Les poids des moteurs de supercars...

[Invité §Tev237SJ]

...ça vous interesse ?…moi oui en tous cas. Ça conditionne pas mal de choses..sportivité, répartition des masses entre autres..et puis c’est révélateur des compétences de motoristes.

 

Alors voici quelques données extraites du web…elles concernent essentiellement des voitures très haut de gamme, bien que dans le lien suivant, on trouve de tout :

http://wheeltalk.fancal.net/wp-content/uploads/2006/08/engine_weight.txt

 

 

Voici donc :

 

Audi S3 2007 2Litres Turbo FSI : 152 kgs

Audi A4 3.2 V6 3.2Litres : 170 kgs

Audi S4 V8 4.2litres : 195 kgs

BMW 330i 2000 E46 (moteur M54) 6L 3litres : 170 kgs

BMW 330i 2005 E90 (moteur N52) 6L 3litres : 162 kgs

BMW 335i 2006 E90 (moteur N54 ) 6L 3litres biturbo : 190 kgs

BMW M3 2007 E92 V8 4litres : 202 kgs (voir forum BMW)

BMW M5 E39 (moteur S62) V8 5litres : 239 kgs

BMW M5/M6 (moteur S85) V10 5litres : 240 kgs

Ferrari F50 (moteur F130) V12 4.7litres : 198 kgs

Ferrari Enzo (moteur F140) V12 6litres : 225 kgs

Porsche 997 (moteur M97/01) flat6 3.6litres : 202 kgs

Porsche Carrera GT (moteur M80) V10 5.7litres : 214 kgs

Porsche 993 (moteur M64/05) flat6 3.6litres : 232 kgs

Mercedes CLK63 AMG V8 6.2litres : 199 kgs

Corvette C6 (moteur LS2) : V8 6litres : 201 kgs

Corvette C6 Z06 (moteur LS7) : V8 7litres : 208 kgs

 

Sources

http://wheeltalk.fancal.net/?p=634

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Pushrod_engine

 

Des commentaires ?

 

Pour être franc je trouve que les V8 culbutés GM s'en sortent très bien, et je suis un peu "déçu" par ce qu'annonce

BMW sur ses moteurs "M" ...annoncés à grands renforts de trompette comme sortant des mêmes

fonderies que les moteurs de F1 ...(mais ça c'est pour susciter un peu de discussions histoire que mon topic ne tombe pas trop vite dans l'oubli )

[Invité §Tev237SJ]

Merci Fordfan ! je savais que je pouvais compter sur toi !

 

Le flat6 Porsche est peut être un poil plus lourd en raison de son architecture à cylindres opposés..

ça reste un moteur d'anthologie !

[Invité §Tev237SJ]

Quel succès ce topic !

[Invité §for233kU]

Salut Tevas

 

Un topic bien intéressant

 

Je me posait toujours la question du poids des moteurs et on apprend pas mal de choses, par exemple le flat 6 de la 997 dépasse les 200 kilos, j'aurais dis beaucoup moins

 

Merci à toi

[Invité §for233kU]

 

C'est vrai que c'est un moteur extraordinaire

 

J'ai entendu dire que le V10 5.0 de la M5 ne pesait pas plus lourd qu'un V8 de 545i

[Olio]

Etonnant vu la cylindrée :

 

Mercedes CLK63 AMG V8 6.2litres : 199 kgs

[Invité §C3R408gg]

c'est surtout qu'ils comptent pas tous les accessoires...idiot comme donnée.

 

la boite, l'embrayage, la direction, les ponts...sont bien plus parlants sur la robustesse ou les études entreprisent.

 

un bloc, ça reste une pièce injecté bien bête en réalité.

[Invité §Tev237SJ]

c'est surtout qu'ils comptent pas tous les accessoires...idiot comme donnée.

 

la boite, l'embrayage, la direction, les ponts...sont bien plus parlants sur la robustesse ou les études entreprisent.

 

un bloc, ça reste une pièce injecté bien bête en réalité.

 

 

je ne me sens pas visé, c'est pas moi qui les ai pondues ces données

"un bloc".. ? il ne s'agit pas des poids de blocs moteurs mais des moteurs entiers..

et pour certains ils integrent d'office des accessoires style pompe à eau, à huile, démarreur etc..

 

 

c'est un peu plus compliqué que ça

 

et je persiste à penser que ce sont des données assez parlantes.

 

 

 

[Invité §for233kU]

Etonnant vu la cylindrée :

 

Mercedes CLK63 AMG V8 6.2litres : 199 kgs

 

 

C'est vrai que c'est impressionnant

 

Ah vraiment de sacrées voitures ces AMG, au passage

 

Le Topic Officiel Mercedes AMG

[Invité §Tev237SJ]

C'est vrai que c'est impressionnant

 

Ah vraiment de sacrées voitures ces AMG, au passage

 

Le Topic Officiel Mercedes AMG

 

 

je crois que le bloc de ce moteur vient de chez mécachrome..sous traitant bien connu en F1 et ailleurs

 

[Invité §for233kU]

je crois que le bloc de ce moteur vient de chez mécachrome..sous traitant bien connu en F1 et ailleurs

 

 

Je ne savais pas

 

Si je ne me trompe pas, il a été adopté pour la première fois sur le CLK63 DTM AMG

[Invité §twe266nU]

Yessss !!! un topic sur le poids des moteurs. Depuis le temps que je cherchais ce type de données pas faciles à trouver .

Dommage qu'il n'y ait pas le poids du 2JZ ou du RB26 dans la liste (on m'a dit qu'ils pesaient vraiment lourd!!).

 

En tous cas bravo a GM pour le V8 de la ZO6 . J'adore ce moteur

[Invité §for233kU]

J'adore toute la voiture moi

 

Cadeau pour toi et Tevas

 

 

 

 

[Invité §C3R408gg]

il ne s'agit pas des poids de blocs moteurs mais des moteurs entiers..

et pour certains ils integrent d'office des accessoires style pompe à eau, à huile, démarreur etc..

 

 

c'est un peu plus compliqué que ça

 

disons que tu n'as pas tout dit non-plus...

http://wheeltalk.fancal.net/wp-content/uploads/2006/08/engine_weight.txt

indique bien que c'est pas vraiment au point comme données...puisqu'on ne sait pas réellement s'ils sont équipé ou pas...

ome weights are for just a long block, some are complete and ready to run, and of course everything in between. Some engines varied in weight during their production runs.

[Invité §Tev237SJ]

disons que tu n'as pas tout dit non-plus...

http://wheeltalk.fancal.net/wp-content/uploads/2006/08/engine_weight.txt

indique bien que c'est pas vraiment au point comme données...puisqu'on ne sait pas réellement s'ils sont équipé ou pas...

ome weights are for just a long block, some are complete and ready to run, and of course everything in between. Some engines varied in weight during their production runs.

 

 

ouep mais regarde les sources (liens vers les constructeurs)...il y a des communiqués de presse..et j'imagine mal

un constructeur surestimer ces poids dans ce genre de communiqué

 

Disons que ça donne une bonne indication...

 

[Invité §Tev237SJ]

J'adore toute la voiture moi

 

Cadeau pour toi et Tevas

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202550/cor2.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202550/cor1.JPG

 

 

oups ! j'avais pas vu !!

 

 

mondial de l'auto ?

 

[Invité §for233kU]

Tevas as-tu vu les photos plus haut ?

[Invité §for233kU]

oups ! j'avais pas vu !!

 

 

mondial de l'auto ?

 

 

Oui

[Invité §for233kU]

152 kilos ça me parait pas mal pour le 2.0 de la S3

[Flavporsche]

Porsche 928 S4 : 204 kilos je crois.

[Invité §for233kU]

Merci pour l'info

[Invité §Tev237SJ]

152 kilos ça me parait pas mal pour le 2.0 de la S3

 

 

le bloc moteur de la S3 est en fonte..sur les autres, il est en aluminium pour la plupart..

sauf pour la Ferrari F50

Pour la petite histoire ce V12 est directement dérivé des 3.5L de formule 1 des années 90, avec un bloc

moteur en fonte ! sur la F50, le moteur est porteur : il est directement boulonné à la "baignoire" en carbone

qui sert d'habitacle, et supporte à l'autre extrémité la boite et les suspensions...la fonte plus résistante

mécaniquement est là un avantage..et ça ne l'empêche pas peser moins de 200 kgs !

http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F50

[Invité §for233kU]

Merci pour ces précisions

 

On voit le connaisseur dans ce domaine

[Invité §Tev237SJ]

De rien !

 

Connaisseur non..je suis juste plus vieux que toi donc j'ai eu le temps d'en lire plus !

[Invité §for233kU]

Oui et puis la physique-mécanique tu aimes ça tout de même non ?

[Invité §Tev237SJ]

Un TDI 130@ 350 pese combien?

 

Les diesels sont t'ils toujours plus lourd que les essences?

 

 

je ne sais pas pour le TDI130..mais oui souvent les diesel sont plus lourds car les contraintes sont plus élevées..

toujours ? à vérifier..

 

 

[Invité §jea342nH]

Un TDI 130@ 350 pese combien?

 

Les diesels sont t'ils toujours plus lourd que les essences?

 

[Invité §Tev237SJ]

Oui et puis la physique-mécanique tu aimes ça tout de même non ?

 

 

 

[fangio_151]

Ce qui serait cool, ce serait de connaitre le poids de moteurs plus "quelconques", genre, celui d'une Twingo, d'une Mégane, d'une Laguna, ...

Pour avoir un ordre de grandeur par rapport à la production des moteurs standards.

Il serait aussi marrant de ramener ces valeurs en kg/ch pour voir si cela reste assez proche, si les évolutions vont dans le bon sens (plus de chevaux à poids égal, ou le contraire ...)

En tout cas très sympa comme sujet

[Invité §for233kU]

Oui tu as raison, il va falloir chercher mes amis

[Invité §Tev237SJ]

Déjà dans le lien posté au début il y a quelques infos interessantes :

 

http://wheeltalk.fancal.net/wp-content/uploads/2006/08/engine_weight.txt

 

extrait :

Ford Zetec-SE 1.3 DOHC 202 livres soit 92 kgs (107) 1996 Fiesta

Ford Zetec 238 livres (199)

 

etc..mais bon, ça date un peu..

 

Google est notre ami !

 

[Invité §for233kU]

Y'en a pas mal tu veux dire

[Invité §twe266nU]

J'adore toute la voiture moi

 

Cadeau pour toi et Tevas

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202550/cor2.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/202550/cor1.JPG

 

[Invité §for233kU]

 

 

C'est vrai qu'elle est superbe

[GT-Racing]

J'adore ça !

 

 

Voici donc :

 

Audi S3 2007 2Litres Turbo FSI : 152 kgs

Audi A4 3.2 V6 3.2Litres : 170 kgs

Audi S4 V8 4.2litres : 195 kgs

BMW 330i 2000 E46 (moteur M54) 6L 3litres : 170 kgs

BMW 330i 2005 E90 (moteur N52) 6L 3litres : 162 kgs

BMW 335i 2006 E90 (moteur N54 ) 6L 3litres biturbo : 190 kgs

BMW M3 2007 E92 V8 4litres : 202 kgs (voir forum BMW)

BMW M5 E39 (moteur S62) V8 5litres : 239 kgs

BMW M5/M6 (moteur S85) V10 5litres : 240 kgs

Ferrari F50 (moteur F130) V12 4.7litres : 198 kgs

Ferrari Enzo (moteur F140) V12 6litres : 225 kgs

Porsche 997 (moteur M97/01) flat6 3.6litres : 202 kgs

Porsche Carrera GT (moteur M80) V10 5.7litres : 214 kgs

Porsche 993 (moteur M64/05) flat6 3.6litres : 232 kgs

Mercedes CLK63 AMG V8 6.2litres : 199 kgs

Corvette C6 (moteur LS2) : V8 6litres : 201 kgs

Corvette C6 Z06 (moteur LS7) : V8 7litres : 208 kgs

 

Le poids d'Enzo n'est pas bon par rapport le poids de F50

 

Les ingénieurs de Ferrari n'ont pas cherché plus profond.

 

Par exemple, entre LS2 et LS7 de Corvette, il y a 7 kg de différence pour 1 litre différence seulement alors entre Enzo et F50, il y a 27 kg différence pour 1.3 litre différence

 

Par contre, je suis surpris pour le poids du moteur de Mercedes CLK 63 AMG par rapport les autres moteurs des autres marques avec leurs V8.

 

EDIT : Je viens calculer. C'est le LS7 qui est le plus léger des V8 pour le rapport poids/litre.