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Avis / Questions

grosse voiture avec un "A"


Invité §ren347dJ

Messages recommandés

Invité §poi546jQ

Premiere: Golf 3 VR6 174ch (assurance au tier 3000 euros/ an!)

deuxieme: Mercedes CLK 230 Kompressor 193ch

 

Bien que la Mercedes est plus puissante le VR6 etait vraiment une bombe à coté mais je regrette pas car la Mercedes a une très bonne vitesse de pointe et surtout consomme beaucoup moins !

 

Par contre je n'ai jamais mis de A, je ne vois pas à quoi cela sert à part de rendre les autres conducteurs beaucoup plus agressif envers nous...

 

 

A pas se faire verbaliser par les flics, qui souvent aiment bien arrêter les grosses voitures conduites par des blancs bacs : c'est louche + jalousie aussi.

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A pas se faire verbaliser par les flics, qui souvent aiment bien arrêter les grosses voitures conduites par des blancs bacs : c'est louche + jalousie aussi.

 

Blancs becs, tu voulais dire, non? moebius.gif.39e4168f7ce3af56ba2fbc72ccd7985c.gif

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Invité §gre386IC

Parfois c'est une simple excuse pour decouvrir la bete de plus près.

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Invité §sof326Wy

moi j'ai attaqué avec une R5 ...

c'était largement suffisant !

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Invité §poi546jQ

Parfois c'est une simple excuse pour decouvrir la bete de plus près.

 

 

Héhé c'était la pub pour quelle voiture déjà où le conducteur se faisait arrêter par les gendarmes pour qu'ils puissent se prendre en photo devant?? :lol: . Et le plus ridicule c'était que la voiture en question était d'une banalité affligeante, ça aurait été une Viper encore ... ;)

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Invité §poi546jQ

Clio non ?

 

 

Ah oui je crois, qu'elle était mauvaise cette pub, comment s'autocasser ... :lol:

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Invité §ale773DW

"Tu ne peux pas connaitre une voiture tant que tu n'as pas fais au moins un triangle dessus"

Mon dicton :lol:

 

 

J'ai pas fait le triangle :o

 

Par contre, un berceau moteur, une jante, deux ailes, une porte, un pare-choc, un feux et son cligno... :cyp:

 

moi j'ai attaqué avec une R5 ...

c'était largement suffisant !

 

 

Moi aussi.

une GTX :rs:

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Invité §sup405jL

J'ai pas fait le triangle :o

 

Par contre, un berceau moteur, une jante, deux ailes, une porte, un pare-choc, un feux et son cligno... :cyp:

 

 

 

Moi aussi.

une GTX :rs:

 

 

 

Ba la voiture tu dois tres bien la connaitre c'est exelent un berceau tu remonte du triangle toi dis moi [:greendy:4] ti va pas de main morte toi

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Invité §ale773DW

Non, j'ai pas remonté le triangle même si apparament il ,n'était pas touché.

 

J'ai récupéré l'ensemble berceau+triangles de la R19 de mon voisin (la même que la mienne) qui avait enroulé l'arrière autour d'un poteau :W

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Invité §sup405jL

C'est balo sa par contre tant mieux remarque tant qu'il tape pas une autre voiture

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Invité §vil466Fz

Salut a tous!

 

Moi j'ai pas commencé avec tres puissant(R4 tl savane!) mais super délire! :D

Lorsque j'ai eu mon permis je pensais que je savais un peu mieu conduire que d'autre parceque j'avais fait la conduite accompagné et je me suis fait quelque frayeur qui mon remis vite fait a ma place! :o

Mon assureur ma proposé un stage de conduite sur piste détrempé! Et là on ce rend bien compte que ben c'est pas le tout d'être aller a l'auto école mais que pour bien conduire faut bien connaitre ça voiture! :jap:

Depuis j'ai une r11 90gt :) et pour le plaisir week end je suis en train de viser une r21 2l turbo! :love:

 

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Invité §GUS627nb

Salut à tous !!

Alors moi j'ai commencé à conduire avec mon vieux fidéle compagnon : un Mitsubishi Pajero de Avril 1991, qui a aujourd' hui 365 000 kilométres et un moteur tout neuf depuis 3 mois, puis j'ai eu une golf Type 4 TDI 150 4Motion ( ça tient mieux la route !!) Carat, puis après 1 an et demi, je l'ai revendu et je me suis acheté la golf 4 R32 en boite de vitesse mécanique, et maintenant je roule en Audi A3 V6 3.2 Boite DSG.

Mais sinon, pour le A, je ne l'ai jamais mis, trop peur de me faire enmerder ...

Un jeune en R32, ça le fait pas trop selon moi ... :pfff:

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Invité §xpl103Py

salut a tous!

tout d'abord tres bon sujet ;)

Bon pour résumer mon parcour automobile j'ai 19 ans et voila mes voiture:

 

suziki vitara 75chv: resultat une vrai merde qui tenait pas la route grosse frayeur quand il pleut et je vous jure que j'allait tres lentement garder en tout et pour tout 2 semaines.

 

ALFA147 GTA: acheter d'occase avec une aide de mon pere (j'avou) entretient assez chere mais je la sort le weekend résultat aucun probleme pas d'accidant rien je fais pas le fou et j'en prend tres grand soin car j'y tient enormémant !!!!

 

ALFA 147 1.6 TS 120CHV:voiture pour tous les jours qui me procure énormément de plaisir aussi toujour pas d'accidant...

 

bref pour dire que pour moi j'ai des voiture qui coute assez chere et cela me retient fortement de fair le con car je veux vraiment pas les abimer, biensur je me fais plaisir aussi mais sa reste raisonnable dans l'ensemble, par contre lorsque je vois des accidents la plus part du temps ce sont des vieilles voiture peu fiable avec peu de sécuriter...rarement des belles autos.

 

voila pour ceux qui disent que je suis un fils a papa oui c'est le cas je suis bien sont fils ;)

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Invité §sup405jL

salut a tous!

tout d'abord tres bon sujet ;)

Bon pour résumer mon parcour automobile j'ai 19 ans et voila mes voiture:

 

suziki vitara 75chv: resultat une vrai merde qui tenait pas la route grosse frayeur quand il pleut et je vous jure que j'allait tres lentement garder en tout et pour tout 2 semaines.

 

ALFA147 GTA: acheter d'occase avec une aide de mon pere (j'avou) entretient assez chere mais je la sort le weekend résultat aucun probleme pas d'accidant rien je fais pas le fou et j'en prend tres grand soin car j'y tient enormémant !!!!

 

ALFA 147 1.6 TS 120CHV:voiture pour tous les jours qui me procure énormément de plaisir aussi toujour pas d'accidant...

 

bref pour dire que pour moi j'ai des voiture qui coute assez chere et cela me retient fortement de fair le con car je veux vraiment pas les abimer, biensur je me fais plaisir aussi mais sa reste raisonnable dans l'ensemble, par contre lorsque je vois des accidents la plus part du temps ce sont des vieilles voiture peu fiable avec peu de sécuriter...rarement des belles autos.

 

voila pour ceux qui disent que je suis un fils a papa oui c'est le cas je suis bien sont fils ;)

 

 

 

:lol:

 

 

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Invité §bm3653ql

Clio piège à meuf ? Ah...

 

 

j'avais une megane luxe dynamique full option, sa emballe je te jure !!! j'en revenais pas !!!

 

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Invité §rou608mk

Clio piège à meuf ? Ah...

 

 

ben avec une Willy ça doit emballer sec :cyp:

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Invité §CLI160aW

ben avec une Willy ça doit emballer sec :cyp:

 

C'est sur qu'avec une 1L9d.....

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Invité §mtu324tp

En parcourant mes photos j'ai vu que j'avais une petite photo avec l'audi sur laquelle j'ai fait mes débuts avant la saxo et la 330d dont j'avais parlé un peu plus tot sur ce sujet

 

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Invité §GUS627nb

T'as des photos de ta 330 Mtu330 ?

 

Excuse Mtu330, j'ai été jeter un coup d' oeil sur le topic que tu avais créé : elle est superbe ta 330d !!! vraiment magnifique voiture, j'adore!

Par contre ma mére a une 330Xd de Mai 2001 et elle a aujourd ' hui 155 000 kilométres et on vient tout juste de changer le turbo. :q

 

A 150 000 kilométres, il a commencé à montrer des gros signes de fatigue, et puis finalement, on a du le changer à 154 000 kilométres : coût total de l' opération sans la main d' oeuvre = 1070 € le turbo seul ==>>> Un garret d'origine acheté chez BMW, mais monté par un pote à mon pére qui est mécano ( ex-mercedes et ex-Audi, donc ça va, pas de probléme de ce point de vue là.)

 

Bref, sa 330 commence à déconner pas mal, et récemment, on a du aussi changer les bielettes de direction, et là aussi, je trouve anormal de les changer si rapidement.

Pour moi, le turbo mort à 150 000 kilométres, c'est absolument pas normal!

 

Du coup, comme ma mére déteste être enmerdée avec sa bagnole et qu 'elle ne supporte pas d' être en panne , elle a commandé le nouveau Mitsubishi Pajero qui sort en janvier.

Comme quoi, même les BMW....

 

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Invité §GUS627nb

Si je peux te donner un petit conseil, évite de la garder au delà de 130 000 kilométres, mon cousin a lui une 330Cd, et il a lui aussi des baisses de puissance qui seraient selon son mécano BMW , dues aussi à une faiblesse du turbo ...

 

Bref, on dirait qu ' au delà de 130 000, les turbos partent en cou......

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Au abord de certain quartier il n'est pas rare de voir des derniers modéle bmw mercedes avec un A ! La voiture que je vois le plus avec A est la laguna 1 phase1 ou phase 2 y'en a pas mal qui tout en étant une grosse voiture coute le prix de certaine 306 206 etc...rien de bien exceptionnel la preuve j'ai a 19a acheter une laguna le prix d'une 206 Hdi ! surcoté et bien plus kilométré que la laguna meme année laguna bien mieux équipé :love: assurance assure sans trop faire d'histoire :jap: Par contre les autres voitures dite sportive je me demande comment il font a part payé 220€ ou avoir la papiert vert du pére.

 

 

 

 

:ptdr: . . :ptdr: . . :ptdr:

 

 

 

 

Idem j'ai acheté une lag mais pour le meme prix j'aurais pu avoir une clio 2.2 dci 80 chx en sport dynamique mais sa fait trop loubard genre piege a meuf bref

 

 

 

 

 

:ptdr: . . :ptdr: . . :ptdr:

 

 

 

 

 

Clio piège à meuf ? Ah...

 

 

 

 

 

:ptdr: . . :ptdr: . . :ptdr:

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Invité §Ska861Em

Slt a tous j ai 1an et demi de permis et ma voiture c est une calibra 2.0l turbo 16V av moteur entierement modifié.

Liste non exhausitive:

culasse cosworth entierement preparé (conduits ect..)

grosse soupape sodium en admission

1conel en echappement

arbre a came groupe A (280°)

resort de soupape renforcé ect...

piston forgé mahlé

realisage des cylindres en cote reparation

surfacage calote des pistons

traitement thermique des chemises

bielles forgées acier EDS

turbo Garret GT40 mono roulement

Compresseur volumetrique mini coupeur S (version 230ch)

echangeur sur mesure 24L

Pompe a l huille carter sec+bache a l huile alu 7L

Wastegate HKS

Dumpvale HKS (injecteur MSD 525CC echange surement pour des 800CC)

Admission papillon Diam 40Weber

et j en passe des meilleurs

le 4 roues motrices et deconnecté pour le moment car la boite de transfert ne tient pas le couple

bien sur les elements de securité ne st pas oubliés freins 298mm,combi Bilstein/eibach ect....

 

(la mienne c est la premiere la tt bleue)

De plus pour le precisé je suis une fille

 

676170682_calibravirginie.JPG.3d7913afd275dc04aeea6b1ddb4b91fe.JPG

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Invité §ale773DW

La partie carroserie va bientot changer

 

Tu la remets d'origine ? :rs:

 

J'aime bien les caisses d'origine avec grosse prépa moteur et chassis :rs:

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Invité §emu212pk

Idem j'ai acheté une lag mais pour le meme prix j'aurais pu avoir une clio 2.2 dci 80 chx en sport dynamique mais sa fait trop loubard genre piege a meuf bref

 

clio 2.2 DCI 80 cv PTDR alpinab10.gif.4f7f6222392dfcf78af63baabac4fc7c.gif

 

Piege à meuf.. vi biensur.

boooo... c'est de pire en pire.

 

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J'aime bien surtout "DCI 80" !

 

 

J'imagine un groupe de bonasse passé devant sa Clio et faire "Ohhh regardez les filles, DCI 80, elle déchirre sa Clio !!! " !!!

 

 

P'tete une Clio V6 mais une Clio DCI 80 :buzz:

 

 

Apres tout depend de ton style, tu peux meme chopper des nana en Fiat Uno ! :bah:

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Invité §ale773DW

En même temps, une fille trouvera souvent la voiture mignonne en version de base mais trop agressive en version sport (RS, V6...) Donc bon :bah:

 

Et en même temps, plus de 95% des filles se tapent complètement de ce que tu as comme voiture :W

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Invité §emu212pk

 

Et en même temps, plus de 95% des filles se tapent complètement de ce que tu as comme voiture :W

 

J'aurais dit moins que cela quand même :D

Zaiment bien les jacky tiouning aussi.

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