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Acheteriez vous une volvo 940 gle diesel de 380 000 km

 

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 Sujet :

Acheteriez vous une volvo 940 gle diesel de 380 000 km

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web71ql
Invité
  1. Posté le 29/11/2009 à 12:00:13  
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Le sujet de ce post est dans le titre !!!

Acheteriez vous une volvo 940 gle dièsel super entretenue de 380 000 km ?

OUI/ NON pourquoi !!

Merci

Cordialement

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Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 29/11/2009 à 12:28:27  
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Le prix?
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Profil : Routard
  1. config
stukac
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  1. Posté le 29/11/2009 à 13:41:41  
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pol46pc a écrit :
Le prix?
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En effet... Tout dépend le prix....


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Subaru Outback 3.0R - BVA - E85
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Profil : Pilote pro
  1. config
chevrons-de-feu
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  1. Posté le 29/11/2009 à 14:11:49  
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non


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C5 I phase II 2.2 HDi 170 BVM6 :jap:
Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 29/11/2009 à 14:21:09  
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Tout dépend du prix et a quoi elle va servir :o


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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
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Profil : Routard confirmé
gege505
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  1. Posté le 29/11/2009 à 14:25:50  
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Euh pourquoi diesel ? ;)

Profil : Pilote confirmé
  1. config
bremby
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  1. Posté le 29/11/2009 à 14:32:56  
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Si c'est une break, diesel avec attache remorque, pour moins de 1500€ passé au ct ... oui, ça peut être un bon compromis d'avoir une caisse pas cher et utile pour faire des travaux de rénovation :oui:en n'abimant pas l'autre voiture
Message édité par bremby le 29/11/2009 à 14:33:33

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le point commun entre un pneu et un string
quand tu vois la ficelle t'es pas loin du trou
Invité
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  1. Posté le 29/11/2009 à 14:33:22  
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heu 1500 euros c'est beaucoup trop cher
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Profil : Pilote confirmé
  1. config
bremby
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  1. Posté le 29/11/2009 à 14:35:57  
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pol46pc a écrit :
heu 1500 euros c'est beaucoup trop cher
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passé au ct en ordre et en bon état... à 380 000 pas mal de pièces doivent être récente 1500€ c'est le grand max que je mettrais pour avoir ce genre de boite a roue utile :oui:

m^me fort kilométré, passé au ct et en état, en dessous de 1000€ c'est pas trop évident à trouver

Message édité par bremby le 29/11/2009 à 14:36:50

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le point commun entre un pneu et un string
quand tu vois la ficelle t'es pas loin du trou
Invité
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  1. Posté le 29/11/2009 à 14:37:32  
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1 500 euros je le mettrais dans autre chose que dans un tank usé jusqu'a la corde.
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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 29/11/2009 à 14:55:10  
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pol46pc a écrit :
1 500 euros je le mettrais dans autre chose que dans un tank usé jusqu'a la corde.
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Pluzun.
500€ serait un bon prix :o

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Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bremby
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  1. Posté le 29/11/2009 à 15:21:16  
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pol46pc a écrit :
1 500 euros je le mettrais dans autre chose que dans un tank usé jusqu'a la corde.
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si le tank tiens 2 ans :bah:
maintenant, oui, je les mettrais sans doute dans quelque chose de moins usé, a voir au moment de l'achat


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le point commun entre un pneu et un string
quand tu vois la ficelle t'es pas loin du trou
Docteur ès Occasions
Profil : Pilote chevronné
kad13
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  1. Posté le 29/11/2009 à 21:10:26  
  2. answer
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500 pas plus !


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------------------------------​------------------------------​---
Celui qui freine est un lâche. Celui qui freine pas est un fou !
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Invité
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  1. Posté le 29/11/2009 à 21:14:58  
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Effectivement c'est un montant honnête. Si le vendeur donne 500 € en espèces en plus de la voiture gratuite à Web77 il pourra accepter la honte d'être vu par ses voisins et ses amis au volant de cette horreur.  :lol:

Golf, thé et scie
Profil : Pilote
makakus
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  1. Posté le 29/11/2009 à 22:01:24  
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Non, parce qu'à 380'000km, ce moteur ne tiendra plus longtemps, même s'il a bien été entretenu.

De plus, les vieux diesel ont tendance à fumer et puer énormément.
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---------------
"Le ridicule ne tue pas. Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort. Donc le ridicule nous rend plus fort."

(C) Marcus de Level One
Invité
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  1. Posté le 29/11/2009 à 22:05:51  
  2. answer
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Pas à plus de 500€.

Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 30/11/2009 à 13:01:49  
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Si bien entretenue, elle peut largement faire plus de 500 000km avec quelques petits frais une fois de temps en temps. Après, tout dépend du prix d'achat aussi...

Invité
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  1. Posté le 30/11/2009 à 13:05:31  
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Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 30/11/2009 à 13:09:14  
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chr74ai a écrit :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8982853.html

??? c'est celle-ci ?
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A mon avis c'est pas si cher du tout.

Ces Volvo sont connues pour être très très solide.

ET la 940 c'est vraiment une voiture de luxe

Si j'ai bonne mémoire le diesel est un 6 cylindres issue des utilitaires VW

Une très honnête voiture à 1000 Euros

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Message édité par nous75 le 30/11/2009 à 13:38:53

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Profil : Pilote d'essai
arnaud1204
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  1. Posté le 30/11/2009 à 13:32:53  
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nous75 a écrit :



A mon avis c'est pas si cher du tout.

Ces Volvo sont connues pour être très très solide.

ET la 940 c'est vraiment une voiture de luxe

Si j'ai bonne mémoire le diesel est un 6 cylindres issue des utilitaires VW
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ce sont des TDI ?

Message cité 1 fois
Invité
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  1. Posté le 30/11/2009 à 13:42:33  
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non, mon frère en a eu 2 et beaucoup, beaucoup de problèmes... bien avant 100.000 kms.
le prix est délirant.
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Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 30/11/2009 à 13:44:32  
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arnaud1204 a écrit :


ce sont des TDI ?
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Non.

C'est le diesel des utilitaires LT de VW  , il a été monté aussi sur des volvo 240 &  740

Message édité par nous75 le 30/11/2009 à 13:45:03

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Invité
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  1. Posté le 30/11/2009 à 13:49:30  
  2. answer
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jln a écrit :


Pluzun.
500€ serait un bon prix :o
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:oui:

Invité
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  1. Posté le 30/11/2009 à 13:52:15  
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Makakus a écrit :
Non, parce qu'à 380'000km, ce moteur ne tiendra plus longtemps, même s'il a bien été entretenu.

De plus, les vieux diesel ont tendance à fumer et puer énormément.
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Ma Golf affiche 425000 km et son moteur ne presente aucun signe de fatigue.
Les perfs sont restés les memes ( aussi lamentable que d'origine ), la conso reste contenue, elle ne consomme ni huile ni eau et ne fume pas.
Je pense au contraire que si la voiture est arrivée jusque là c'est que le bloc ne presente aucune faiblesse particulière.

Invité
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  1. Posté le 30/11/2009 à 20:15:39  
  2. answer
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Makakus a écrit :
Non, parce qu'à 380'000km, ce moteur ne tiendra plus longtemps, même s'il a bien été entretenu.

De plus, les vieux diesel ont tendance à fumer et puer énormément.
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 :lol: tu rigoles, 380000 c'est pas la mort pour un gros gazout

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Put' Neg'
Profil : As du volant
  1. config
rocket91
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  1. Posté le 30/11/2009 à 20:22:46  
  2. answer
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pir32zr a écrit :
non, mon frère en a eu 2 et beaucoup, beaucoup de problèmes... bien avant 100.000 kms.
le prix est délirant.
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Donc à 380000kms, il est sur d'avoir des problèmes ou le bloc est fiable ? :buzz:

Profil : Pilote
  1. config
tull85
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  1. Posté le 30/11/2009 à 20:58:47  
  2. answer
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Ces moteurs là sont inusables ainsi que la voiture, bien entretenue elle peut encore en faire pas mal. Par contre je mettrais aux environs de 1000€ pour cette voiture.

Profil : Pilote addict
  1. config
standby
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  1. Posté le 30/11/2009 à 21:18:51  
  2. answer
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Meme pour une Volvo , 380 000 kms ca commence a faire vraiment beaucoup, et a ce que j'ai lu tout recemment dans une revue les pieces Volvo sont tres, mais vraiment tres cheres, alors prudence !
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---------------
standby
Invité
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  1. Posté le 30/11/2009 à 22:43:11  
  2. answer
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standby a écrit :



Meme pour une Volvo , 380 000 kms ca commence a faire vraiment beaucoup, et a ce que j'ai lu tout recemment dans une revue les pieces Volvo sont tres, mais vraiment tres cheres, alors prudence !
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oui, c'est déja pas mal, mais cela ne m'étonnerai pas qu'un voiture comme ça tire encore 200000 bornes  ;)

Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 01/12/2009 à 00:08:07  
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standby a écrit :



Meme pour une Volvo , 380 000 kms ca commence a faire vraiment beaucoup, et a ce que j'ai lu tout recemment dans une revue les pieces Volvo sont tres, mais vraiment tres cheres, alors prudence !
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Encore une fois, la mecanique c'est du VW utilitaire.

Suposons qu'il l'achete 1000 Euros maxi.

Il l'a fait durer 1 an ou 2  (20/40 000 km)


Il roule dans une voiture de luxe pour 1000 Euros.

Ben moi je trouve ca pas mal.

Le seul soucis c'est l'assurance si on es jeune conducteur.... et le format de la voiture si on habite en ville.


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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

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Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 01/12/2009 à 00:09:13  
  2. answer
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anc35fo a écrit :

 :lol: tu rigoles, 380000 c'est pas la mort pour un gros gazout
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Surtout à injection indirecte....

C'est le genre d'engin  à tourner sans soucis avec 30% d'huile de friture  filtrée.

Message édité par nous75 le 01/12/2009 à 00:10:06

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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Invité
  1. Posté le 20/03/2011 à 00:42:20  
  2. answer
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Salut a tous ,décidément beaucoup de contradictions dans vos propos.Pour ma part possédant une 940 mazout qui fume et qui pue propulsé par le 6 cylindres en ligne Man qui équipe les LT 35 ,j'en ai vu qui avais passé le million de km,alors désolé pour certains mais ce bloc n'est peut-être pas un foudre de guerre,mais du béton. Le plaisir de rouler dans une grosse caisse qui n'a rien a envier a certaines berlines haut de gamme vous ballade gentiment a 140 sur l'autoroute avec une conso de 7.5 litres au cent dans une sécurité totale avec la possibilité de dormir dedans sans être cassé suivant les options d'avoir le cul au chaud l'hiver et tracté a peu prés n'importe quoi (c'est pour cela d'ailleurs que je l'ai acheté)de pouvoir mettre les mains dans le moteur car il y a de la place tout ca pour 8cv fiscaux 180€ d'assurance par an avec  50% de bonus Alors pour ma part je délaisse mon Pajero pour le cube 940 sans vergogne .A 380000 si le temps de chauffe est respecté tu peut facilement en faire encore le double quand au prix des pièces on en trouve partout et pour pas grand chose.Pas d'électronique pour emmerder (une pensée pour mon ex VEL SATIS 3L dci)ou il y avait toujours une m.... quelque part ,les factures de chez Renault n'ont rien a envier a Volvo soit dit en passant.Pour finir ma 940 gle td a été acheté a 280000 pour 1000€ et aucuns regrets.Ce n'est pas une voiture moderne surement démodé mais qui durera certainement plus longtemps que les "pétrolettes "actuelles.Vendredi prochain je vais me faire 1600km dans une confiance absolu.
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Invité
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  1. Posté le 20/03/2011 à 01:00:19  
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[:loulaz:17]  ²²

Invité
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  1. Posté le 20/03/2011 à 09:43:49  
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Citation :

dans une sécurité totale


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Profil : Membre confirmé
  1. homepage
benji2642
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/03/2011 à 12:02:32  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Sup06dc a écrit :
Citation :

dans une sécurité totale


 [:tetanos---46:7]
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+1 totale sécurity :)

http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

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