modèle, même si personne ne vous dira " j'ai acheté une Clio parceque son GPS est très visible de l'extérieur !".

 

Sinon, grand Gégé, + 1 pour le Range Rover Evoque cabriolet ! (Manque juste les sous ...d'ici sa commercialisation !).

[Invité §geg572mh]

[h1]PSA et Renault mettent deux usines à l’arrêt cette semaine[/h1]

http://www.usinenouvelle.com/article/psa-et-renault-mettent-deux-usines-a-l-arret-cette-semaine.N169567

 

 

http://www.usinenouvelle.com/mediatheque/1/4/2/000143241_5.jpg

 

© DR

[Invité §X1A148zx]

Fevrier 2011 - France Et tout le monde descend ! Ou presque.

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/communique_de_presse_fevrier_2012ok.pdf

[Invité §X1A148zx]

Quelques chiffres provisoires :

1	Megane/Scenic	11144	-19,04%
2	Clio 2/3	10532	-37,11%
3	207/206+	10460	-44,56%
4	C3/C3P	8191	-25,41%
5	C4/C4P	6892	-23,84%
6	Twingo	5027	-35,72%
7	308	4169	-22,84%
8	Polo	4100
9	Golf	3686
10	Fiesta	3323
11	3008	3304	-20,08%
12	Duster	3105	-12,85%
13	QQ	2757	33,00%
14	Modus	2554	-21,00%
15	Corsa	2440
16	Sandero	2399	15,39%
17	508	2326	39,03%
18	DS3	2159	-26,31%
19	Focus	2021
20	Yaris	1719

[Invité §geg572mh]

Voilà le cumul 2 mois 2012 :

 

 

http://img715.imageshack.us/img715/9840/save0623.jpg

 

http://img256.imageshack.us/img256/6026/save0624.jpg

 

http://img62.imageshack.us/img62/3874/save0625.jpg

[Invité §al3554oy]

Ca confirme ce qui a déjà été dit ici... les comparaisons des 3 premiers mois ne sont pas très fiables, puisque comparés à 3 mois "artificiels" début 2011...

C'est le mois d'avril qu'il faudra surveiller, pour se faire une idée plus précise de l'état du marché français en 2012.

Notons que les ventes "mondiales" se portent toujours très bien...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

"Les immatriculations de voitures neuves en France plongent encore en février :

 

Les immatriculations de voitures neuves en France ont de nouveau plongé en février, de 20,2% en données brutes à 163.063 unités, toujours affectées par la fin des dispositifs de prime à la casse, a indiqué jeudi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

 

A nombre de jours ouvrables comparables, le recul est encore plus fort: -24%.

 

Les constructeurs français sont particulièrement affectés: PSA Peugeot Citroën a vu ses ventes s'effondrer de 29,2% et le groupe Renault (incluant la marque Dacia) de 28,5%.

 

Les constructeurs étrangers s'en sortent mieux avec une baisse de 7,3% dans leur ensemble. Certains groupes ont même vu leurs ventes augmenter, comme le japonais Nissan, les allemands BMW et Daimler et le coréen Hyundai/Kia.

 

L'an dernier à la même époque, le marché automobile avait été soutenu par la prime à la casse, ce qui n'est plus le cas à présent.

 

Ce coup de pouce gouvernemental pour soutenir les ventes pendant la crise avait été réduit progressivement avant de disparaître complètement au 31 décembre 2010. Mais il portait sur les voitures achetées jusqu'à cette date et livrées jusqu'à fin mars 2011.

 

Du coup, la dégringolade devrait se poursuivre en mars, voire s'accentuer, prévient le CCFA, qui table pour l'ensemble de l'année sur un marché en recul de 7% à 10%."

[Invité §X1A148zx]

Nissan est 6éme sur le mois, devant Toyota, Fiat et même Opel !

[Invité §al3554oy]

Dacia -8.5% pour les VL et +54.5% pour les utiliatires. Joli.

[Breton]

Ca confirme ce qui a déjà été dit ici... les comparaisons des 3 premiers mois ne sont pas très fiables, puisque comparés à 3 mois "artificiels" début 2011...

 

Faux, le mois de février est historiquement bas, février 2011 était déjà revenu en rythme normal.

[Auto Nome]

Février et Mars 2011 avaient encore bénéficié à plein des primes gouvernementales.

[Breton]

Février et Mars 2011 avaient encore bénéficié à plein des primes gouvernementales.

 

Le résultat est le même : février 2012 est historiquement bas.

[Invité §geg572mh]

[h1]Marché automobile français Février 2012 : On ne change pas une équipe qui perd (avec tous les chiffres dont VUL)[/h1]

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/date.gif 1 MARS 2012 À 10:39http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/view.gif 1 VUEShttp://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/comment.gif PAS DE COMMENTAIREhttp://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/themes/arthemia/images/icons/author.gif PAR FRÉDÉRIC E.

 

-24.0% (en Jours Ouvrables Comparables) et -20.2% en données brutes.

Autant dire que février suit la tendance 2012 amorcée depuis le mois dernier, ce qui veut dire que si rien n’évolue puisqu’il semble qu’on parti pour suivre le mouvement qui est à la « déconsommation » ou à la baisse des achats qui est à -0.4% en janvier 2012 (INSEE).

Ce sont donc 163.063 voitures neuves qui ont été mises à la route au mois de

février 2012 alors qu’il y en avait eu 204.400 en février 2011.

 

Et comme c’est devenu une habitude, les constructeurs français font au global mieux que la tendance avec une chute de 28.6% répartie comme suit :

Peugeot : -34.7%

Renault : -31.2%

Citroën : -22.4%

Dacia : -8.5%

Au total les marques « françaises » auront immatriculé 88.016 autos en février 2012 contre 123.795 en février de l’an passé (qui il faut tout de même le reconnaitre avait été un mois fort en terme de livraisons).

Reste que la part de marché des 4 marques chute de 60.57% à 54.17%, ce qui n’est pas rien en ces temps un peu difficiles pour notre industrie automobile.

Du coté des marques étrangère, on plonge aussi mais pas toutes si l’on en juge par les chiffres. La chute n’est ici que de 7.3% ou seulement 74.730 autos mises à la route en février 2012 versus 80.599 en février 2011. Les plus fortes chutes sont à chercher chez Opel (-33%), Fiat (-29.7%), Alfa Romeo avec -40.2% commence à payer sa gamme microscopique et il venu le temps pour le groupe italien de se pencher sur le cas Alfa autrement qu’à coup de promesses non tenues et de belles hôtesses, Infiniti (-35%), Toyota (-25.2%) mais d’autres constructeurs sont à la peine comme :

Ford : -12.3%

Seat : -10.7%

Volkswagen : -9.8%

Audi : -1.4%

Bien sur il n’y a pas le feu chez VW Groupe mais…. heureusement que Skoda s’en sort très bien avec un joli + 27.7%. La marque tchèque perdure dans la hausse de ses ventes et rejoint des marques comme :

Mini : +30.2% / Lexus : +17.4% / Kia : +47.6% / Hyundai : +50.2% / Lancia : +93.4% (Merci Ypsilon !) / Mercedes : +61.2% / Smart : +35.5% / Nissan : + 9.9% / Chevrolet : +13.5%

La plus forte hausse des ventes est à mettre de… Daihatsu qui voit ses immatriculations progresser de +357.1% ! si si.

Par contre du coté des autres constructeurs étrangers et secondaires, c’est la morosité qui règne avec une chute des ventes de 19.7% et la bonne sante de marque comme Volvo ne suffit pas à relever le niveau !

Du coté des VUL , la chute est désormais bien présente mais de manière moins marquée que pour les VP avec seulement -8.3% ( avec JOC) et – 3.8%. Le marché aura donc mis à la route quelques 33.895 VUL en février ce qui reste un niveau tout à fait correct dans un marché en berne.

Si l’on fait un bilan VP sur le premier bimestre 2012, nous arrivons à 310.109 immatriculations soit une baisse de 24.2% à Jours Ouvrables Comparables et -20.5% en données brutes.

Ces deux premiers mois que l’on pourra extrapoler sur une année nous permettent d’envisager un

marché automobile français 2012 aux environs de 1.85 millions d’autos mises à la route si la conjoncture reste stable mais des facteurs aggravants (morosité ambiante, situation politique, risque du lendemain, prix des carburants) pourraient bien vite faire descendre ce chiffre vers des volumes proches de ce que les analystes les plus pessimistes annonçaient. Attention danger !

Le TOP 100 des ventes de VP :

Ci dessous les éléments du CCFA pour février 2012 (avec les VU pour ceux d’entre vous qui sont interessés par le sujet) :

Via CCFA (avec un grand merci à F.Roudier et ses équipes).

http://blogautomobile.fr/march [...] z1nrbvMLZ4

[Invité §nou418ps]

Effectivement, un cabrio ça change la route et la nouvelle"Cox" sera encore plus séduisante une fois découverte. Enorme avantage, pour ceux qui comme moi n'ont pas une presse à imprimer les euros ... la valeur de revente de ce type de véhicule reste importante, même après de nombreuses années. C'est particulièrement vrai pour la New Beetle, et le sera sans doute pour la suivante !

 

 

 

Vue le prix,

la decote sur un an devrait deja te permetre d'acheter une petite citadine neuve.

[Invité §al3554oy]

Le résultat est le même : février 2012 est historiquement bas.

 

 

 

non.

faire -25% sur 1 mois de référence "historiquement haut", ne donne pas un mois historiquement bas.

C'est un des mois les plus bas effectivement... mais depuis 5 ans (...), et non historiquement.

[Invité §al3554oy]

Faux, le mois de février est historiquement bas, février 2011 était déjà revenu en rythme normal.

 

 

 

non.

février et mars étaient artificiellement hauts.

http://lexpansion.lexpress.fr/economie/chute-de-la-consommation-en-france-les-consequences-sur-la-croissance_256398.html

"La fin de la prime à la casse avait dopé les ventes d'automobiles au premier trimestre"

[Invité §mar877BE]

Pour daihatsu merci la charade...une super offre, pas surprenant qu'ils les vendent !

[Invité §geg572mh]

Du côté des médias :

LA TRIBUNE :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120301trib000685752/les-ventes-de-voitures-de-psa-et-de-renault-plongent-en-france.html

 

[h1]Les ventes de voitures de PSA et de Renault plongent............[/h1]

http://www.latribune.fr/getCrop.php?ID=3907811&ext=jpg&W=600&H=280&ptr=0

http://www.latribune.fr/static/menunew/zoom-passive.pngCopyright Reuters

Alain-Gabriel VerdevoyeLe marché a plongé de 20 % en France le mois dernier. Renault (groupe) chute de 28,5 %. PSA ne fait pas mieux.

Catastrophe. Les voitures françaises ne plaisent-elles plus dans l'Hexagone ? Le marché français lui-même s'effondre. En février dernier, avec 163.063 immatriculations de voitures particulières neuves, elles ont plongé de 20,2 % en données brutes (- 24 % à nombre de jours ouvrables comparables). C'est dur mais les constructeurs tricolores font encore pire.

Renault et PSA dégringolent

Renault (groupe) a dégringolé de 28,5 % en février dans l'Hexagone et de 30,5 % sur l'ensemble des deux premiers mois de l'année. Et encore les résultats de la filiale à bas coûts Dacia sauvent les meubles. Car la marque Renault seule (sans son label roumain) chute carrément de de 31 % (- 33,8 % sur deux mois).

PSA ne fait pas mieux (- 29 % en février, - 28,4 % sur deux mois). Au sein du groupe,Peugeot descend aux enfers, en fléchissent carrément de 34,7 % sur le mois de février, Citroën limitant légèrement la casse (- 22,4 %). Certes, les constructeurs expliquent qu'il s'agit de repli mécanique par rapport aux dernières livraisons de l'an dernier bénéficiant des primes à la casse. Il n'empêche.

BMW et Mercedes à la hausse

Parmi les étrangers, Fiat plonge de 27 % en février et GM, le nouvel allié de PSA, de 25,7 %. Toyota se replie de 24 %. En revanche, Volkswagen (groupe) recule de 6 % à peine. BMW grimpe pour sa part de 10,7 %, Mercedes de 57 %. Vive la crise pour les spécilistes allemands du haut de gamme. Le coréen Hyundai-Kia est aussi à l'offensive (+ 48,7 %).

01/03/2012, 10:22

 

CHALLENGES

[h1]Automobile : ces marques qui résistent au plongeon des immatriculations de voitures en France[/h1]

http://www.challenges.fr/entreprise/20120301.CHA3709/automobile-ces-marques-qui-resistent-au-plongeon-des-immatriculations-de-voitures-en-france.html

 

 

JOURNAL de L'AUTO :

 

01/03/2012 | Mise à jour : 08:14

[h1]Les immatriculations de voitures neuves en France plongent encore en février[/h1]

Les immatriculations de voitures neuves en France ont de nouveau plongé en février, de 20,2% en données brutes à 163.063 unités, toujours affectées par la fin des dispositifs de prime à la casse, a indiqué jeudi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

A nombre de jours ouvrables comparables, le recul est encore plus fort: -24%.

Les constructeurs français sont particulièrement affectés: PSA Peugeot Citroën a vu ses ventes s'effondrer de 29,2% et le groupe Renault (incluant la marque Dacia) de 28,5%.

Les constructeurs étrangers s'en sortent mieux avec une baisse de 7,3% dans leur ensemble. Certains groupes ont même vu leurs ventes augmenter, comme le japonais Nissan, les allemands BMW et Daimler et le coréen Hyundai/Kia.

L'an dernier à la même époque, le marché automobile avait été soutenu par la prime à la casse, ce qui n'est plus le cas à présent.

Ce coup de pouce gouvernemental pour soutenir les ventes pendant la crise avait été réduit progressivement avant de disparaître complètement au 31 décembre 2010. Mais il portait sur les voitures achetées jusqu'à cette date et livrées jusqu'à fin mars 2011.

Du coup, la dégringolade devrait se poursuivre en mars, voire s'accentuer, prévient le CCFA, qui table pour l'ensemble de l'année sur un marché en recul de 7% à 10%.

PSA PEUGEOT CITROEN

RENAULT

© 2012 AFP

[Invité §geg572mh]

AUTO MOTO :

 

http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/marche-auto-baisse-de-20-en-fevrier-2012-7027060.html

 

 

 

 

 

Les ventes de voiture neuves ont encore largement chuté le mois dernier, de 20,2% exactement, pénalisé par des français en mauvaise forme, dont Peugeot à -35% ou Renault à -31%.

 

http://s.tf1.fr/mmdia/i/53/9/photo-1-nissan-qashqai-1-5-dci-restyle-pour-confirmer-4581539cvpvd_2084.jpg?v=2

 

 

Les marques françaises ont beaucoup souffert en février 2012, voyant leur part de marché baisser de 60,6 à 54,2%.

 

 

 

Ouch les françaises !

 

Si Dacia (-9%) compense chez Renault où la marque mère cède 31%, chez PSA le moral doit être dans les chaussettes lorsque l'on consulte les chiffres de ventes du mois dernier. Citroën est quasiment dans le mouvement du marché à -22%, par contre Peugeot est à l'agonie à -35%.Néanmoins, le duo 207/206+ reste n°1 en France devant les Clio et Mégane, l'honneur est - encore - sauf.

 

Les Tops

 

Les marques Kia et Hyundai n'ont rien compris à la tendance du marché et progressent fortement en février. Kia augmente ses ventes de 48%, Hyundai de 50%, soit une part totale de marché de 3,1%, contre 1,7 il y a un an, avec plus de 5.000 unités. mercedes est aussi à saluer, affichant +61%, ainsi que Lancia doublement presque ses chiffres, Skoda à +28% et MINI à +31%.

 

 

Les Flops

 

Habitués ces derniers mois à de très mauvais résultats, Fiat plonge encore de 30%, et Alfa Romeo essaie de survivre mais enraye à -40%. Toyota tente de garder le cap avec la Yaris mais accuse -25%, Opel confirme la mauvaise situation de GM en Europe avec -33%.

 

 

Classement des immatriculations France en février 2012 par marques :

 

 

1. Renault 33.448 (-31%)

2. Peugeot 24.868 (-35%)

3. Citroën 23.701 (-22%)

4. Volkswagen 13.283 (-10%)

5. Ford 9.311 (-12%)

6. Nissan 6.001 (+10%)

7. Dacia 5.999 (-8%)

8. Opel 5.945 (-33%)

9. Toyota 4.649 (-25%)

10. Audi 4.301 (-1%)

11. Fiat 4.180 (-30%)

12. Mercedes 3.854 (+63%)

13. BMW 3.524 (+4%)

14. Kia 2.899 (+48%)

15. Seat 2.405 (-11%)

16. Hyundai 2.220 (+50%)

17. Chevrolet 1.874 (+13%)

18. Skoda 1.692 (+27%)

19. MINI 1.569 (+30%)

20. Alfa Romeo 868 (-40%)

21. Smart 622 (+35%)

22. Lancia 526 (+93%)

23. Lexus 135 (+17%)

24. Lamborghini/Bentley 38 (+52%)

25. Daihatsu 32 (+357%)

26. Ferrari/Maserati 27 (+23%)

27. Infiniti 26 (-35%)

 

Autres 5.066 (-15%)

 

 

 

 

Publié le 01 mars 2012 à 12:01 (mis à jour le 01 mars 2012 à 12h44)par Matthieu LAURAUX

[skotroen]

Kia dépasse Seat hyundai, lancia, skoda, daihatsu, lamborghini/bentley,... sont fortement en hausse!!!!

 

bravo ils n'achètent plus les 3 marques du VAG que Skoda

 

Le yeti quitte le top 100...

[Invité §geg572mh]

Kia dépasse Seat hyundai, lancia, skoda, daihatsu, lamborghini/bentley,... sont fortement en hausse!!!!

 

bravo ils n'achètent plus les 3 marques du VAG que Skoda

 

Le yeti quitte le top 100...

il est 99 ème

[skotroen]

oui mais en décomptant les C3/C3 Picasso, C4/C4 Picasso, Mégane/Scénic...

 

donc 102ème mais en comptant la C3/DS3 et la C4/DS4/5, il est effectivement 99ème

[Invité §nav478Mr]

Les ventes de voiture neuves ont encore largement chuté le mois dernier, de 20,2% exactement, pénalisé par des français en mauvaise forme, dont Peugeot à -35% ou Renault à -31%.

Avec l'autophobie ambiante, c'est assez logique.

[Invité §FPS656Nh]

Pour alfa je ne dirais qu'une chose ....bien fait pour leur gueule !!!!!!

 

J'ai changé ma voiture ce mois ci, et aucune remise possible avec le concessionnaire de Clermont Ferrand pour une 159sw 2L. Avec ce type de politique de vente (ou les remises ne sont accordées qu'aux professions liberales et chefs d'entreprise dixit le vendeur) normal qu'ils ne vendent pas.

[Invité §nou418ps]

Pour alfa je ne dirais qu'une chose ....bien fait pour leur gueule !!!!!!

 

J'ai changé ma voiture ce mois ci, et aucune remise possible avec le concessionnaire de Clermont Ferrand pour une 159sw 2L. Avec ce type de politique de vente (ou les remises ne sont accordées qu'aux professions liberales et chefs d'entreprise dixit le vendeur) normal qu'ils ne vendent pas.

 

 

La politique commerciale du groupe Fiat en Europe est depuis longtemps irationelle,

et cela à tous les niveaux de responsabilité.

 

Je dirait meme que leurs voitures doivent etre tres seduisantes pour se vendre encore autanat dans ces conditions

[Invité §kro252zf]

je vois une difference entre les premiers chiffres du CCFA et ceux de la liste par constructeurs ?

peut etre le premier inclus les VUL ?