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Record de durée de plaquettes de freins

 

Modélisme et modèles réduits : Nikka, L_DELOECKER Discussions libres (Général) : shaolin69100 et 1 utilisateur anonyme
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Record de durée de plaquettes de freins

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jr-107
... je suis sorti.
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  1. config
jr-107
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  1. Posté le 05/03/2009 à 08:17:33  
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Quel est votre record de durée d'un jeu de plaquettes de frein, changées à quel taux d'usure ? et un mot sur votre trajet !!!

- ma 107 va atteindre 100'000km demain : j'ai les plaquettes d'origine (juin 2005) et elles sont environ à moitié d'usure ! (mon record)


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brouzz
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  1. Posté le 05/03/2009 à 08:29:35  
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Avant de revendre l'ibiza à 101000km, mais plaquettes étaient encore en parfait état. Elles auraient encore bien fait 100000 de plus :)

Je fais que de la nationale aussi et je freine jamais :)

PS : par contre, les disques eux, ils étaient bien entammés... Plaquettes trop dur?
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Message édité par brouzz le 05/03/2009 à 08:30:02

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A4 B8 Avant 2.0 TDIe
... je suis sorti.
Profil : Champion du monde
  1. config
jr-107
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  1. Posté le 05/03/2009 à 08:33:53  
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brouzz a écrit :
Avant de revendre l'ibiza à 101000km, mais plaquettes étaient encore en parfait état. Elles auraient encore bien fait 100000 de plus :)

Je fais que de la nationale aussi et je freine jamais :)

PS : par contre, les disques eux, ils étaient bien entammés... Plaquettes trop dur?
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Ca reste impressionnant !!

Il faut bien savoir que depuis l'abandon de l'amiante comme composant des garnitures, ils ont été obligés de remplacer par un matériau qui avait des propriétés équivalentes, mais qui malheureusement rendent les garnitures plus dures effectivement ...
d'ailleurs, je ne sais pas ce que c'est de changer des plaquettes seules ... les disques sont toujours à changer en même temps ... je vais tenter de mesurer la profondeur d'usure des disques !

Message édité par jr-107 le 05/03/2009 à 08:34:43

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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
bigbro
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  1. Posté le 07/03/2009 à 18:38:56  
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86860km pour les dernières plaquettes : 45460 avec l'ancien proprio et 41400 avec moi. Une plaquette usée jusqu'aux 2mm, les 3 autres à mi-usure.
ZX D, route départementale en grosse majorité, quelques fois de l'autoroute. Un étrier était défectueux (d'où le déséquilibre d'usure), je l'ai changé. Sans ce défaut les plaquettes aurait sans doute fait 100000km de plus.
Message édité par bigbro le 07/03/2009 à 18:41:46

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Objectif 300 000 : Atteint ! :cyp:
Invité
  1. Posté le 28/06/2011 à 14:54:58  
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Changement programmé par précaution avant les vacances: disques et plaquettes d'origine (1993) à 292000 km - Toyota Carina E-

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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 28/06/2011 à 14:58:20  
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Ca métonnerait que les plaquettes et disques sont encore d'origine à 292000 kilomètres, à mon avis elles ont du être remplacé aux moins une voire deux fois dans la vie de la voiture!

Profil : Membre confirmé
lolo145
  1. Posté le 28/06/2011 à 17:29:31  
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oui oui c'est possible
j'en suis déjà à 248 000 avec ma 147 et plaquettes et disques avant sont encore d'origine (usure 50% selon le gars du CT il y a 3 mois)

par contre j'ai changé les plaquettes arrière vers les 200000
donc selon le style de conduite et les trajets c'est faisable
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Profil : Routard confirmé
kishira
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  1. Posté le 28/06/2011 à 17:48:58  
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Changées par l'ancien proprio à 65 000km. Les nouvelles ont 30 000km, et sont environ à mi-usure :)
Changement des disques prévu dans 30 000km avec les plaquettes


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Membre de la B.A.D et de l'O.P.V. La lutte n'est pas finie !!
Born to be Kish !
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 28/06/2011 à 18:34:49  
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lolo145 a écrit :
oui oui c'est possible
j'en suis déjà à 248 000 avec ma 147 et plaquettes et disques avant sont encore d'origine (usure 50% selon le gars du CT il y a 3 mois)

par contre j'ai changé les plaquettes arrière vers les 200000
donc selon le style de conduite et les trajets c'est faisable
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 [:ardeme:5]  [:ardeme:5]
tu fais que de l'autoroute non  :??:

Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 28/06/2011 à 18:57:37  
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J'ai le record de durée des disques avants. Même pas 10 000km en ne faisant que de l'autoroute (850e les 4 + les 8 plaquettes)  [:yo1:9]


Ces abrutis de chez Renault les ont mal montés à l'avant, la protection thermique derrière le disque frottait constamement et sa a tout usé le disque, et ma conso qui augmentait aussi ces derniers temps je me demandais pourquoi...

Süper, encore une victoire de Renault.  [:cotcho:8]
Message cité 1 fois
Message édité par meiji851 le 28/06/2011 à 18:58:28

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
GGA et fier de l'être
Profil : Seatiste d'or 2012
  1. config
timing-quattro
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  1. Posté le 28/06/2011 à 19:30:02  
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60 000 km sur une R5 pour moi :d


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Ex-conducteur de Seat missile sol-sol :fier:

Désosseur automobile :cubitus:
Profil : Routard confirmé
shumi75
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  1. Posté le 28/06/2011 à 21:21:30  
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meiji851 a écrit :
J'ai le record de durée des disques avants. Même pas 10 000km en ne faisant que de l'autoroute (850e les 4 + les 8 plaquettes)  [:yo1:9]


Ces abrutis de chez Renault les ont mal montés à l'avant, la protection thermique derrière le disque frottait constamement et sa a tout usé le disque, et ma conso qui augmentait aussi ces derniers temps je me demandais pourquoi...

Süper, encore une victoire de Renault.  [:cotcho:8]
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Aucune participation de la part de Renault ?

Même si c'est une pièce d'usure, si le problème vient de leur montage ...

Invité
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  1. Posté le 28/06/2011 à 21:46:54  
  2. answer
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A3 SBK TDI 170 quattro vendue à 105000kms avec plaquettes AV/ARR d'origine. Environ 2/3 d'usure pour l'AV au moment de la vente.

Mais je consomme peu de freins. J'ai encore les plaquettes d'origine sur mon RS4 V8 à 64000km (changement à 75000 probablement).

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Invité
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  1. Posté le 28/06/2011 à 22:11:51  
  2. answer
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Les plaquettes de frein de ma yaris verso D4D ont été changées à 295.000 kms. Les disques sont encore d'origine.
Beaucoup d'autoroute et 4 voies durant 180.000 kms, ensuite routes normales et ville, comme tout le monde.
Je ne freine jamais, je rétrograde (c'est ce que m'avait dit mon moniteur auto école il y a 35 ans.... je n'ai jamais changé une plaquette ou un disque sur mes voitures, même sur mes Landcruiser... rien)
Pas 1 euro de frais (à part les pneus et les révisions) en 300.000 kms.  ;)
Message édité par pir32zr le 28/06/2011 à 22:16:59
Profil : Pilote confirmé
  1. config
drynek
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  1. Posté le 28/06/2011 à 22:20:37  
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disque AV/AR et plaquettes changer à 100 000km (plaquettes trop dur à mon avis quand je l'avais acheter) tout monter en bosch un jeu de plaquettes refait devant récemment durée de vie grosso modo 30 000km, à l'arrière il me reste un quart elle ont 50 000km


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troll des cavernes :cyp:
OPV
Profil : Routard confirmé
zabriskir
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  1. Posté le 28/06/2011 à 22:50:33  
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110 000km avec une saxo commerciale diesel, en faites je ne connais pas leur usure car le garage me l'a reprise a l' epoque donc je ne connaissais pas leur taux d' usure, mais il semblait encore bon.
Sur ma croma multijet 120 les plaquettes arrieres ont 30 000km et sont a peines usées, les plaquettes avant ont 75% d' usure mais a 115 000km je ne sais si elles sont d' origines.
Bref tout est dans la conduite.

Invité
  1. Posté le 29/06/2011 à 15:59:33  
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Je sais que c'est difficile à croire mais je suis le seul propriétaire de cette voiture depuis son achat neuve et je fais un suivi strict de l'entretien. A près de 300000km la plupart des pieces dites "d'usure" sont d'origine, freins avant, embrayage, échappement, amortisseurs etc... Utilisation variée route, autoroute, et embouteillages Parisien...
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I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 29/06/2011 à 18:54:05  
  2. answer
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seq52kq a écrit :
Je sais que c'est difficile à croire mais je suis le seul propriétaire de cette voiture depuis son achat neuve et je fais un suivi strict de l'entretien. A près de 300000km la plupart des pieces dites "d'usure" sont d'origine, freins avant, embrayage, échappement, amortisseurs etc... Utilisation variée route, autoroute, et embouteillages Parisien...
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Ouais faire 300000kms avec les mêmes amortisseurs  [:alfisteman:3]

Profil : Routard confirmé
zabriskir
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  1. Posté le 29/06/2011 à 22:44:46  
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si c' est possible, je suis ambulancier, et on avait un picasso hdi a 450 000km avec embrayage et amortiseurs d' origine!!!!
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Profil : Membre confirmé
  1. config
zebulonvs1
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  1. Posté le 29/06/2011 à 22:51:31  
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Efficacité des amortisseurs : 5%
La tenue de route doit être top ! [:dalpin:7]
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Mazda MX5 NC RC
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
n-bx
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  1. Posté le 30/06/2011 à 15:57:17  
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Sur l'Avensis '99 (essence) de mon frere, 1er changement disques + plaquettes AV il y a peu: 195 000 km. Possible d'en faire un peu plus, mais disques voilées...

Sur ma Civic de '96, tout d'origine à 184 000 km, ils sont encore loin du changement...


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Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Nouveau coupé Jap en approche...
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
pateykrout
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  1. Posté le 30/06/2011 à 17:34:45  
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Sur la 206, 140000 km, les plaquettes sont d'origine et encore bonnes :bah:

Bon faut dire que la voiture fait 95 % de route, forcément ça aide...


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Fiat Bravo T-jet 120 ch Emotion (2011)
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch Dynamique (2016)
Français Canadien
Profil : As du volant
  1. config
henri67
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  1. Posté le 30/06/2011 à 17:41:12  
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alors....

pour le moment, sur ma voiture, une Saxo 1,1i 2001: plaquettes/disques d origine, elle a 70.000km et tout a l air encore bon, etonnant vu ce que je leur mets dans la gueule...

voiture du paternel:
- S4 4.2 Cabrio (1900kg) - plaquettes/disques d origine a 60.000km, usure inconnue mais je dirais que dans 20.000km les plaquettes seront HS
- A8 6.0 (1950kg) - disques/plaquettes d origine a 72.000km, usure 40% pour les plaquettes


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Hollande au volant, viol au tournant
I believe I can fly
Profil : Pilote d'essai
ttchoc
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  1. Posté le 30/06/2011 à 18:24:18  
  2. answer
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zabriskir a écrit :
si c' est possible, je suis ambulancier, et on avait un picasso hdi a 450 000km avec embrayage et amortiseurs d' origine!!!!
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Bah qu'ils soient d'origine c'est pas la le problème ...

zebulonvs1 a écrit :
Efficacité des amortisseurs : 5%
La tenue de route doit être top ! [:dalpin:7]
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... le voilà le problème  :D

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Profil : Retraité
  1. homepage
chaced
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  1. Posté le 30/06/2011 à 18:33:15  
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ttchoc a écrit :

Bah qu'ils soient d'origine c'est pas la le problème ...
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ttchoc a écrit :


... le voilà le problème  :D
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Ba tant qu'il y a des ressorts, bon ok ça doit pomper a mort mais bon   [:ae 92:1]

Ps : 112000km plaquettes et disques d'origine, pour les amortos ça commence a se dégrader pas mal.


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Mongarage
Profil : Routard confirmé
zabriskir
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  1. Posté le 30/06/2011 à 23:21:52  
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non les amortos etaient bons, la voiture ne pompait pas, faut dire qu elle ne faisait quasi jamais de ville et pas mal d' autoroutes ca aide aussi, je vais même faire un aveu : la courroie de distri n'a jamais ete changé..................questi​on entretien c' etait pas top!!

Profil : Retraité
  1. homepage
chaced
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  1. Posté le 01/07/2011 à 10:04:59  
  2. answer
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Je fais que de l'autoroute aussi je te rassure ;)


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Mongarage
Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 01/07/2011 à 10:16:24  
  2. answer
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Sur 307 2.0l HDi:

Plaquettes avant : 45000km
Plaquettes avant + disques avant : 70000km

Un vrai diesel économique  ©


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
n-bx
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  1. Posté le 02/07/2011 à 08:11:59  
  2. answer
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seq52kq a écrit :
Je sais que c'est difficile à croire mais je suis le seul propriétaire de cette voiture depuis son achat neuve et je fais un suivi strict de l'entretien. A près de 300000km la plupart des pieces dites "d'usure" sont d'origine, freins avant, embrayage, échappement, amortisseurs etc... Utilisation variée route, autoroute, et embouteillages Parisien...
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Une vrai Toyota à l'ancienne  :)


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dambberrrn
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  1. Posté le 02/07/2011 à 09:30:32  
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Sur ma 500, plaquettes avant et disques d'origine. Bon, elle a fait que 40 000 km pour le moment ( :D ) , mais avec des trajets à 70% urbains. Et comme elle freine encore bien. :cyp:
Message cité 1 fois

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n-bx
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  1. Posté le 02/07/2011 à 18:23:10  
  2. answer
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dambberrrn a écrit :
Sur ma 500, plaquettes avant et disques d'origine. Bon, elle a fait que 40 000 km pour le moment ( :D ) , mais avec des trajets à 70% urbains. Et comme elle freine encore bien. :cyp:
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Je viens de changer disques + plaquettes sur la 500 de mon amie à 61 000 km...

Message cité 2 fois

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  1. config
joeladouille
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  1. Posté le 02/07/2011 à 18:42:17  
  2. answer
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je crois avoir tout plié en 20 kkm [:autruche621:8]

je dois un peu trop taper dedans , c'est ca alors les residu noir sur mes jantes avant qui revient tout le temps :voyons:


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Mais bon, de la à dire comme Christophe Aleveque, qui est en procès avec lui, qu'il est con comme une bite... il est couillon de dire ça à Zidane, parce que, après, que reste-t-il dans la langue française pour qualifier Franck Ribery.  
Roazh'on the road
Profil : Pilote chevronné
dambberrrn
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  1. Posté le 02/07/2011 à 19:05:01  
  2. answer
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n-bx a écrit :


Je viens de changer disques + plaquettes sur la 500 de mon amie à 61 000 km...
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Après, ça peut aussi s'expliquer si ton amie fait pas mal de trajets urbains avec tout ce qui oblige à freiner: feux rouges, rond-points, ralentisseurs, bouchons, zone 30, etc.


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mr-captain
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  1. Posté le 02/07/2011 à 19:05:31  
  2. answer
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n-bx a écrit :


Je viens de changer disques + plaquettes sur la 500 de mon amie à 61 000 km...
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Sur notre Panda 2 de 57000km, les disques et plaquettes sont presque morts ! Je ne comprends pas d'ailleurs comment les disques peuvent être aussi bouffés (mauvaise qualité d'origine je pense)  :q ... Sur la Mazda, à 68000km les disques sont comme neuf, et les plaquettes devraient faire 20000km de plus  :jap: (je ne changerai que les plaquettes) :jap: ...

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Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
Profil : Routard confirmé
  1. config
volcanoe
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  1. Posté le 02/07/2011 à 19:15:10  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sur le renault trafic du boulot, 85'000km et 7ans. Trajet que de ville.

Mais sur les dernières semaines on a surement roulé a la feraille car de gros grincement et disque détruite :P.

Sinon une image des plaquettes de mon ex daytona shelby
Sur les 15'000km que je l'avais j'ai pas changé et je pense que avant sa n'a pas été changé non plus :P Elle avait environ 100'000km

IMAG0063
Pour ma part j'avais jamais vu des disque et plaquette dans cette état avant :P, mais je pense qu'elle on du chauffer dans les derniere semaine ^^


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- Chevrolet Camaro 45th anni 2012 // 6.2l 406cv
- Ford Fiesta ST 2013
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