Peinture des coques de rétroviseurs ?

[Invité §bar880Qb]

Bonjour à tous,

 

Voilà je me posais une question !

 

Je possède une Megane 1 (vert tilleul 931) et mes rétros sont noirs ! J'aimerais les faire peindre de la couleur de ma voiture, mais je n'ai aucune idée du prix de revient si je le fais faire par un pro (mais au noir ).

 

Inutile de vous dire que mes talents de peintre sont très limités et c'est pourquoi j'aimerais que le boulot soit bien fait

 

Si vous avez une idée du prix ?

 

Je vous remercie.

[Invité §jea342nH]

J'aimerais bien savoir aussi

 

j'ai une punto sporting mais les retro sont noire (alors que la voiture est jaune) j'aimerais bien savoir combien ca coute et si la peinture tient sur la coque

 

[Invité §Luc208zO]

Pour 30 € environ tu le refait toi meme

[Invité §vet233KH]

Les rétroviseurs peint: c'est bien beau; mais comme ,en ville, ça peut facilement s'accrocher heurter quelque chose, il vaut mieux que ce soit solide. Donc si c'est pour avoir une peinture toute rayée dessus ...Quel intérêt ? Les anciens modèles en métal chromés sans systèmes de réglage intégré c'était mieux ! moins couteux, plus solide...

[Invité §SD6628uT]

Si c'est juste les coques ça se fait sans problème à la bombe si on est adroit

[rocket91]

Si c'est juste les coques ça se fait sans problème à la bombe si on est adroit

 

 

Pour dégager les granulés sur les coques en plastique, bon courage.

 

Sinon, pour ne pas se faire chier, il vaut mieux acheter les coques chromés en centre auto, les poncer avec du grain fin pour dégager la peinture, appreter et peindre à la bombe... Niveau temps et chiétude, ca revient moins cher.

[Invité §mit360KR]

Les anciens modèles en métal chromés sans systèmes de réglage intégré c'était mieux ! moins couteux, plus solide...

 

[MATT-68]

Les rétroviseurs peint: c'est bien beau; mais comme ,en ville, ça peut facilement s'accrocher heurter quelque chose, il vaut mieux que ce soit solide. Donc si c'est pour avoir une peinture toute rayée dessus ...Quel intérêt ? Les anciens modèles en métal chromés sans systèmes de réglage intégré c'était mieux ! moins couteux, plus solide...

 

et quel est l'intérêt d'avoir une belle peinture sur tout le reste de la voiture?

[Invité §vet233KH]

La peinture sur les rétroviseurs, les pares-chocs c'est bien pour ceux qui "font la route", qui ne circulent pas souvent en ville .

[jr-107]

la principale difficulté est qu'une coque peinte n'est pas le même plastique qu'une coque noire : en effet, la première est lisse, la deuxième est granuleuse ...

 

le secret : la propreté.

ponçage à la main avec un grain pas trop gros ( > 100) de manière à ce que ça soit lisse partout, bien nettoyer avec de l'eau, du savon de marseille, puis rincer à l'eau clair (la moins calcaire possible). essuyer avec qqchose qui ne peluche pas ou laisser sécher.

 

1 bombe d'apprêt, 1 bombe de la peinture choisie (on peut trouver facilement des bombes de la couleur d'origine pour peu que ce soit un modèle/couleur répandue et pas trop récente).

Procéder par voiles successifs sans jamais s'approcher à moins de 20 cm : espacer les voiles de peinture par 10 à 30s, jusqu'à avoir qqchose d'uniforme.

laisser sécher 6 h (pour de l'acrylique).

et je conseille vivement d'appliquer un vernis pour la finition ... procéder de la même façon que pour la peinture.

 

faire le tout à l'abri de la poussière et du vent, mais avec un masque et une aération suffisante !

 

On a un meilleur résultat quand l'air n'est pas TROP sec. (Eviter de le faire au bout d'une semaine pendant laquel il a fait chaud et sec !!)