Cayman S, Corvette C6 ou Z4M coupé...laquelle choisir ?

[Invité §Has044vS]

j'avais eut le même dilemne à l'époque

 

j'ai choisi aussi le Z4M, pourtant j'ai essayé la C6 LS3 et j'ai vraiment apprécié, mais fallait que je rajoutes 10000€ par rapport au Z4, faisant du circuit j'avais des doutes sur mon niveau si il était suffisant pour la C6 et surtout le SAV corvette c'était pas vraiment ça, je sais pas si ça a changé depuis mais en cas de panne tu peux laisser ta caisse au garage plusieures semaines, bref pas top quand t'achétes une caisse sous garantie.

[Invité §Tev237SJ]

Je comprends hélas ton choix Hasta..juste un mot sur les pièces Corvette : dispos en quantité industrielles

aux US donc en J+2 en France pas très cher via Fedex ou UPS..reste après le problème du personnel compétent

en France pour intervenir sur la voiture effectivement.

[Invité §Has044vS]

normalement une caisse sous garantie tu ne t'occupes de rien

 

enfin bon je penses avoir quand même une corvette un de ces 4

[Invité §Fly055an]

 

Peux tu nous donner un lien sur un 6,2l a 43k€?

A part le modele compétition noire sous équipée

 

Check Mobile.de

[nabush]

A moins de 50k€ on trouve aussi de la C6 Z06 et là c'est encore une autre dimension

 

Peut etre ma prochaine si j'arrive à la faire rentrer dans mon sous sol cause tournant à 90° ...

[celtagaz]

Check Mobile.de

 

Toutes les voitures que tu trouvent sur ces sites sont soit directement importées des US soit homolguées en allemagne et il faut se taper les homologations en France a la DRIRE.

La galère quoi

De plus elle ne sont pas toutes équipées du chassis sport Z51 ou Z55

Tu trouveras aussi des modèles 2007-2008 dont la photo ne correspond pas a cette date (volant 4 branches-console grise)

Donc méfiance

De plus dans tous les cas il faut payer 2600€ de taxe a l'importation

Mais je crois que toi tu vis en Belgique donc ca change la donne bien sur

[celtagaz]

A moins de 50k€ on trouve aussi de la C6 Z06 et là c'est encore une autre dimension

 

Peut etre ma prochaine si j'arrive à la faire rentrer dans mon sous sol cause tournant à 90° ...

 

En réalité pour avoir conduit les deux (C6 en LS3-Z06) la différence n'est pas si énorme et ne se send pas sur la route

La Z06 est plus pêchue au dessus de 5000trs mais vu les possbilités qu'on a sur route pour exploiter une C6

Sur la z06 on perd le toit amovible c'est vraiment pénalisant

Pour ton sous sol laisse tomber le défaut principal de ces voitures c'est (en plus de la largueur) le rayon de braquage

[stiessens]

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/repondre-412641-2.htmJe reviens sur ce topic car c'était pil poil les 3 voitures que j'avais retenus pour mon choix (j'habite près de FRancorchamps... )... j'ai pris la Corvette LS2 (2006) en BVM.... et ne le regrette nullement !

[stiessens]

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/repondre-412641-2.htmJe reviens sur ce topic car c'était pil poil les 3 voitures que j'avais retenus pour mon choix (j'habite près de FRancorchamps... )... j'ai pris la Corvette LS2 (2006) en BVM.... et ne le regrette nullement !