Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §Max225oi]

SANDERO ECONOMIQUE grace au Gpl.

 

Mais...

Je la vend car credit auto devenu trop lourd ....

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=2_s

 

 

Oh !

 

Est-ce que l'effet de mode low cost a poussé des gens à acheter leur première voiture neuve ? Avec parfois des conséquences difficiles comme là ?

 

Où est la bonne affaire pour cette personne ? En plus en GPL avec une revente moins aisée.

[jr-107]

d'autant plus depuis janvier 2012

[Invité §dee352RT]

Salut topic sur la pauvreté

 

 

Nan mais le jour où t'auras compris que ce mec ne comprend pas un traitre mot de ce qui sort de sa bouche, tu auras fait un grand pas.

 

Sofasurfer nous livre les mots comme ils arrivent, ce n'est pas sa faute

 

C'est affolant de se cogner près de 2000 pages de conneries pour dire à longueur d'année la même chose : Dacia est une marque low cost, réservée aux budgets limités ou aux non passionés qui cherchent juste un moyen de locomotion peu coûteux point barre

 

Là ça dérive depuis des lustres parce qu'on a sur Fa (et c'est une exclu), des tocards qui en plus d'être idiots, sont complètement aveuglés par leur(s) achat(s) et nous en vantent leurs mérites.

 

C'est fou de pas savoir passer outre, se dire, chacun sa merde, ils sont contents tant mieux, ils sont bien

 

 

Bon après comme j'ai dit il y a les beaufs, les vrais, et eux c'est une autre histoire, ils peuvent potentiellement nous faire passer une bonne journée rien qu'en regardant leurs rassos LIDL/patisseries Carrouf/rosé/barbeuc/claquettes chaussettes-marcel/pouf et roulez jeunessse.

 

A quand le ban à vie ?

 

 

Parce que cela interresse un autre genre de "beaufs " , qui ne peuvent prétendre a l'achat du neuf, qu'il soit low-cost ou non d'ailleurs

[Invité §Pie882TO]

Salut topic sur la pauvreté

 

 

 

 

Parce que cela interresse un autre genre de "beaufs " , qui ne peuvent prétendre a l'achat du neuf, qu'il soit low-cost ou non d'ailleurs

 

 

Pas que

 

Tu as aussi ceux qui achètent neuf, premium, et qui arrivent même à manger autre chose que des conserves LIDL

[sofasurfer]

 

Si tu pouvais éviter de faire des généralisations a la con comme ça, ce serait sympa. Tu n'as jamais foutu ta gueule hors de France et tu parles pour tous les pays industrialisés... Moi je peux t'assurer que ce n'est pas vrai du tout. Regarde juste les chiffres de vente pour les USA, Canada et Australie et dis moi où tu vois une putain de Dacia dans le top 20.

 

 

Aux USA, la tendance est a l'abandon des gros pickups et SUV pour des petits SUV, berlines et compactes... VAG a bien senti le vent tourner et a réussi le pari a devenir le premier constructeur auto en anticipant le marché US!

 

C'est toi qui devrais sortir de ta grotte

[Invité §MAX512Tj]

 

Aux USA, la tendance est a l'abandon des gros pickups et SUV pour des petits SUV, berlines et compactes... VAG a bien senti le vent tourner et a réussi le pari a devenir le premier constructeur auto en anticipant le marché US!

 

C'est toi qui devrais sortir de ta grotte

 

T'as raison hein

 

C'est sûrement pour ce que l'Accord est une "city car" aux USA hein

 

Comme je te le répète: tu ouvriras ta gueule quand tu auras voyagé hors de France/Europe.

[sofasurfer]

T'as raison hein

 

C'est sûrement pour ce que l'Accord est une "city car" aux USA hein

 

Comme je te le répète: tu ouvriras ta gueule quand tu auras voyagé hors de France/Europe.

 

Jeune béotien, j'ai voyagé bien plus que toi, pour qui à part la Belgique et un coin de l'Australie, le reste du monde n'est qu'une vaste inconnue.

 

ici tu as une reputation de jeune insolent mytho et affabulateur, et tes propos a l'emporte pièce sont loin de changer la donne à ton sujet

[Invité §Cyr447up]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/20cent94.gif

[Invité §MAX512Tj]

Jeune béotien, j'ai voyagé bien plus que toi, pour qui à part la Belgique et un coin de l'Australie, le reste du monde n'est qu'une vaste inconnue.

 

ici tu as une reputation de jeune insolent mytho et affabulateur, et tes propos a l'emporte pièce sont loin de changer la donne à ton sujet

 

C'est marrant comme tu extrapoles faussement tout comme ça

 

As-tu voyagé hors Europe? La réponse est non.

[Invité §toc623Re]

 

Aux USA, la tendance est a l'abandon des gros pickups et SUV pour des petits SUV, berlines et compactes... VAG a bien senti le vent tourner et a réussi le pari a devenir le premier constructeur auto en anticipant le marché US!

 

C'est toi qui devrais sortir de ta grotte

 

Top 10 USA en jullet :

 

1. Ford F-Series (49.314)

2. Toyota Camry (29.913) = 4,80m de long ( soit moins de 3cm qu'une Superb )

3. Honda Accord (29.636) = 4,95m de long

4. Chevrolet Silverado (28.972)

5. Nissan Altima (26.602) = 4,84m de long

6. Honda Civic (25.004) = 4,50m de long ( à comparer aux 4,28m de la version EU )

7. Ram Pick-Up (23.824)

8. Toyota Corolla (23.640) = 4,55m de long

9. Ford Fusion (23.326) = 4,84m de long

10. Ford Escape (21.572)

 

Effectivement, elle sont très compactes les berlines aux USA

[Invité §MAX512Tj]

Top 10 USA en jullet :

 

1. Ford F-Series (49.314)

2. Toyota Camry (29.913) = 4,80m de long ( soit moins de 3cm qu'une Superb )

3. Honda Accord (29.636) = 4,95m de long

4. Chevrolet Silverado (28.972)

5. Nissan Altima (26.602) = 4,84m de long

6. Honda Civic (25.004) = 4,50m de long ( à comparer aux 4,28m de la version EU )

7. Ram Pick-Up (23.824)

8. Toyota Corolla (23.640) = 4,55m de long

9. Ford Fusion (23.326) = 4,84m de long

10. Ford Escape (21.572)

 

Effectivement, elle sont très compactes les berlines aux USA

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §log033Dw]

OSB, l'amérique c'est de la mayrde

 

 

[lex-is]

 

Aux USA, la tendance est a l'abandon des gros pickups et SUV pour des petits SUV, berlines et compactes... VAG a bien senti le vent tourner et a réussi le pari a devenir le premier constructeur auto en anticipant le marché US!

 

C'est toi qui devrais sortir de ta grotte

 

Vu l'image de marque merdique du groupe VAG aux US, c'est certainement pas grâce à ce marché qu'ils sont numéro 1. Il faut plutôt voir du coté de la Chine.

[sofasurfer]

Top 10 USA en jullet :

 

1. Ford F-Series (49.314)

2. Toyota Camry (29.913) = 4,80m de long ( soit moins de 3cm qu'une Superb )

3. Honda Accord (29.636) = 4,95m de long

4. Chevrolet Silverado (28.972)

5. Nissan Altima (26.602) = 4,84m de long

6. Honda Civic (25.004) = 4,50m de long ( à comparer aux 4,28m de la version EU )

7. Ram Pick-Up (23.824)

8. Toyota Corolla (23.640) = 4,55m de long

9. Ford Fusion (23.326) = 4,84m de long

10. Ford Escape (21.572)

 

Effectivement, elle sont très compactes les berlines aux USA

 

Les civic , corolla et fusion étaient des modèles secondaires il y a 10 ans.

 

Aujourd'hui il y a une nette évolution vers le plus petit, moins équipé et moins motorisé.

[sofasurfer]

 

Vu l'image de marque merdique du groupe VAG aux US, c'est certainement pas grâce à ce marché qu'ils sont numéro 1. Il faut plutôt voir du coté de la Chine.

 

 

Pourtant VAG enregistre des progressions fulgurantes aux USA dans les dernières années...

[meiji851]

 

Aux USA, la tendance est a l'abandon des gros pickups et SUV pour des petits SUV, berlines et compactes... VAG a bien senti le vent tourner et a réussi le pari a devenir le premier constructeur auto en anticipant le marché US!

 

C'est toi qui devrais sortir de ta grotte

 

 

Sauf que VAG est le 3ème groupe auto derrière GM et Toyota, et en comptabilisant 12 marques

[meiji851]

Les civic , corolla et fusion étaient des modèles secondaires il y a 10 ans.

 

Aujourd'hui il y a une nette évolution vers le plus petit, moins équipé et moins motorisé.

 

 

Arrête de dire n'importe quoi, la Corolla est une des voitures les plus vendue de tous les temps, si ce n'est la première (et ça fait quelques années qu'elle s'appelle maintenant Auris en Europe!)

[Invité §106483wO]

nous75 est en vacances ? parce qu'il remettrait de l'ordre dans ce topic, c'est le bordel, là

[Invité §rol060kA]

 

C'est moche de se moquer, peut être qu'il a perdu son job ou qu'il est en instance de divorce...

 

Ou qu'il a repéré un superbe laguna 2

[sofasurfer]

Ou qu'il a repéré un superbe laguna 2

 

Pourquoi pas, les phase 2 sont fiables et pas chères...

 

Mais bon par rapport à une honda jazz neuve full options, voiture ultime, saydelamerde

[meiji851]

Pourquoi pas, les phase 2 sont fiables et pas chères...

 

Mais bon par rapport à une honda jazz neuve full options, voiture ultime, saydelamerde

 

 

La qualität Jap, tu peux pas test

[futurism]

Les civic , corolla et fusion étaient des modèles secondaires il y a 10 ans.

 

Aujourd'hui il y a une nette évolution vers le plus petit, moins équipé et moins motorisé.

 

C'est juste la voiture la plus vendue de tous les temps...

 

Et la Civic est la 6ème voiture la plus vendue de l'histoire.

 

T'as une drôle de définition du secondaire toi

[jr-107]

Les civic , corolla et fusion étaient des modèles secondaires il y a 10 ans.

 

Aujourd'hui il y a une nette évolution vers le plus petit, moins équipé et moins motorisé.

 

 

ah ah ah ah http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[lex-is]

 

Pourtant VAG enregistre des progressions fulgurantes aux USA dans les dernières années...

Ah bon ? Tu as une source ?

Genre ils font + 10% quand le marché est à + 30% ?

[Invité §mar877BE]

nous75 est en vacances ? parce qu'il remettrait de l'ordre dans ce topic, c'est le bordel, là

 

 

il avait un rapide (et discret) retour après sa période de "réflexion" non

 

il doit en être en train de nous préparer une invasion massive de trollage de qualité low-cost recharger les accus

[gromiko]

Les civic , corolla et fusion étaient des modèles secondaires il y a 10 ans.

 

Aujourd'hui il y a une nette évolution vers le plus petit, moins équipé et moins motorisé.

 

En tout cas je confirme à ce spécialiste, pour la Fusion en effet il y a 10ans elle n'existait pas et c'est une petite auto , comparable à 3-4cm en longueur et 3cm en largeur en moins à une classe E, je confirme aussi. La notre, de location, V6 240cv BVA6 ,2012). http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §log033Dw]

Quel laideron cette caisse

 

On dirait une rinot lattitude avec un tdb de dacia, y manque le gps au passage

[sofasurfer]

En tout cas je confirme à ce spécialiste, pour la Fusion en effet il y a 10ans elle n'existait pas et c'est une petite auto , comparable à 3-4cm en longueur et 3cm en largeur en moins à une classe E, je confirme aussi. La notre, de location, V6 240cv BVA6 ,2012). http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Autant pour moi, il y a un modèle fusion en europe qui est très différent, je ne savait pas que ford US proposait un modèle sous le même nom.

[sofasurfer]

Quel laideron cette caisse

 

On dirait une rinot lattitude avec un tdb de dacia, y manque le gps au passage

 

 

On dirait la rino symbol que j'ai loué en Tunisie

[lex-is]

 

Autant pour moi, il y a un modèle fusion en europe qui est très différent, je ne savait pas que ford US proposait un modèle sous le même nom.

 

Priceless tes attaques sur les voyages de MaxK... Heureusement que le ridicule ne tue pas.

[sofasurfer]

 

Priceless tes attaques sur les voyages de MaxK... Heureusement que le ridicule ne tue pas.

 

 

Tout le monde ne peut pas voyager aux USA, et au Quebec je n'ai pas vu ce modèle... POurtant a Montreal il y a une chiée de SUV pickups et autres grandes berlines HDG...

[lex-is]

Ce que tu dis là, ça contredit ce que tu disais un peu plus haut ...

[Invité §MAX512Tj]

 

Tout le monde ne peut pas voyager aux USA, et au Quebec je n'ai pas vu ce modèle... POurtant a Montreal il y a une chiée de SUV pickups et autres grandes berlines HDG...

http://www.ford.ca/app/en/fo/vehicle/fusion.html

 

On va dire ça, hein

[Invité §MAX512Tj]

 

Tout le monde ne peut pas voyager aux USA, et au Quebec je n'ai pas vu ce modèle... POurtant a Montreal il y a une chiée de SUV pickups et autres grandes berlines HDG...

 

 

Les français sont séduits par le low cost. C'est Dacia qui permet a Renault de maintenir ses ventes.

 

C'est une tendance dans tous les pays industrialisés, la tendance est a l'automobile économique.

 

Rien d'exceptionnel en somme.

Cherchez l'erreur

[Invité §MAX512Tj]

Et enfin: Oui, VW progresse énormément aux USA... EN même temps, de où ils viennent, c'est dur de reculer

 

Calendar YearTotal American sales

1995[30]	18,124
1996[30]	27,379
1997[31]	34,160
1998[32]	47,517
1999[33]	65,959
2000[34]	80,372
2001[35]	83,283
2002	85,726
2003[36]	86,421
2004	77,917
2005[37]	83,066
2006[38]	90,116
2007[39]	93,506
2008[40]	87,760
2009[40]	82,716
2010	101,629
2011[41]	117,561

(Note: Ca inclut TOUTES les marques du groupe VAG)

 

 

Allez, je mets les chiffres de Ford USA pour rire

Calendar YearAmerican sales

1999	4,163,369[37]
2000	4,202,820
2001	3,971,364
2002	3,623,709[38]
2003	3,483,719
2004	3,331,676[39]
2005	3,153,875
2006	2,901,090[40]
2007	2,507,366
2008	1,988,376[41]
2009	1,620,888[42]
2010	1,935,462[43]
2011	2,143,101[44]