Rappel C4 Citroën

[Invité §zag781IM]

BOnjour a vous !!

 

Je suis un peu étonné par ce que j'ai lu !! Ma mere possede une C4 hdi fap 110 et a part le chargeur 6cd qui a eu des problemes rien a signaler elle roule super!!

 

C'est juste une voiture a pas rouler les vitres ouvertes mais sinon personnelement rien a redir dessu

[Invité §Wac683vo]

Pourquoi?

 

1. C'est une voiture de fonction pour moi et c'est diesel Only

2. 40 000 kms/ an c'est vite rentabilisé

3. Je suis content qu'avec mon 110ch diesel d'avoir les perf d'une essence de 130 ch et consommant 5,4L aux 100

 

 

 

Salut Vinsouille!

 

Je comprends finalement pour les diesels et a vrai dire t'as raison car maintenant je suis intéressé par des diesels automatique,car la nouvelle boite auto séquentielle qui a apparu ya pas longtemps sur le marché m'intéresse beaucoup. C'est a dire,conduite auto + manuel sans embrayage,pas mal dutout!

J'ai un pote irlandais qui a une Porsche Cayenne avec cette boite,et je te dis mec,c'est super cool ,tu peux conduire en mode manuel ou auto,comme tu le souhaites. Justement cette boite vient d'arriver chez PSA,sur la C4 (que je désire) et la 407 (belle voiture,mais....méfiance) et en plus, 6 vitesses,cadouit puncher!!!!

 

A bientot amigo!!

 

[Invité §Wac683vo]

BOnjour a vous !!

 

Je suis un peu étonné par ce que j'ai lu !! Ma mere possede une C4 hdi fap 110 et a part le chargeur 6cd qui a eu des problemes rien a signaler elle roule super!!

 

C'est juste une voiture a pas rouler les vitres ouvertes mais sinon personnelement rien a redir dessu

 

 

 

Salut Zagan!

 

Cool de savoir que ta mere s'est payée une C4 HDI.

Moi,je voulais une C4 2.0l 143ch avec boite sequentielle ,mais finalement je prendrai plutot le 2.0l HDI de 138ch avec la meme boite auto ,du moment qu'il y ait le FAP. J'espere qu'elle n'aura pas de problemes!Bof,ca arrive a toutes les voitures ca,on le sait!

Si cela t'étonne pour l'essence,lis les mags autos et va faire un tour sur CIAO.fr et lit ce que les gens disent.

 

A tchao!!

[Invité §vgk558Xw]

"Entre temps. le pare-brise a été changé, mais mal puisque la voiture prenait l'eau... le garage ne voulait pas avouer que leur travail était mal fait et iols ont mis en cause la clim... qu'ils ont cassé et il a fallu changer tout le système de chauffage! Mais la voiture prenait toujours l'eau... Ils ont changé encore une fois le pare-brise, mais ils l'ont mal recollé... Ils en ont mis un troisième...mais ces abrutis (il n'y a pas d'autre mot je crois ) n'ont pas pensé à refaire la carosserie du toit avant... donc au moment de le faire, il a fallu déposer le pare brise et en mettre un autre... résultat : 4 pare-brise en 2 mois et 1 mois et demi d'immobilisation! Puis, quand ils l'ont rendue elle était déguelasse, traces de peinture à l'intérieur, mal remontée (écarts dans les ajustements jusqu'à 2cm!!!) enfin une horreur. Après plusieurs couriers recommandés, ils l'ont remise en état et maintenant, elle est très bien... En gros ça fait une drôle d'impression quand il faut la leur amener. On a essayé d'aller ailleurs, mais ils nous ont fait comprendre qu'il fallait aller ou on l'avait achetée...

Donc oui, tout ça c'était sous garantie, mais y'en a marre... Surtout qu'il nous promet ces nouveaux ammortisseurs depuis une année bientôt!!![/quotemsg]"

 

Salut,

 

je dois dire que je me suis un peu reconnu dans ton message ! J’ai acheté une C4 coupé HDI 138 pack ambiance avec toit panoramique en mai 2005. Si la voiture est belle et très bien équipée pour un tarif honnête, j’ai eu depuis quelques petits soucis, avec seulement 21000km au compteur… Tout d’abord, décollements intempestifs de la baguette latérale du pare brise : rien de grave, mais à changer. Le régulateur s’est coupé maintes fois de façon intempestive, avec message sur l’ordinateur de bord : passé en garantie, 2 éléments ont été corrigés par Citroën. Ensuite, défaillance affichée sur l’airbag passager et le pré-tensionneur ! A nouveau, retour au garage. Entre temps, des bruits sur les freins, surtout en marche arrière (changement des blocs), sur la suspension (enfin réglé récemment), un bruissement au niveau du toit en verre (toujours pas réglé malgré 3 passages en concession à Evreux) et enfin, le remplacement intégral du toit panoramique suite à de multiples fissures à l’avant et sur tout la largeur ! Il est surprenant d’ailleurs que Citroën m’ait proposé aussi gentiment de me le remplacer suite à ma demande de devis : est-ce à dire que la contrainte mécanique induite par une torsion du véhicule fait trop travailler le verre ??? Par contre, il est très regrettable que Citroën Evreux soit aussi incompétent pour le moment : à chaque fois qu'ils ont touché mon véhicule, ils ont fait pire qu'avant, voir n'importe quoi !! C'est fatiguant.

 

Voilà, tout cela me porte à vouloir rapidement changer de voiture, c’est clair, malgré des qualités certaines à cette voiture. La question qui se pose, c’est quel autre véhicule acheter ? Entre A4/A3 et 320d trop peu équipées et très chère (mais bon, pourquoi pas), la C4 berline (hum hum) ou Picasso (mais ça reste un super veau (!!), une 407 ou 307SW, un monospace compact (enfants à venir…), d’occasion ou neuf, tout reste à voir et pas facile à décider, d’autant que je n’ai pas envie de me demander en rentrant après quelques semaines d’absence à l’étranger si ma voiture va démarrer ou pas. Le confort, la motorisation, l’équipement et la finition sont tout aussi importants. Si vous avez des idées ou suggestions, n’hésitez pas ;-)). Cordialement,

 

mieux vaut prévenir que guérir

[Invité §arn213Xn]

avez vous eu un rappel pour des vibrations importante dans la direction ainsi qu'un bruit comme un roulement?

[vinsouille le retour]

Non mais j'ai eu ça vers 60 000 kms, à cause des pneus qui étaient usés...