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Avis / Questions

Boite automatique ou manuel ?


Invité §nic688MZ

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  • Réponses 216
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Invité §Den518ps

Pour connaitre les 2, mon idéal serait l'automatique en semaine et la manuelle pour le week-end :oui:

Donc réponse 3

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Invité §tun352ra

je suis un inconditionnel de la boite manuelle, mais j'ai essayé des boites auto et franchement j'ai été conquis :rs:

Pour ma prochaine voiture, je prendrais surement une boite auto mais avec le mode sequenciel ;) ma préférée, la DSG :bien:

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Invité §bil736mj

J'aurais voté sans hésitation automatique pour le confort incroyable, et le coté archaïque de la boite manuelle...

 

Malheureusement au quotidien je n'arrive pas à sauter le pas, d'une part parce qu'on en trouve principalement sur des essences qui consomment encore plus du coup, et d'autre part parce que pour en trouver sur des mazouts il faut payer des sommes indécentes.

 

Sans parler de la fiabilité douteuse, enfin surtout du aux concessionnaires qui ne veulent pas en entendre parler.

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Invité §nic688MZ

automatique c'est pour les fainéants :lol::lol:

 

je m'embetterais sans la boite manuel a titié

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Je trouve que les gens sont plein de préjugés concernant les boites automatiques, ne sachant pas qu'une boite avec mode séquentiel pouvait aussi procurer pas mal de plaisir .

Et , comme souvent, l'essayer, c'est l'adopter ;)

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Invité §ale773DW

Je trouve que les gens sont plein de préjugés concernant les boites automatiques, ne sachant pas qu'une boite avec mode séquentiel pouvait aussi procurer pas mal de plaisir .

Et , comme souvent, l'essayer, c'est l'adopter ;)

 

 

Essayée plusieurs fois (sur S60 T5, Hyundaï Coupé V6, Mégane 1.6 16v et Golf V GTI DSG), et on ne me fera pas prendre une boîte automatique tant que j'aurais le pied gauche et l'épaule droite valides yoh.gif.6988e0d2672b2ae6104574d54e5e699b.gif

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Invité §Fuc674xe

Moi je suis plus boitoto, pour pouvoir faire plusieurs chose au volant sans etres saturé ;)

Bien que les seules que j'ai essayées etaient relativement lente :/ (Range-Rover, Cayenne, ...)

Moi c'est sur que la sportive du week-end, c'est boite manuelle :rs:

(Une 911 en tiptronic ? pour madame alors ...)

Mais je me situe plus du coté boite F1 de chez Ferrari :jap:

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Invité §Den518ps

J'aurais voté sans hésitation automatique pour le confort incroyable, et le coté archaïque de la boite manuelle...

 

Malheureusement au quotidien je n'arrive pas à sauter le pas, d'une part parce qu'on en trouve principalement sur des essences qui consomment encore plus du coup, et d'autre part parce que pour en trouver sur des mazouts il faut payer des sommes indécentes.

 

Sans parler de la fiabilité douteuse, enfin surtout du aux concessionnaires qui ne veulent pas en entendre parler.

 

:hum:

automatique c'est pour les fainéants :lol::lol:

 

je m'embetterais sans la boite manuel a titié

 

:hum:

moi c'est automatique,pour l'agrément,pas pour le reste,fiabilité douteuse,et perssonne ne veut les réparés

 

:hum:

 

Va falloir sortir de vos campagnes, et parler avec des gens de la ville hein, on est plus en 1950 :ibizatdi:

 

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Invité §ale773DW

:hum:

 

:hum:

 

:hum:

 

Va falloir sortir de vos campagnes, et parler avec des gens de la ville hein, on est plus en 1950 :ibizatdi:

 

 

Bah les fiabilité des boîtes auto 4 rapports PSA et Renault des années 80-90 jusqu'à début 2000, c'était plus que médiocre, hein :o

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Invité §mis000Hk

 

Bah les fiabilité des boîtes auto 4 rapports PSA et Renault des années 80-90 jusqu'à début 2000, c'était plus que médiocre, hein :o

 

 

 

:voyons: on est en 2008 quand même :o

 

 

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Invité §ale773DW

:voyons: on est en 2008 quand même :o

 

 

Il y en a encore beaucoup qui roulent (sur leur 2 ou troisième boîte :cyp: ) et les préjugés ont la vie dure :ddr:

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Invité §bil736mj

:hum:

 

 

:hum:

 

 

:hum:

 

Va falloir sortir de vos campagnes, et parler avec des gens de la ville hein, on est plus en 1950 :ibizatdi:

 

 

J'ai pas dis que c'étais pas fiable par conception, mais c'est pas fiable en europe d'une part parce que les constructeurs font souvent n'importe quoi avec (pas de vidanges), ou conçoivent des modèles douteux (psa/renault, etc...), et d'autre part parce qu'aucun garage ne veut en entendre parler, et dès qu'un problème se pose, c'est changement intégral, soit 3 à 4000€ de réparation.

 

 

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Invité §Den518ps

 

Bah les fiabilité des boîtes auto 4 rapports PSA et Renault des années 80-90 jusqu'à début 2000, c'était plus que médiocre, hein :o

 

C'est ballot que ce soit pas fiable fin 90s et que ça le soit aujourd'hui ; parce que c'est la même boite depuis 1996 sur les nouvelles applications :ibizatdi:

 

 

 

 

 

J'ai pas dis que c'étais pas fiable par conception, mais c'est pas fiable en europe d'une part parce que les constructeurs font souvent n'importe quoi avec (pas de vidanges), ou conçoivent des modèles douteux (psa/renault, etc...), et d'autre part parce qu'aucun garage ne veut en entendre parler, et dès qu'un problème se pose, c'est changement intégral, soit 3 à 4000€ de réparation.

 

 

:jap:

Dit comme ça, OK :fleur:

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Invité §dev623EV

vaut mieux une manuelle ou sinon automatique si tu fais beaucoup de route en général... j'ai voté manuelle, c'est un plaisir de passer les vitesses.... :love:

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Invité §ne0762Ph

 

Essayée plusieurs fois (sur S60 T5, Hyundaï Coupé V6, Mégane 1.6 16v et Golf V GTI DSG), et on ne me fera pas prendre une boîte automatique tant que j'aurais le pied gauche et l'épaule droite valides yoh.gif.6988e0d2672b2ae6104574d54e5e699b.gif

 

 

Pareil, j'ai déjà essayé la boîte auto plusieurs fois mais rien à faire, je préfère de loin la boîte manuelle. :jap:

 

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Invité §Sau124MK

BVA, sans aucun doute, surtout si on fait beaucoup de villeomana.gif.22458554c17dfef23bca0ef1b0d83894.gif

 

Pour ma part je conduis souvent la C4 avec boite pilotée et passage de vitesse avec palettes au volant.

 

En mode sport passage manuel ca passe en 0,4/10 de secondes, soit plus vite que n'importe quelle boite manuelle ;)

 

Et quand tu veux être tranquille tu mets en drive.

 

 

 

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Invité §mis000Hk

Pas mal on est proche du temps de passage de la boite DSG 0,3/10 s je crois

 

 

 

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Invité §Sau124MK

Pas mal on est proche du temps de passage de la boite DSG 0,3/10 s je crois

 

 

 

 

 

:jap:

 

Ouais c'est vraiment bluffant d'efficacité, associé au HDI 110, la voiture a un moteur qui sans un être un monstre est largement suffisant pour tracter la C4, et cerise sur le gateau, la consommation, est réduite de 5% en moyenne par rapport a la boite manuelle :)

 

Franchement en rapport qualité/prix c'est ce qui se fait de mieux omana.gif.22458554c17dfef23bca0ef1b0d83894.gif

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Invité §P.P313JC

j'oscille entre manuelle et séquentielle

 

séquentielle pour léfficacité et la facilité , manuelle pour le plaisir maxi et la loi de l'emmerdement maximum :D

 

du coup, a pas voté ...

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Invité §pol608QV

Pour une voiture de tous les jours BVA sans hésitations. Plus d'agrément, plus souple, confortable, mais comme précisé a juste titre plus haut, il faut un bon moulin qui suive derrière. Parcequ'une BVA sur un 1.2l 60ch... :/

 

Après pour le fun le week end sur une petite sportive, une boite méca. Sinon je vois pas l'interet.

 

Pourtant très réticent aux BVA avant, quand j'ai commencé a en conduire, j'ai été totalement conquis. Pour moi plus jamais de boite méca sauf sur une sportive pour faire joujou le week end. :jap:

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Invité §nic688MZ

je vois que vous preferez pour une grande partie les boite auto :pfff:

 

 

Franchement avec la boite auto il y a une main la pluspart du temps qui sert a rien on sais pas quoi en faire :D

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